Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Athén, Ernesto Breda — 80; Athén — Tram — Piraeus–Perama interurban line
  Athén Ernesto Breda — 80  —  Viszonylat 3
Tram — Piraeus–Perama interurban line
Piraeus, Thermopilon
A rare photo of the tram operating the Line 3 of the Piraeus — Perama inter urban line.

Редкое фото трамвая линии интерурбана Пирей — Перама, работающего на маршруте 3.

Photo: Peter Haseldine

Feltöltötte Ymtram · East Haven - Branford           Dátum: november 1976 . körül

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 17.10.2022 19:51 MSK
Megtekintések — 453

Részletes adatok

Athén, Ernesto Breda — 80

Kocsiszín/üzem:Hellenic Electric Railways
típus:Ernesto Breda
Gyártási év:1936
Aktuális állapot:Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi

Fényképezőgép beállításai

Model:LS-5000
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 1

17.10.2022 19:51 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Képek: 22929 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)
It is well known that the Piraeus - Perama Route was assigned the route number 4. There was, however, a supplementary service 3 operated between Piraeus - Keratsini only, about 1/2 down the line. The service was operated during peak hours on the same headway as the Line 4, thus reducing the headway for the urban part of the line closer to Piraeus by half. The Keratsini terminal was located near the current terminal of the trolleybus Line 17. Interestingly, most sources indicate that the Line 3 was suspended in 1975, while this photo was taken in 11.1976. The Piraeus - Perama line and the full service Line 4 operated until 04.04.1977.

Хорошо известно, что трамвайный маршрут Пирей - Перама имел номер 4. Однако существовал дополнительный маршрут 3 между Пирей - Керацини, курсировавший только по половине длины линии. Маршрут работал только в пиковое время с таким же интервалом, что и основной маршрут 4. Таким образом общий интервал на урбанизированной части ветки ближе к Пирей уменьшался вдвое. Конечный пункт Керацини располагался рядом с нынешней конечной 17-го троллейбусного маршрута. Примечательно, что большинство источников утверждает, что 3-й маршрут был отменён в 1975 г., однако данное фото сделано в 11.1976. Линия Пирей - Перама и полный маршрут 4 проработает до 04.04.1977 г.
+6
+6 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.