И к полному воскрешению сего депо сюда приедут те же 130 новых Витязей (как и в остальных депо основной сети)?
И ТРЗ - нынешний заместитель этого Апаковского депо, при этом сохранится как 6-ое депо?!
И это, наконец, даст толчок развитию московского трамвая, в частности, начнется строительство соединительной линии по проспекту Сахарова для "трамвайных диаметров", и линии от УАЯ к платформе "Покровское" (если уж не в Бирюлево)?!

Тут пишут про 60 вагонов
https://www.mos.ru/news/item/116788073/
Негусто, максимум 14, 26, 47 и возможно ещё кто-то

Правильно, надо было снести столетнее бетонное историческое здание, чтобы поставить конструкцию из алюминия с профлистом, такое однообразное как и всё вокруг, что построено в последнее время. По мне это место и было интересно тем, что состояло из красивых зданий, всегда жалко не предприятия, а здания, в которых они располагались. тогда уж лучше бы под жилую застройку снесли, уже теперь никакой разницы (сарказм).

Цитата (Миха 71605РМ, 03.12.2022):
> Правильно, надо было снести столетнее бетонное историческое здание
Его снесли, потому что новые вагоны не пролезали на канавы. Не то что Витьки, но даже 623.

Административные здания, те, что вы называете красивым зданиями, и выходящие на Шаболовку все остались. Они памятники промышленной архитектуры.

А под "жилую застройку" и без депо места хватает. Ни одно депо или троллпарк не снесены под жилую застройку, у нас не регионы.

Цитата (Ватсон, 03.12.2022):
> Ни одно депо или троллпарк не снесены под жилую застройку, у нас не регионы.

Старый 5ТП передаёт большой привет. Да и 2ТП с 4ТП тоже фактически уничтожены. Пусть на их месте и не жилая застройка, но и не объекты транспортной инфраструктуры.

Цитата (Ватсон, 03.12.2022):
у нас не регионы.
А причем тут Области РФ (регионы)?

Цитата (МТБ, 03.12.2022):
> А причем тут Области РФ (регионы)?
Притом, что там чаще практикуется застройка жильем. И в бывших республиках, возможно, тоже. В Москве застройка всякой хренью скорее.

Цитата (Ватсон, 03.12.2022):
> А под "жилую застройку" и без депо места хватает. Ни одно депо или троллпарк не снесены под жилую застройку, у нас не регионы.

А 5 троллейбусный парк при Лужкове?

Что-то как-то совсем просто. Я думал там хоть подражание какое-то будет. Посмотрим какой фасад сделают, но видя это думаю что тоже максимально утилитарно все будет :-(

По проекту подражание должно быть (https://t.me/DtRoad/10974), будем посмотреть.
Исходное здание по конструктиву было похожим - https://transphoto.org/photo/1008993/, разве что ж/б крышу нет никакого смысла делать.
Кстати, задние и боковые фасадные стены остались на месте - их видно на фото, если присмотреться.

Цитата (Миха 71605РМ, 03.12.2022):
> А 5 троллейбусный парк при Лужкове?
Он тоже не под жилье, а под какую-то лужковскую хрень...

Могли бы уже нормальное,открытое депо построить,все равно снесли,либо на Нагатинской.

Что такое открытое депо? Депо, но без крыши?

Цитата (Бараш Алексей, 03.12.2022):
> Что такое открытое депо? Депо, но без крыши?

Да,по типу Октябрьского,Баумана и т.д.

Цитата (Ватсон, 03.12.2022):
> Цитата (МТБ, 03.12.2022):
> > А причем тут Области РФ (регионы)?
> Притом, что там чаще практикуется застройка жильем. И в бывших республиках, возможно, тоже. В Москве застройка всякой хренью скорее.

Интересная у вас логика?
Масквабад Собянин как раз и застроена всякой хренью
Унечтожая ГЭТ .

Вы можете понять, что в "Москвабаде" именно парки не трогают? 2 и 4 ТП превращены в фудмоллы но никак не застроены. На месте старого 5 ТП тоже какая-то хрень, но никак не жилье...

Троллейбус закрыт, но троллпарки не застроены жильем, что мгновенно сделали бы многие регионы. Вы можете это понять, что в городе полно застраиваемых промзон?
И ГЭТ не уничтожен. Уничтожен троллейбус, но это отнюдь не весь ГЭТ.

Да какая разница, жильё на месте парка построили, фудмолл или публичный дом? Важно то, что был троллейбусный парк, а теперь на его месте нечто, не имеющее никакого отношения к транспорту. Не автобусный парк, не электробусный, не трамвайное депо и даже не музей. А просто посторонний объект и общественный транспорт ни в каком виде туда уже не вернётся. Так что не надо натягивать сову на глобус, подменять понятия и пытаться выдать кислое за зелёное. 3 парка в центре города на лакомой земле просто перестали существовать как объекты транспортной инфраструктуры, и это клинический факт. А всё остальное не более чем не самая удачная попытка оправдать тех, кто это сделал.

