Прекрасно зная, что этой линии 24 троллейбуса
А осталось жить всего ничего, смонтировали новые пересечки Ивис, а чуть дальше на авиамоторной так вообще целый узел заменили капитально ! Куда всё это потом девается, в утиль?

Цитата (Дмитрий Максимов, 30.11.2022):
> Прекрасно зная, что этой линии 24 троллейбуса
> А осталось жить всего ничего, смонтировали новые пересечки Ивис, а чуть дальше на авиамоторной так вообще целый узел заменили капитально !

Проектами была предусмотрена замена спецчастей, работы по проектам выполнены, а остальное неважно.

Цитата (Дмитрий Максимов, 30.11.2022):
> Куда всё это потом девается, в утиль?

Довольно много элементов контактной сети передавали в регионы. Точно знаю, что в Рязань была передача, возможно ещё куда-то.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 30.11.2022):
> Цитата (Дмитрий Максимов, 30.11.2022):
> > Куда всё это потом девается, в утиль?
>
> Довольно много элементов контактной сети передавали в регионы. Точно знаю, что в Рязань была передача, возможно ещё куда-то.

Если не секрет, то что в Рязань передавали? Новых спецчастей что-то нигде не видно. Да и управление транспорта не хотела этим заниматься, хотя предлагали.

В Саратов тоже обещали отдать, но так и не одной спецчасти не пришло из Москвы. Хотя их надо было бы совсем немного по меркам мск. Того количества, что их было после закрытия движения, хватило на несколько лет вперед учитывая замену каждый месяц на новые)
Вывод один - нашим горе - «управленцам» ничего не надо от слова совсем. Даже если бы и привезли, то уверен, сами сдали бы в лом

Цитата (..., 30.11.2022):
> Если не секрет, то что в Рязань передавали? Новых спецчастей что-то нигде не видно.

Ходили слухи что когда в Воронеж московские машины передавали, в дополнение отправили фуру запчастей, но где эти запчасти непонятно, если несколько ГМов уже в больше чем наполовину в разобранном состоянии.