Надо этот троллейбус воостановить

его уже не будут восстанавливать к сожалению он мертв!:(

кузов данного троллейбуса по моему мнению можно восстановить но к моему огорчению начальство решило его резать :(

История этой машинки уникальна: до КВР носила номер 263,каталась по 10-ке той,которая ходила на шинный завод,через "Полет",там сейчас снята КС,а на месте к/ст заправка.Машинка была учебной и кабина по длине доходила до средних дверей,что было в диковинку(почти как у учебного ЛиАЗА-677).Ну так вот в 1995 году на КВР отправили свои троллейбусы одновременно два депо,эта вернулась первой и была "ошибочно"доставлена в депо 1,где ей приписали 47 номер и нарисовали эмблемы депо 1,она уже была готова к работе,как вдруг спохватились и вернули машинку хозяивам.После списания 76,машинке вновь написали "первомайский"номер.До сих пор на кабине водителя,заклеенный бумагой, нарисован номер 47.

Цитата (Игорь_55, 11.02.2010):
> История этой машинки уникальна: до КВР носила номер 263,каталась по 10-ке той,которая ходила на шинный завод,через "Полет",там сейчас снята КС,а на месте к/ст заправка.Машинка была учебной и кабина по длине доходила до средних дверей,что было в диковинку(почти как у учебного ЛиАЗА-677).Ну так вот в 1995 году на КВР отправили свои троллейбусы одновременно два депо,эта вернулась первой и была "ошибочно"доставлена в депо 1,где ей приписали 47 номер и нарисовали эмблемы депо 1,она уже была готова к работе,как вдруг спохватились и вернули машинку хозяивам.После списания 76,машинке вновь написали "первомайский"номер.До сих пор на кабине водителя,заклеенный бумагой, нарисован номер 47.

откуда такие ошибочные утверждения - 47 как был так и есть в депо№1

Цитата (Игорь_55, 11.02.2010):
> До сих пор на кабине водителя,заклеенный бумагой, нарисован номер 47.

В 95-м номера набивались краской непосредственно на кузов. И в салоне тоже.
Цитата (Игорь_55, 11.02.2010):
> Машинка была учебной и кабина по длине доходила до средних дверей,что было в диковинку(почти как у учебного ЛиАЗА-677)

Левая надбаллонка "в кабине", правая в салоне! Так сделали, чтобы уменьшить нагрузку при пассажироперевозке. Настолько была гнилая рама.

Цитата (Алекс72, 12.02.2010):
> откуда такие ошибочные утверждения - 47 как был так и есть в депо№1

Уважаемый Редактор(Алекс72)!У меня нет желания устраивать интриги по поводу этого троллейбуса, то о чем я пишу правда, и Вы можете в этом убедиться, использовав другой источник.И пожалуйста прочтите мой текст еще раз, там написано почему так случилось с этой машиной!

По официальной информации(сайты инфо г Омска)планируется взамен 10-ти новым, списать 10 отработавших свой аммортизационный срок,какие машины попадут из депо 2 в этот черный список?(приблизительно)

76-207-285-295-380 точно!не приблизительно!

Значит... если прикрутят колеса затащат 295,либо откопают 76 и когда им на плаху?

когда климат получше будет!