И да, чтобы ни у кого не возникало сомнений. Вот тут, где зелёная вывеска про фитнес-клуб, раньше были ворота троллейбусного парка:
https://yandex.ru/maps/-/CCUj5TrvWD

Цитата (Ватсон, 04.12.2022):

> Вы можете это понять, что в городе полно застраиваемых промзон?

Да уж понимаем. Раньше Москва была нормальным городом, с заводами и фабриками, но успешно превращается в пустышку наподобие какого-нибудь Сан-Франсиско. (С той разницей, что в Сан-Франсиско троллейбус пока работает, хотя начались разговоры о переходе на аккумуляторы.)

Жилые дома можно было бы построить и над ангарами депо. Иными словами, депо было бы в первом этаже тех домов. А на нескольких следующих нижних этажах должны быть стоянки для машин жильцов, как можно видеть в Америке.

Не сразу понял, почему текст в описании фотографии от первого лица: "Что делаем сейчас? Монтируем кровлю, возводим кирпичные стены и обустраиваем канавы для трамвайных вагонов." Оказалось, текст не от автора, который из Хабаровска, а от Максима Ликсутова, см. ссылку. Надо было это описание взять в кавычки, как цитату.

Цитата (Евгений Лысый, 05.12.2022):
> Жилые дома можно было бы построить и над ангарами депо.

По российским нормативам это нельзя. От автобусного/троллейбусного парка до жилых домов должно быть не менее определённого в стандарте расстояния.

Цитата (Евгений Лысый, 05.12.2022):
> Раньше Москва была нормальным городом, с заводами и фабриками, но успешно превращается в пустышку наподобие какого-нибудь Сан-Франсиско.

Какой ещё Сан-Франциско?!
Фриско скорее пытаются слепить из Владика.
У нас же пытаются косить под Нью-Йорк.

Может и так. В Нью-Йорке я кстати тоже промышленности не видел, в смысле на Манхэттене и в Бруклине. Может, что-то есть в других частях города, на окраинах. В районе Джамайка, вроде бы в Квинсе, не знаю, как теперь, но несколько лет назад делали навесы для остановок, продавали в другие города. :)

В том Нью-Йорке кстати парки путей всех вокзалов как бы подземные, в смысле над ними что-то сплошь понастроено.

Нью-Йорк город на вид более цельный, чем Москва. Хотя там вроде и много чего строится, но в общем он на вид какой-то старый. И он не растёт. Чуть ли даже население не сокращается.

Цитата (Юрий А., 04.12.2022):
> а какая разница, жильё на месте парка построили
Да вот "неместные" почему-то переживают, что типа все закрывают только ради жилья, чтобы застроить. Очевидно, в их регионах так обстоит.

Цитата (Евгений Лысый, 04.12.2022):
> Раньше Москва была нормальным городом, с заводами и фабриками
Это, по-вашему, нормально? На моей родной Преображенке продохнуть нельзя было от фабрик, фабричонок, заводов и заводиков. Сейчас экология хоть нормальнее стала, когда большинство сдохло. Ибо многие производили продукцию ни для кого...она никому не была нужна еще тогда... а гадили всамделишно... кто _реально_ нужен, не сдох... тот же градообразующий Электрозавод (не путать с сидевшими в тот же здании и сдохшими МЭЛЗом и АТЭ-1) по-прежнему делает под заказ промышленные трансформаторы, и ж-д. ветка от него жива для их вывоза...

> Цитата (Евгений Лысый, 04.12.2022):
> > Раньше Москва была нормальным городом, с заводами и фабриками
> Это, по-вашему, нормально?

А разве это нормально, когда вместо развития реального сектора город занимается непонятно чем?
Когда вместо крупного машиностроительного предприятия появляется огромный спальный район?
Когда научная организация уступает место очередному жилкомплексу?
Когда город теряет лицо и получает его перепаханным пластикой?
[Может, это и на грани «красной строки», но давно и надёжно стоит этот вопрос]

Цитата (Ватсон, 05.12.2022):

> На моей родной Преображенке продохнуть нельзя было от фабрик, фабричонок, заводов и заводиков.

Это, например, о ком речь? Вроде ж у вас не было ни металлургических, ни химических производств. Разве что может быть резиновый завод "Красный Богатырь".

сквозной проезд через депо будет куда вести? на кольцо? по типу заехал со старых ворот и выехал сразу на кольцо, и наоборот?