Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Gorzów Wielkopolski, Wegmann 6ZGTW # 254
  Gorzów WielkopolskiWegmann 6ZGTW # 254  —  Linjalla 2
Ulica Kostrzyńska

Kuvaaja: Frazzer · Brno           Kuvauspäivä: 17 marraskuuta 2022 v., torstai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 20.11.2022 03:10 MSK
Näyttökerrat — 324

Tarkemmat tiedot

Gorzów Wielkopolski, Wegmann 6ZGTW # 254

Liikennöitsijä/varikko:Tramway
Tulo:1999
Malli:Wegmann 6ZGTW
Valmistettu:1966
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:1999 ex Kassel, 307

Kameran asetukset

Model:NIKON D5600
Date and Time:17.11.2022 10:22
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:400
Focal Length:42 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 5

20.11.2022 03:33 MSK
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 22462 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Do Wegmann 6ZGTW trams operate as a replacement for low-floor cars for whatever reason? Or do they operate in regular basis? If so, what day of the week / time of the day? It looks like for some reason Wegmann 6ZGTW operate on the Line 2 only. Thanks.
+1
+1 / –0
20.11.2022 15:08 MSK
Linkki
Frazzer · Brno
Kuvat: 2477
Wegmann 6ZGTW currently operate on regular basis - they ensure all regular connections on line 2 - only on workdays. As the line needs 5 trams, and 5 Pesa trams slept in depot, theoretically there would be no need to use them. However, it is surely better to let them run, rather than keep them only for emergencies and acummulate failures. They cannot be used on lines 1 or 3, because they currently terminate at Dowgielewiczovej stop in a dead-end track (the rest of the route is still under reconstruction). Thus there is enough Pesa reserve for those lines and the old ones keep photographers happy :)
+1
+1 / –0
20.11.2022 15:20 MSK
Linkki
Frazzer · Brno
Kuvat: 2477
Easier explained - the number of available low-floor trams is exactly the count of vehicles needed for a full workday schedule. Random replacements would thus occur on a daily basis, further limited only on line 2, which would cause double-switches ... and after the works are finished, they will surely need 1 or 2 more trams ...
+1
+1 / –0
20.11.2022 16:17 MSK
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 22462 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Many thanks for the info. Clearly a place to go next time I am in Europe )
+1
+1 / –0
25.01.2024 22:51 MSK
Linkki
panStomil · Kaliningrad
Kuvat: 23
Цитата (Frazzer, 20.11.2022):
> They cannot be used on lines 1 or 3, because they currently terminate at Dowgielewiczovej stop in a dead-end track (the rest of the route is still under reconstruction).
Хотя изначально то они и были двухсторонними, когда в городе не было такой необходимости
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.