В оригинале схемы всё с большой буквы пишется : метрополитен, кассы по продаже билетов

Очень интересно!, КРЛ - розовая!

Она оранжевая, думаю, это искажение цветопередачи или печати

Это период 1987 года с 25 августа, с периименовки Лермонтовской в Кр.Ворота - по 6 ноября, по открытие Конькова и Теплого Стана.

А так, схема ностальгическая: все крупные советские магазины.
Но непонятно, зачем было на Ленинских Горах, четыре года как закрытых, помечать магазины.
А универмаг "Серпуховский", что на Добрынинской/Серпуховской, в то время назывался Московско-Ленинский, а не Москворецкий?

"Лейпцига" нет, он с 1978 в Теплом Стане. Должен быть подписан на Беляево.

Цитата (Ватсон, 20.11.2022):
> "Лейпцига" нет
Указан у «Юго-западной»

Цитата (Гриша, 20.11.2022):
> Это период 1987 года с 25 августа, с периименовки Лермонтовской в Кр.Ворота - по 6 ноября, по открытие Конькова и Теплого Стана.

А также открытие Чеховской

Цитата (Гриша, 20.11.2022):
> Но непонятно, зачем было на Ленинских Горах, четыре года как закрытых, помечать магазины.

Туда всё подряд собрали. К примеру магазин "Электроника" находился на Ленинском проспекте, весьма далеко от линии метрополитена. По прямой ближе всего к магазину была станция Проспект Вернадского. А доехать до него удобнее всего было на троллейбусе №62 от Юго-Западной, либо №33 от Октябрьской (долго).

Каховская линия официально тогда считалась ответвлением от Замоскворецкой?

Цитата (Makach, 20.11.2022):
> Очень интересно!, КРЛ - розовая!

Нет, она действительно розовая. Я прекрасно помню, что как раз на схемах такого образца КРЛ действительно была розовая или цвета "Само".

Цитата (Koshekans, 20.11.2022):
> Указан у «Юго-западной»
Оттуда тоже можно доехать, но дольше и неудобнее (Тропарево тогда даже в планах еще не было). Хотя по карте типа ближе.
Как раз в ноябре 1987 от Беляево было построено метро Коньково и Теплый Стан, так что "Ядран" оказался совсем у метро (Хозтовары тоже рядом, но в другую сторону)(и того, и другого уже давно нет), а в "Лейпциг" удобнее ехать через Теплый Стан, нужно было ехать на автобусе во все времена и со всех сторон, и до и после открытия метро, но со стороны Беляево было удобнее за счет экспрессов и полуэкспрессов (позже от Теплый Стан, меньше, но все равно ехать нужно). "Лейпциг" ныне превратился в обычный универмаг, сам холдинг "Лейпциг" давно банкрот - не спас даже БЦ, пристроенный к универмагу, первый этаж вместо лейпциговского продуктового с прошлого года занял "Перекресток"). И как раз началось "угасание" подобных магазинов.

Впрочем "гости столицы" всегда лучше москвичей знали куда и на чем.

Цитата (Гриша, 20.11.2022):
> по 6 ноября, по открытие Конькова и Теплого Стана.
Оно было не 6 ноября, а позже дня на два - многолетняя традиция открывать к НГ или к празднику наверно впервые была нарушена. Начинался перестроечный бардак...
Хотя в прессе по прежнему трындели про 6-е, и я, поверив, пошел пешком к будущему метро, а оно, оказалось, не открылось, пришлось снова на работу до Беляево ехать. Хорошо хоть, автобусы еще не успели отменить/перенаправить.
Ситуация с продлением КРЛ в Ясенево тоже была нарушена - недели на две - должны были открыть 31 декабря 1989, а фактически открыли недели на две позже, в середине января 1990.

Цитата (Ватсон, 23.11.2022):
>
> Цитата (Гриша, 20.11.2022):
> > по 6 ноября, по открытие Конькова и Теплого Стана.
> Оно было не 6 ноября, а позже дня на два - многолетняя традиция открывать к НГ или к празднику наверно впервые была нарушена. Начинался перестроечный бардак...
> Хотя в прессе по прежнему трындели про 6-е, и я, поверив, пошел пешком к будущему метро, а оно, оказалось, не открылось, пришлось снова на работу до Беляево ехать. Хорошо хоть, автобусы еще не успели отменить/перенаправить.
> Ситуация с продлением КРЛ в Ясенево тоже была нарушена - недели на две - должны были открыть 31 декабря 1989, а фактически открыли недели на две позже, в середине января 1990.

КРЛ с 90-го - еще с советских времен, и по 2002 год - по продление СТЛ к Аннино и БДД, была самой длинной линией в ММ. А сейчас - самая короткая среди полноценных диаметральных, т.е. тех, что дважды пересекаются с Кольцевой линией.

Цитата (Гриша, 24.11.2022):
> А сейчас - самая короткая среди полноценных диаметральных, т.е. тех, что дважды пересекаются с Кольцевой линией.

Но по количеству станций она до сих пор удерживает 3 место, уступая только СЛ и СТЛ.

Цитата (Ватсон, 23.11.2022):
> Оно было не 6 ноября, а позже дня на два - многолетняя традиция открывать к НГ или к празднику наверно впервые была нарушена.

Пруфы будут? Личные воспоминания - это ОЧЕНЬ ненадёжный источник.

Цитата (Чока, 24.11.2022):
>
> Но по количеству станций она до сих пор удерживает 3 место, уступая только СЛ и СТЛ.

Тогда уж разделяет это 3-тье место с ГЗЛ, на которой также 24 станции. Правда, не конкретно сейчас, когда там закрыто целых 5 станций.