Жёлтый ЗиУ – очень позитивно, молодцы (=

Красавец

Цитата (Юрий Боб, 16.10.2022):
> Жёлтый ЗиУ – очень позитивно, молодцы (=

Все КВРы красятся в такой цвет, если мне не изменяет память)

Интересно, какой вагон будет следующим на КВР?

Цитата (X-Rayder, 16.10.2022):
> Все КВРы красятся в такой цвет, если мне не изменяет память)
Собственно да, начиная с первого 11-го, но иногда эта окраска скрывается рекламой или меняется для рекламы или по какой-то неясной причине.

Цитата (Mikhail1936, 16.10.2022):
> Интересно, какой вагон будет следующим на КВР?
143 уже на КВР, дальше остальные 682Г-016.03.
Этот завершает цикл КВР АКСМ-101; все остальные экземпляры уже списаны на сегодня.

Сколько ни ерунди с масками для КВР, вклейкой стёкол, блок-фарами, но когда троллейбус добротно восстановлен просто в заводском облике и качественно окрашен без шальных фантазий деповских маляров, это гораздо круче.

Правда, от стыка жёлтого на борту и на морде у меня сильно сильно дёргается глаз. Но я потерплю)

Мне одному видится, будто корма относительно остального кузова немного выгнута вверх?

А что за штуковина на борту под боковым водительским окном?

Цитата (Олег Бодня, 17.10.2022):
> А что за штуковина на борту под боковым водительским окном?

Может место проверки на токоутечку?)

Вообще очень неожиданно видеть КВР высокопольных и без малого 30-летних машин в городе, куда пачками приходят новые Адмиралы (и скоро будут ещё). Малообъяснимо, но приятно)

Цитата (Night Hunter, 16.10.2022):
>
> Цитата (Mikhail1936, 16.10.2022):
> > Интересно, какой вагон будет следующим на КВР?
> 143 уже на КВР, дальше остальные 682Г-016.03.
> Этот завершает цикл КВР АКСМ-101; все остальные экземпляры уже списаны на сегодня.

Интересно, а 682Г-016.02 не будут на КВР ставить? Или у 682Г-016.03 рама крепче, чем у 682Г-016.02?

Цитата (Олег Бодня, 17.10.2022):
> А что за штуковина на борту под боковым водительским окном?
Место подключения ПКТУ — прибора контроля тока утечки.

Цитата (Омич, 17.10.2022):
> Интересно, а 682Г-016.02 не будут на КВР ставить? Или у 682Г-016.03 рама крепче, чем у 682Г-016.02?
У 016.03 силовая часть кузова сделана из открытого профиля, как у АКСМ-101. Она менее подвержена коррозии и лучше сохраняется.

Цитата (Night Hunter, 17.10.2022):
> У 016.03 силовая часть кузова сделана из открытого профиля, как у АКСМ-101. Она менее подвержена коррозии и лучше сохраняется.

Или простонародно из швеллера 682Г-016.03 https://transphoto.org/photo/128272/?gid=576. А вот из закрытого профиля 682Г-016.02 https://transphoto.org/photo/128088/?gid=576.

А у современных низкопольников в основном идёт открытый или закрытый профиль?

Цитата (Олег Бодня, 18.10.2022):
> А у современных низкопольников в основном идёт открытый или закрытый профиль?

Открытый.

Когда выход в свет?

Цитата (Игорь_55, 23.10.2022):
> Когда выход в свет?

Завтра по 2

Цитата (Сергей Филатов, 18.10.2022):
> Цитата (Олег Бодня, 18.10.2022):
> > А у современных низкопольников в основном идёт открытый или закрытый профиль?
>
> Открытый.

Поправлю себя. В большей степени закрытый, но не весь.