12.2017 — CР, 28.07.2022 продан частному лицу — планировался отправить в Миколаїв. 2002 ex Tatra T3SUCS
оборудование — TV Progress
До 09.2017 — Pаботал в CME 995+991
08.04.2018 — 17.04.2018 — Pаботал в CME 995+1023
17.04.2018 — 15.01.2019 — CME 995+991
25.02.2020 — 17.03.2020 — CME 995+1025
01.07.2020 — 02.09.2020 — законсервирован в депо на период лета
08.09.2020 — 10.11.2020 — CME 995+973
19.11.2020 — 24.02.2022 — CME 995+947
28.07.2022 — продан частному лицу (Gepard Express, SE) — планировался отправить в Николаев, но не успешно. Наконец с ноября находится в промзоне Мартинов, где разобран.
04.2020 — CР, 28.07.2022 продан частному лицу — планировался отправить в Миколаїв. 31.08.2020 ex Poruba; 2003 ex Tatra T3SUCS
оборудование — TV Progress
7.2013 — КР
Дo xx.10.2017 — CME 1011+975
xx.10.2019 — 25.08.2020 — CME 1015+1011
14.09.2020 — 25.09.2020 — CME 1011+1002
Фактичесски работает за депо "Moravská Ostrava" с 01.07.2020 из-за ремонта трамвайной линии между "Třebovice OC" и "Nová Ves, vodárna".
26.09.2020 — 22.11.2020 — не работал
23.11.2020 — 01.03.2021 — CME 1015+1011
03.03.2021 — 22.02.2022 — CME 1011+1015
13.04.2021 — ДТП (востановленн 26.04.2021)
01.07.2021 — 31.08.2021 — законсервирован на период лета
28.07.2022 — продан частному лицу (Gepard Express, SE) — планировался отправить в Миколаїв, но не успешно. Наконец с ноября находится в промзоне Мартинов, где разобран.
оборудование — TV8
23.05.2020 — 15.06.2020 — oтставлен от эксплуатации
Дo 25.06.2020 — CME 1045+1041
26.06.2020 — 30.09.2020 — ремонт и замена ЭДГ, заменены колёса
01.10.2020 — обкатка после ремонта, но загорелась проводка, буксир 960-1041
15.10.2020 — из-за нерентабельности ремонта было разрешено, что вагон будет списан¨
28.07.2022 — продан частному лицу (Gepard Express, SE) — планировался отправить в Миколаїв, но не успешно. Наконец с ноября находится в промзоне Мартинов, где разобран.
1 предполагаемая дата списания: 12.2018
2 предполагаемая дата списания: 04.2021
Реальная дата списания: 25.06.2020 (1/206 — маршрут 1 — из-за поломки СУ заменён) — фактически был последний раз на линии 01.10.2020 > возгорание проводки
28.07.2022 — продан частному лицу (Gepard Express, SE) — планировался отправить в Миколаїв, но не успешно. Наконец с ноября находится в промзоне Мартинов, где разобран.
Предполагаемая дата списания: 08.2020
Реальная дата списания: 19.06.2020 (4/10 — маршрут 4, 14 — из-за разбития ЭДГ заменён)
оборудование — TV8
xx.09.2017 — xx.10.2017 — СР (в работе с 31.10.2017)
xx.11.2017 — xx.04.2018 — отставлен от эксплуатации
xx.05.2018 — 28.02.2019 — CME 1033+1037
04.06.2020 — 19.06.2020 — CME 1033+1043
28.07.2022 — продан частному лицу (Gepard Express, SE) — планировался отправить в Миколаїв, но не успешно. Наконец с ноября находится в промзоне Мартинов, где разобран.
Предполагаемая дата списания: 09.2020
Реальная дата списания: 19.06.2020 (10/6 — маршрут 10 — из-за разбития ЭДГ заменён)
08.2016 — 09.2016 — CP
01.2018 — 03.2018 — CP
01.07.2020 — 31.08.2020 — законсервирован в депо "Poruba" на период лета
11.12.2020 — столкновение KT8D5 1504 с CME 990+986 на перекрестке уллице "Nádražní" и "Valchařská"
03.02.2021 — восстановлен
01.07.2021 — 31.08.2021 — законсервирован на период лета
25.02.2022 — CME 986+933
04.03.2022 — CME 1006+986
23.03.2022 — CME 990+986
28.07.2022 — продан частному лицу (Gepard Express, SE) — планировался отправить в Миколаїв, но не успешно. Наконец с ноября находится в промзоне Мартинов, где сохранён
Предполагаемая дата списания: 03.2022
Реальная дата списания: 06.04.2022 (xx/xx — маршрут 12 — из-за уничтожение ускорителья заменён)
Transphoto
Vilnius Date: 23 Studeni 2022 god., Srijeda