Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Athènes, Ernesto Breda N°. 80; Athènes — Tram — Piraeus–Perama interurban line
  Athènes Ernesto Breda N°. 80  —  ligne 3
Tram — Piraeus–Perama interurban line
Piraeus, Thermopilon
A rare photo of the tram operating the Line 3 of the Piraeus — Perama inter urban line.

Редкое фото трамвая линии интерурбана Пирей — Перама, работающего на маршруте 3.

Photo: Peter Haseldine

Posté par Ymtram · East Haven - Branford           Date: à peu près novembre 1976

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 17.10.2022 19:51 MSK
Vues — 453

Infos détaillées

Athènes, Ernesto Breda N°. 80

Opérateur/Dépôt:Hellenic Electric Railways
Modèle:Ernesto Breda
Construit:1936
État actuel:Retiré
Service:Régulier

Paramètres de caméra

Model:LS-5000
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 1

17.10.2022 19:51 MSK
Lien
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 22929 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)
It is well known that the Piraeus - Perama Route was assigned the route number 4. There was, however, a supplementary service 3 operated between Piraeus - Keratsini only, about 1/2 down the line. The service was operated during peak hours on the same headway as the Line 4, thus reducing the headway for the urban part of the line closer to Piraeus by half. The Keratsini terminal was located near the current terminal of the trolleybus Line 17. Interestingly, most sources indicate that the Line 3 was suspended in 1975, while this photo was taken in 11.1976. The Piraeus - Perama line and the full service Line 4 operated until 04.04.1977.

Хорошо известно, что трамвайный маршрут Пирей - Перама имел номер 4. Однако существовал дополнительный маршрут 3 между Пирей - Керацини, курсировавший только по половине длины линии. Маршрут работал только в пиковое время с таким же интервалом, что и основной маршрут 4. Таким образом общий интервал на урбанизированной части ветки ближе к Пирей уменьшался вдвое. Конечный пункт Керацини располагался рядом с нынешней конечной 17-го троллейбусного маршрута. Примечательно, что большинство источников утверждает, что 3-й маршрут был отменён в 1975 г., однако данное фото сделано в 11.1976. Линия Пирей - Перама и полный маршрут 4 проработает до 04.04.1977 г.
+6
+6 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.