TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Rio de Janeiro, 4-axle motor car nr. 3
  Rio de Janeiro,  4-axle motor car nr. 3 
Estação Cosme Velho
Вагоны в депо на техосмотре

Autorius: Alon dreerman · Haifa           Data: 2009 m. kovo 8 d., sekmadienis

Statistika

Publikuota 13.04.2009 03:45 MSK
Peržiūrų — 466

Detali informacija

Rio de Janeiro, 4-axle motor car nr. 3

Depas/Parkas:Corcovado Rack Railway
Modelis:4-axle motor car
Dabartinė būsena:Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:2019
Pastaba:Поезд / Train motor+motor

Nuotraukos parametrai

Model:FinePix S6500fd
Copyright Information:
Date and Time:08.03.2009 15:42
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.7
ISO Speed:200
Focal Length:17 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 7

14.04.2009 21:35 MSK
Nuoroda
AS · Volgogradas
Foto: 946
Может все-таки "Корковадо"?
0
+0 / –0
14.04.2009 21:43 MSK
Nuoroda
Foto: 1
Товарищ не знает, что есть устоявшееся русское "Корковадо" и поэтому даёт бразильское произношение! Кстати, а почему "ç" в Estaçao пропустил, и "волнообразный" значок над "а" в этом же слове?
0
+0 / –0
14.04.2009 22:24 MSK
Nuoroda
Foto: 52
Вагон швейцарского производства для "зубчатой" дороги. Похожие используются в Будапеште и Словацких Татрах.
0
+0 / –0
17.04.2009 22:47 MSK
Nuoroda
Alon dreerman · Haifa
Foto: 680
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 14.04.2009):
> Товарищ не знает, что есть устоявшееся русское "Корковадо" и поэтому даёт бразильское произношение! Кстати, а почему "ç" в Estaçao пропустил, и "волнообразный" значок над "а" в этом же слове?

У меня просто нет португальской клавиатуры
0
+0 / –0
10.12.2012 03:27 MSK
Nuoroda
Foto: 3000
Это получается что оба вагона работают всегда в паре под одним номером?
В таком случае у них должны быть хоть какие-нибудь литеры, типа 3A/3B или 3.1/3.2.
0
+0 / –0
10.12.2012 08:34 MSK
Nuoroda
HAnS · Kijevas
Foto: 205
Цитата (Сергей_Н, 15.04.2009):
> Вагон швейцарского производства для "зубчатой" дороги. Похожие используются в Будапеште и Словацких Татрах.

Но у словаков только один вагон моторный
https://pp.userapi.com/c10748/u3878292/1...6ce77c.jpg
0
+0 / –0
10.12.2012 15:13 MSK
Nuoroda
Foto: 3000
Цитата (Сергей_Н, 14.04.2009):
> Вагон швейцарского производства для "зубчатой" дороги. Похожие используются в Будапеште и Словацких Татрах.

Насчёт Будапешта не согласен.
Во-первых, будапештские вагоны (http://transphoto.ru/photo/359764/) чисто визуально отличаются от словацких (https://pp.userapi.com/c10748/u3878292/1...6ce77c.jpg) и бразильских. Во-вторых, в сети была найдена информация, что вагоны для Будапешта делали в Австрии (Simmering-Graz-Pauker / BBC Österreich), и, в качестве подтверждения, на этом фото (http://transphoto.ru/photo/359764/) хорошо просматривается табличка с буквами SGP...

Цитата (HAnS, 10.12.2012):
> Но у словаков только один вагон моторный

НЯП, если два вагона - значит разделение на мотор и прицеп. Также и в Будапеште и, очень похоже, и в Рио.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика