Цитата (Дмитрий Иванов, 08.01.2023):
> >> Модель: Конка

А из трубы пар от свежего навоза идёт...

Паровик)

А пассам удобно было нюхать весь этот дым на втором этаже?

Цитата (elrond1_2eleven, 08.01.2023):
> А из трубы пар от свежего навоза идёт...

Если в качестве топлива, то используется сушеный )))


Цитата (Skygroz, 09.01.2023):
> А пассам удобно было нюхать весь этот дым на втором этаже?

Скорее всего неудобно, но кто спрашивает. НЯП, проезд в/на империале стоил несколько дешевле, чем в салоне...
А вообще, вон на ж/д сайте бывают фото (а в Сети видео), где тепловоз неслабо так "медведит" прямо на вагоны, окружающиюю обстановку, вот там жесть...

Хм, вот подумалось, что такой "стимпанк" вдруг тоже может оказаться полезным, если наступает приснопамятный блекаут или вообще постапокалипсис...

Цитата (electricdrive, 09.01.2023):
> Если в качестве топлива, то используется сушеный )))

Будете вы ещё степняка учить топить кизяками. Там было написано: "пароконный вагон". Вот и начал раздумывать, что за пар?


Цитата (electricdrive, 09.01.2023):
> если наступает приснопамятный блекаут или вообще постапокалипсис...

В этом случае ехать уже никому никуда не надо.

Цитата (elrond1_2eleven, 09.01.2023):
> Там было написано: "пароконный вагон". Вот и начал раздумывать, что за пар?

Вероятно, в свое время, так называли эти "трамвайные паровозы"...


Цитата (elrond1_2eleven, 09.01.2023):
> В этом случае ехать уже никому никуда не надо

Ну почему же. Немало постапокалиптических произведений, фильмов и прочего (говорю это, понимая определенный художественный вымысел), где остатки человечества вполне может проживать на/в неких "жизненных территориях" (больших, малых, закрытых, открытых и.т.п). Даже если всё будет "отброшено назад в прошлое", скорее всего развитие пойдет либо по уже бывшему сценарию (17-18-19 век), либо будет что-то другое, похожее.
Но всё равно, будет нужен какой-то городской транспорт. Даже если предположить, что остались трамвайные пути (или железнодорожные, за пределами "жизненной зоны"), со временм вполне возможен и возврат к паровой тяге (как самой простой и неприхотливой)...

Возврат к паровой тяге: для этого надо изготовить паровозы, что в условиях той разрухи затруднительно. Проще будет починить электричество.

Как тормозили такие поезда? Если вагоны были от конки, то значит без воздушного тормоза. Наверное, кондукторы тормозили ручным тормозом, как в тогдашних грузовых поездах. И кстати коночные вагоны ведь не были рассчитаны на работу в поездах; как они вообще не разваливались.

Цитата (Евгений Лысый, 09.01.2023):
> для этого надо изготовить паровозы, что в условиях той разрухи затруднительно. Проще будет починить электричество.

Ну то есть Черепановы смогли изготовить свой паровоз, образно говоря, при свечах, а в данном случае не смогут, зато запустят электромашины?


Цитата (Евгений Лысый, 09.01.2023):
> И кстати коночные вагоны ведь не были рассчитаны на работу в поездах; как они вообще не разваливались.

Коночные вагоны - по сути обычный кузов двухосного трамвая. Аналогия - багажные тележки в аэропортах и ж/д вокзалах, которые тягают и вручную и с помощью электрокары...

Цитата (Skygroz, 09.01.2023):
> А пассам удобно было нюхать весь этот дым на втором этаже?

У них был небогатый выбор: либо извозчик (дорого), либо на своих двоих (долго).

Цитата (electricdrive, 09.01.2023):
> Цитата (elrond1_2eleven, 09.01.2023):
> > Там было написано: "пароконный вагон". Вот и начал раздумывать, что за пар?
>
> Вероятно, в свое время, так называли эти "трамвайные паровозы"...

Пароконный вагон - это вагон, который движется парой коней (двами конями). Чтобы понять иные шуточки, таки надо знать матчасть.

Цитата (elrond1_2eleven, 09.01.2023):
> Пароконный вагон - это вагон, который движется парой коней (двами конями). Чтобы понять иные шуточки, таки надо знать матчасть.

Не беспокойтесь, матчасть учим постоянно...
О паре коней пришла мысль сразу. Но так же были конки с четверкой коней - предложите название? "Четвероконный", "квартетный",...?

Цитата (electricdrive, 09.01.2023):
> Но так же были конки с четверкой коней - предложите название? "Четвероконный", "квартетный",...?

Четвероконная. И конка частный случай применения таких слов, они применялись ко всему гужевому транспорту.

Цитата (electricdrive, 09.01.2023):
> Цитата (Евгений Лысый, 09.01.2023):

> > для этого надо изготовить паровозы, что в условиях той разрухи затруднительно. Проще будет починить электричество.
>
> Ну то есть Черепановы смогли изготовить свой паровоз, образно говоря, при свечах, а в данном случае не смогут, зато запустят электромашины?

Паровозик, подобный черепановскому, может и можно сделать "на коленке". Но паровозы 50-х годов, с давлением пара 15 атмосфер и мощностью 2000...3000 л.с., воспроизвести сложнее.


Цитата (electricdrive, 09.01.2023):

> коночные вагоны ведь не были рассчитаны на работу в поездах; как они вообще не разваливались.

> Аналогия - багажные тележки в аэропортах и ж/д вокзалах, которые тягают и вручную и с помощью электрокары...

Эти тележки всё же рассчитаны на работу в поездах. Но ездят действительно без тормозов! Хотя не очень быстро. Но может и обсуждаемый поезд был не очень скоростной.