Rio de Janeiro, 4-axle motor car Nr. 3

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Rio de Janeiro,

4-axle motor car

Nr. 3

Estação Cosme Velho

Вагоны в депо на техосмотре

Autor: Alon dreerman ·

Haifa Dată: 8 martie 2009 an, Duminică

Statistici

Publicat 13.04.2009 03:45 MSK
Vizualizări — 466

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +19

Палощ	+1
kamaz	+1
Simferopol	+1
ViktorRy	+1
cyclofillydea	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Kosta1466	+1
Aviateur	+1
Mettal	+1
Michal Isakov	+1
Дима82	+1
Илюха_ЛэП	+1
Диман из КТМ-5	+1
AS	+1
Стас Давыдов	+1
WEST	+1
Union	+1
пассат	+1
Евгений Акинфеев	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Corcovado Rack Railway
Model:	4-axle motor car
Starea actuală:	Retras din circulație
Funcție:	Vehicul de pasageri
Oprit:	2019
Observație:	Поезд / Train motor+motor

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	FUJIFILM
Model:	FinePix S6500fd
Software or Firmware:	Picasa 3.0
Copyright Information:
Date and Time:	08.03.2009 15:42
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	3.7
ISO Speed:	200
Focal Length:	17 mm
Flash:	Flash fired, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Arătați datele EXIF

Comentarii · 7

14.04.2009 21:35 MSK
Link

AS ·

Volgograd

Fotografii: 946

Может все-таки "Корковадо"?

+0 / –0

14.04.2009 21:43 MSK
Link

Сергей Савчук ·

Barcelona

Fotografii: 1

Товарищ не знает, что есть устоявшееся русское "Корковадо" и поэтому даёт бразильское произношение! Кстати, а почему "ç" в Estaçao пропустил, и "волнообразный" значок над "а" в этом же слове?

+0 / –0

14.04.2009 22:24 MSK
Link

Сергей_Н

Fotografii: 52

Вагон швейцарского производства для "зубчатой" дороги. Похожие используются в Будапеште и Словацких Татрах.

+0 / –0

17.04.2009 22:47 MSK
Link

Alon dreerman ·

Haifa

Fotografii: 680

Цитата (I_miss_Gotha_T59, 14.04.2009):
> Товарищ не знает, что есть устоявшееся русское "Корковадо" и поэтому даёт бразильское произношение! Кстати, а почему "ç" в Estaçao пропустил, и "волнообразный" значок над "а" в этом же слове?

У меня просто нет португальской клавиатуры

+0 / –0

10.12.2012 03:27 MSK
Link

Aviateur

Fotografii: 3000

Это получается что оба вагона работают всегда в паре под одним номером?
В таком случае у них должны быть хоть какие-нибудь литеры, типа 3A/3B или 3.1/3.2.

+0 / –0

10.12.2012 08:34 MSK
Link

HAnS ·

Kiev

Fotografii: 205

Цитата (Сергей_Н, 15.04.2009):
> Вагон швейцарского производства для "зубчатой" дороги. Похожие используются в Будапеште и Словацких Татрах.

Но у словаков только один вагон моторный
https://pp.userapi.com/c10748/u3878292/1...6ce77c.jpg

+0 / –0

10.12.2012 15:13 MSK
Link

Aviateur

Fotografii: 3000

Цитата (Сергей_Н, 14.04.2009):
> Вагон швейцарского производства для "зубчатой" дороги. Похожие используются в Будапеште и Словацких Татрах.

Насчёт Будапешта не согласен.
Во-первых, будапештские вагоны (http://transphoto.ru/photo/359764/) чисто визуально отличаются от словацких (https://pp.userapi.com/c10748/u3878292/1...6ce77c.jpg) и бразильских. Во-вторых, в сети была найдена информация, что вагоны для Будапешта делали в Австрии (Simmering-Graz-Pauker / BBC Österreich), и, в качестве подтверждения, на этом фото (http://transphoto.ru/photo/359764/) хорошо просматривается табличка с буквами SGP...

Цитата (HAnS, 10.12.2012):
> Но у словаков только один вагон моторный

НЯП, если два вагона - значит разделение на мотор и прицеп. Также и в Будапеште и, очень похоже, и в Рио.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.