TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Gorzów Wielkopolski, Wegmann 6ZGTW Nr. 254
  Gorzów WielkopolskiWegmann 6ZGTW Nr. 254  —  Traseu 2
Ulica Kostrzyńska

Autor: Frazzer · Brno           Dată: 17 noiembrie 2022 an, Joi

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 20.11.2022 03:10 MSK
Vizualizări — 324

Informație detaliată

Gorzów Wielkopolski, Wegmann 6ZGTW Nr. 254

Depoul:Tramway
Livrat:1999
Model:Wegmann 6ZGTW
Anul construcției:1966
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:1999 ex Kassel, 307

Setările camerei foto

Model:NIKON D5600
Date and Time:17.11.2022 10:22
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:400
Focal Length:42 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 5

20.11.2022 03:33 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 22605 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
Do Wegmann 6ZGTW trams operate as a replacement for low-floor cars for whatever reason? Or do they operate in regular basis? If so, what day of the week / time of the day? It looks like for some reason Wegmann 6ZGTW operate on the Line 2 only. Thanks.
+1
+1 / –0
20.11.2022 15:08 MSK
Link
Frazzer · Brno
Fotografii: 2484
Wegmann 6ZGTW currently operate on regular basis - they ensure all regular connections on line 2 - only on workdays. As the line needs 5 trams, and 5 Pesa trams slept in depot, theoretically there would be no need to use them. However, it is surely better to let them run, rather than keep them only for emergencies and acummulate failures. They cannot be used on lines 1 or 3, because they currently terminate at Dowgielewiczovej stop in a dead-end track (the rest of the route is still under reconstruction). Thus there is enough Pesa reserve for those lines and the old ones keep photographers happy :)
+1
+1 / –0
20.11.2022 15:20 MSK
Link
Frazzer · Brno
Fotografii: 2484
Easier explained - the number of available low-floor trams is exactly the count of vehicles needed for a full workday schedule. Random replacements would thus occur on a daily basis, further limited only on line 2, which would cause double-switches ... and after the works are finished, they will surely need 1 or 2 more trams ...
+1
+1 / –0
20.11.2022 16:17 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 22605 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
Many thanks for the info. Clearly a place to go next time I am in Europe )
+1
+1 / –0
25.01.2024 22:51 MSK
Link
panStomil · Kaliningrad
Fotografii: 23
Цитата (Frazzer, 20.11.2022):
> They cannot be used on lines 1 or 3, because they currently terminate at Dowgielewiczovej stop in a dead-end track (the rest of the route is still under reconstruction).
Хотя изначально то они и были двухсторонними, когда в городе не было такой необходимости
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.