Выбирай на вкус)

Я Песу выберу. Болтанка в Корсаре на заднем сидении мама не горюй!

когда Песа на линию выйдет? давно нету в городе

Что с 1201? Почему стоит? Планирую приехать к вам на этой неделе. Не собирается ли она выходить?

Цитата (Ян Иванов, 17.03.2023):
> Что с 1201?

Всё банально. Нет важной зап.части.

Здравствуйте, с Песой есть одна тянущяяся несколько лет проблема, которая решается по мере возможности поступления запчастей. Конкретно сейчас мы ожидаем гидравлический клапан фирмы Rexroth, за этот год его пытались привезти 3 раза, но все попытки тчетны,в связи с геополитической ситуацией. Вагон обслуживается регулярно и даже на ходу, но на линии он не может эксплуатироваться.

Цитата (Speedsky, 27.03.2023):
> с Песой есть одна тянущяяся несколько лет проблема

Понятное дело, гидравлический тормоз требует серьёзного обслуживания. Но там ещё есть аппараты, которые требуют к себе внимания - АТМ, например. Начнёт капризничать - опять вагон будет стоять. NOE 2000, если не ошибаюсь, агрегат аварийного растормаживания. Работает сейчас?

PESA имеет свойство быстро съедать бандажи. В свое время заказывали у поляков. А теперь?

Цитата (Olegov, 28.03.2023):
> PESA имеет свойство быстро съедать бандажи

С чем это связано? Особенность неповоротных тележек? Есть ли возможность наплавлять реборды, как это делалось на Татрах?
Какие ещë особенности эксплуатации выявились за столько лет?

Цитата (diesel-mk, 29.03.2023):
> С чем это связано? Особенность неповоротных тележек? Есть ли возможность наплавлять реборды, как это делалось на Татрах?

Диаметр колёс меньше татровских приблизительно на 10%. В наплавке реборд нет смысла т.к. для равномерного износа бандажей применяется т.н. кантовка тележек. А затем уже замена бандажей по износу по высоте. Впрочем, насколько мне известно, сейчас в депо имеется станок для обточки колёсных пар без снятия с ПС. Это сильно упрощает дело и продлевает жизнь колёсам.

В депо сменилось руководство - увидим как пойдут дела.

Зато когда Песа оживает, то она такая вездесущая, постоянно натыкаешься на неё и кажется что их несколько :)

Ну а какие особенности Корсаров уже проявились за более чем год эксплуатации?

Заметил, что Корсары иногда рыскают при движении на прямых участках. А как они это делают? У них же задняя телега неповоротная?

Цитата (Olegov, 28.03.2023):
> Цитата (Speedsky, 27.03.2023):
> > с Песой есть одна тянущяяся несколько лет проблема
>
> Понятное дело, гидравлический тормоз требует серьёзного обслуживания. Но там ещё есть аппараты, которые требуют к себе внимания - АТМ, например. Начнёт капризничать - опять вагон будет стоять. NOE 2000, если не ошибаюсь, агрегат аварийного растормаживания. Работает сейчас?
>
> PESA имеет свойство быстро съедать бандажи. В свое время заказывали у поляков. А теперь?

С АТМ давно уже не было проблем. NOE-2000 были обслужены и отремонтирован электронный блок аварийного расторжения NR01, аварийное расторжение исправно.
Заменены все фильтры, масло, все гидравлические шланги. Обслужены и K. P. T. 013, необходим только клапан Rexroth.
Новые бандажи имеются в запасе Челябинского производства.

Цитата (Speedsky, 15.04.2023):
> Заменены все фильтры, масло, все гидравлические шланги. Обслужены и K. P. T. 013

Никита, ждём ))