2 поколения)

Что-то не пойму. В информации о 1865 указано, что он списан 09.12.22, но мы видим, что 18 декабря он ещё ездил по СПб. Разве такое возможно? Как можно выпустить списанную машину в город, еще и пассажиров на ней возить?

Цитата (Aleks, 19.12.2022):
> Что-то не пойму. В информации о 1865 указано, что он списан 09.12.22, но мы видим, что 18 декабря он ещё ездил по СПб. Разве такое возможно? Как можно выпустить списанную машину в город, еще и пассажиров на ней возить?

Очевидно, он не списан. Правку внёс.

Цитата (Михаил Жуков, 19.12.2022):
> Правку внёс.

Всё равно списан стоит.

Цитата (Aleks, 19.12.2022):
> Как можно выпустить списанную машину в город, еще и пассажиров на ней возить?

Прощальный рейс, еле договорились с руководством. На списанном проехались фанаты =)

Списан для работы на маршруте, на фото - немаршрутная поездка, меня удивляет, что ТАКОЕ надо объяснять кому-то из сюда зашедших, да еще и зареганных для отправки комментариев.

Цитата (Moises08, 19.12.2022):
> Списан для работы на маршруте,
Что за чушь!? Списание - исключение из инвентарного парка. Все служебные машины по-вашему тоже "списаны"?

Цитата (Moises08, 19.12.2022):
> меня удивляет, что ТАКОЕ надо объяснять кому-то из сюда зашедших, да еще и зареганных для отправки комментариев.
Любую прописную истину надо постоянно напоминать, а то забудется внезапно. Вообще любую.

Тут дело в другом, подача документов на списание, выпуск приказа о списании и собственно исключение из инвентаря (с оформлением соотв. актов и проводок по счетам) – всё отдельные процессы

Так я именно про это и пишу!
Только почему-то мои слова игнорируют. И минусуют.
Одну дату нельзя подменять другой.

Цитата (Moises08, 19.12.2022):
> Списан для работы на маршруте

Всегда думал, что СПИСАН это списан. Все, нет его, совсем. Что выведен из эксплуатации тоже не подразумевает перевозки пассажиров, так как это эксплуатация. Бред какой-то начинает появляться на сайте.

По состоянию на сегодня на Сызранской стоят:
1135, 1791, 1796, 1799, 1864, 1865, 1941, 1960, 1979
Чей статус отличается от остальных?
Это, конечно, ничего не доказывает, но заставляет задуматься.

ну места на той площадке нету поэтому оно и стоит на сызрани всё нормально

Цитата (Mozambique, 21.12.2022):
> ну места на той площадке нету поэтому оно и стоит на сызрани всё нормально

Я не про это.
Только одна из 9 машин на СТТС красная, и это именно спорная 1865. Остальные серые.

Цитата (Михаил Жуков, 21.12.2022):
> Чей статус отличается от остальных?

Кто отмечен красным - тот отмечен согласно документам. Если не отмечен, значит соответствующей бумажки нет.

И на сызранской не 1 такая списанная машина находится, по моим данным

Цитата (Mr A.Falcon, 21.12.2022):
> И на сызранской не 1 такая списанная машина находится, по моим данным
Да, две похоже. Вторая - 1130.
Странно, что разными приказами идут.

Цитата (Копылов Эдуард, 19.12.2022):
> Всегда думал, что СПИСАН это списан. Все, нет его, совсем. Что выведен из эксплуатации тоже не подразумевает перевозки пассажиров, так как это эксплуатация. Бред какой-то начинает появляться на сайте.

Прошу прощения, да, согласен, ошибочка вышла.
Конкретно в транспортных предприятиях не работал, а в мелких, особенно, фирмах - частая практика - если какая-то номенклатурная единица, да хоть та же шариковая ручка или компьютерная мышка с инвентарными номерами, переезжает из одного отдела в другой, то в первом списывается, а во втором принимается вновь на баланс. Понятное дело, что в крупных предприятиях с тысячами ном.единиц таким никто не будет заниматься, ибо это надо отдельных сотрудников целиком на составление актов о списании/приемке сажать, но в мелких такое, по опыту моей работы, регулярно было.
Думал, тут так же, но нет. Приношу извинения)

Цитата (Moises08, 22.12.2022):
> в мелких, особенно, фирмах - частая практика - если какая-то номенклатурная единица, да хоть та же шариковая ручка или компьютерная мышка с инвентарными номерами, переезжает из одного отдела в другой, то в первом списывается, а во втором принимается вновь на баланс.

У частника это может быть связано с тем, что разные отделы числятся в разных юрлицах (обычная практика разделения бизнеса на несколько постоянно меняющихся юрлиц), и эту условную мышку они друг другу продают.

Списание (по акту об утилизации) - это списание, а выше описана передача на баланс другого подразделения.

Имелось в виду списание не на утилизацию, а только с баланса для зачисления на баланс в другое подразделение, ну да ладно.

Ну это не списание. Хоть его и могут так называть.