>Один из известных хиросимских 3-секционных сочленённых трамваев 3000-й серии постройки 1954 г

Но в профиле вагона дата постройки указана 06.1963.

Где-то, значит, неточная инфа.

Цитата (Navigator, 20.12.2022):
> Но в профиле вагона дата постройки указана 06.1963.
> Где-то, значит, неточная инфа.

Совершенно верно, это я изменил год постройки для вагона 3003 в базе с 1954 на 1963 год буквально 12 часов тому назад. Постепенно занялся базой по Хиросиме, которая до сих пор находилась, мягко говоря, в упадке. В процессе изучил историю вагонов 3000-й серии, и как раз собирался поделиться здесь результатом.

Как оказалось, год произвоства 1954 - это обобщение. Вагоны 3000-й серии являются перестройкой из секций вагонов идентичных серий 1100, 1200 и 1300 из Фукуоки. В свою очередь, для Фукуоки вагоны этих серий были произведены с 1954 по 1964 гг. двумя производителями Hitachi и Kisha Seizo. Таким образом 1954 г. является годом прoизводства самых ранних секций.

Перестройка вагонов 3001-3006 производилась в Хиросиме в 1979-81 гг. Вагoны 3007, 3008 перестраивались дважды: в 1976 г. в хиросимскую серию 1300; и в 1981-82 гг. перестраивались ещё раз в серию 3000. При этом вагоны собирались из секций разных фукуокских вагонов.

Раскройте запись в базе для каждого из вагонов серии. Вагон 3003 на снимке собран из фукуокских секций 1206А/1206В/1203А, все производства Hitachi от 06.1963:
https://transphoto.org/vehicle/329159/

А вот, например, вагон 3006 собран из секций 1201В/1102В/1203В производства 08.1962 Hitachi/07.1954 Kisha Seizo/06.1963 Hitachi, и самaя раняя секция в нём всё-таки от 1954 г:
https://transphoto.org/vehicle/329162/#n371155

Кстати, неудивительно, что из всей серии на ходу остался именно вагон, сотоящий из более поздних секций от 1963 г.