Не понял, куда перся грузовик. До места поворота на Электрозаводскую еще далековато. Хотел побыстрее пролезть на поворот перед трамваем и обогнать автобус 216 (516, ныне 716), едущий прямо? "Куды прешь, козел!"
Самое интересное, что в аварию попал трамвай 34-го маршрута, который здесь не ходит, вагон шел в депо Русакова, и угораздило попасть в ДТП. Народ не из него.

К/т Орион еще вовсю жив (закрыт примерно в 1982 в связи с постройкой в 1981 нового к/т Моссовета на другом конце площади). Но сада я уже не помню...

Вот откуда тут троллейбусная КС в 1958? Троллейбус, идущий до Преображенской Заставы появился только в 1959, а до Локомотива продлен в 1962-63 (разные маршруты).

14 маршрут в этом месте никак не проходит, он поворачивает на Электрозаводскую с 1957 со стороны Сокольников. Поворот на Электрозаводскую за кадром слева.

КС как раз могли только вешать к будущему открытию...
Ну, и год разницы в датировке - допущение очень даже частое.

Цитата (Ватсон, 16.12.2022):
> Поворот на Электрозаводскую за кадром слева.

Отчего же такой вывод? Фотограф стоял как раз перед поворотом.

Вон же внизу тень от КС с Электрозаводской. Поворот находится в створе дома Хлебникова (двухэтажный дом с трестом столовых рядом с Орионом), который даже краем в кадр не попал.

И место, и год на Pastvu совсем не аксиома. Напомню, я родился и жил в квартале от этого места, только по Буженинова, мне ли не знать.

Первоначально тут ходили продленные сюда из центра 3 и 29 маршруты. И только два года спустя поочередно появились привычные 32 и 41. А 83 (нынешний) это фактически 41к.

Для "неместных". 14 и 83 заменены на электробусы. 32 и 41 на автобусы. Это, по большому счету, наряду с автобусами, не "преображенский" вид транспорта, и те и другие больше для Щелчка (Щелковского ш.). Здешний царь это трамвай. И на Электрозаводской он же был, во времена "лефортовского погрома" 1954 снят ввиду снятия лефортовских линий, в 1957 заменен 14 троллейбусом. Единственное снятие трамвая на Преображенке.

Цитата (Ватсон, 16.12.2022):
> Вон же внизу тень от КС с Электрозаводской. Поворот находится в створе дома Хлебникова (двухэтажный дом с трестом столовых рядом с Орионом), который даже краем в кадр не попал.

И где же, по-Вашему, должен был стоять фотограф, чтобы тень от КС вошла в кадр?

Цитата (Guaglione, 16.12.2022):
> И где же, по-Вашему, должен был стоять фотограф, чтобы тень от КС вошла в кадр?
Или в р-не д.6 по Преображенской ул.(бывшего д.4, напомню, там была перенумерация), или на углу Электрозаводской. Ни самой Электрозаводской, ни дома Хлебникова нет в кадре ни сантиметра. И 14 троллейбус не имеет ничего общего с "преображенскими" маршрутами. На фото _не его_ КС (в смысле которая не тень). Это в принципе, "сокольнический" маршрут, он связывает Электрозавод с Сокольниками, единственным метро тогда. Собственно, весь т14 это "пережиток прошлого", пасспотоки давно изменились. Ходи 86 или 171 (кстати, тоже электробус) почаще, их и бы предпочитали. Целая толпа выходит на остановке "Преображенская пл." (на Электрозаводской) и идет пешком к метро.

P.S. Я не могу отвечать мгновенно, у меня ограничение 5 постов в сутки плюс премодерация. Вот сейчас ответил, и снова жди...

Тень от КС на Электрозаводскую могла войти в данном случае в кадр только если фотограф стоял на углу Электрозаводской. Дома Хлебникова нет в кадре либо по причине фокусного расстояния объектива, либо вследствие кадрировки. Это очевидные вещи.

Цитата (Ватсон, 17.12.2022):
> _не его_ КС (в смысле которая не тень)

Надо признаться, только сейчас и разглядел троллейбусные провода, параллельные "Ориону".