8 маршрут на постоянку вернут или на время ремонта моста?

На время ремонта, разумеется, чтобы водителей занять

предусмотрен выпуск из двух депо на данном маршруте в количестве 14-15 машин, а также на маршруте №2, на котором будет увеличен выпуск до 8-10 машин

Цитата (mosk, 15.11.2024):
> маршруте №2, на котором будет увеличен выпуск до 8-10 машин

Господи ну и зачем,мертвый маршрут же

Цитата (mosk, 15.11.2024):
> выпуск из двух депо

А где второе депо, стесняюсь спросить?)

душнила) вторым депо, за временным неимением Ватутина-23, часто называют площадку пункта выпуска подвижного состава в Солнечном. Колонны по сути разные, маршруты тоже, так что одним депо с водниками левый берег является только юридически

Цитата (Андрей55, 16.11.2024):
> Цитата (mosk, 15.11.2024):
> > маршруте №2, на котором будет увеличен выпуск до 8-10 машин
>
> Господи ну и зачем,мертвый маршрут же

Затем же, зачем и №8 - просто чтобы была какая-то работа у водителей и кондукторов. Хотя я понимаю, что этот маршрут всё равно придётся отменять, когда через несколько месяцев закроют комсомольский мост на ремонт, а вот вернут ли после этого двойку обратно - не понятно, тем более там уже и десятка будет.

Цитата (Андрей55, 16.11.2024):
>
> Господи ну и зачем,мертвый маршрут же

Выпуск для начала сделать адекватным, а потом называть мёртвым. У 2 прекрасная трасса и мёртвым он не может быть априори.

Напомню, что в бытность 73 автобуса, когда его уже бросали муниципалы, но ещё не подобрал Автодор, тоже считался мёртвым для муниципалов.

UPD: по 2 маршруту будет 5 машин с левого берега, 5 машин с правого

Цитата (busman, 19.11.2024):
> Цитата (Андрей55, 16.11.2024):
> >
> > Господи ну и зачем,мертвый маршрут же
>
> Выпуск для начала сделать адекватным, а потом называть мёртвым. У 2 прекрасная трасса и мёртвым он не может быть априори.
>
> Напомню, что в бытность 73 автобуса, когда его уже бросали муниципалы, но ещё не подобрал Автодор, тоже считался мёртвым для муниципалов.

Конечно он не может быть мертвым, по его трассе проходит куча учебных заведений и прочих организаций, как правило человек выбирает тот транспорт, в котором места больше.

Цитата (mosk, 19.11.2024):
> UPD: по 2 маршруту будет 5 машин с левого берега, 5 машин с правого

да лучше бы количество машин на 8 уровняли бы с 4,чем это чудо ракручивать,
как выше сказали скоро ремонт Комсомольского моста и 2 перестанет ходить, может быть хоть к тому времени автодор на 59/66 хоть еще пс докинет/купит и про 2 можно будет хоть забыть. Аналогов много: Т4,33,59,22,78.

Цитата (Stasvx, 19.11.2024):
> как правило человек выбирает тот транспорт, в котором места больше.

Как правило, пассажир выбирает тот транспорт, который первый пришёл. Поскольку 2 используется как жертва для снятия машин при дефиците, ходит крайне нерегулярно, её никто не ждёт и никто не рассчитывает на неё, но в то же время пассажир её знает, и по пути пользуется.

Поэтому наполняемость там случайная. Успеет впереди 59, 16, 22, 78, 72 вылезти, в обратную сторону перед 4 с 33 — соберёт пассажиров и будет битком; в противном случае нет.

Цитата (Андрей55, 19.11.2024):
> да лучше бы количество машин на 8 уровняли бы

8 мне тоже не нравится, там для адекватного интервала нужно машин 25 хотя бы.
И её регулярно, просто каждый раз будет тошнить 20-ка, а так же за компанию 33, 95, 323, 903.

В лучшие времена на 20-ке было 34 машины, к слову.

Так зубодробилки ходили- волгабусы. Как в телеге в них едешь, особенно по Маяковского заметно было.

Цитата (Игорь_55, 20.11.2024):
> Так зубодробилки ходили- волгабусы. Как в телеге в них едешь, особенно по Маяковского заметно было.

Тот ещё треш был, до сих пор помню, когда на этом шлаке от ненавистной Автосилы-55, которая закрылась, от попадания Волгабусов на кочки, подпрыгивал на сидении, а однажды даже об стекло ударился головой.

Цитата (Игорь_55, 20.11.2024):
> Так зубодробилки ходили- волгабусы. Как в телеге в них едешь, особенно по Маяковского заметно было.

Летом 18-го автосила выиграла конкурс с требованием поставить автобусы с кондиционерами, и тогда им пришлось заменить убогие зубо- мозго- и другие органы-дробильные коробки от волгабуса на более ездибельные пазики-векторы.
Вот именно этот период с 18 по 20 год для 20 был "золотым".