В Самару бы его)

22.11.2022 курсирует по маршруту 1 "ВИЗ - Вторчермет" вместо СМЕ 650+641 в качестве прерывника
При этом с 1 маршрута единственный одиночный вагон 733 поставили обратно на 6 маршрут, а СМЕ 747+746 ездит вместо 6 на 1 маршруте
Скорее всего, временно

Цитата (Григорий Манев, 22.11.2022):
> 22.11.2022 курсирует по маршруту 1 "ВИЗ - Вторчермет" вместо СМЕ 650+641 в качестве прерывника

В связи с жалобами пассажиров на "недостаточную вместимость" данный вагон со вчерашнего дня закреплён на 1, вместо него на 18 на постоянной основе возвращена СМЕ 760+761.

Цитата (Григорий Манев, 22.11.2022):
> При этом с 1 маршрута единственный одиночный вагон 733 поставили обратно на 6

733 "обратно" никто не ставил, всё также официально закреплён на 1. Иногда вместо двух одиночек (упомянутого 733 и 816) пытаются выпускать сплотку, а то и две, но не всегда получается ввиду нехватки водительского состава.

Цитата (Григорий Манев, 22.11.2022):
> СМЕ 747+746 ездит вместо 6 на 1 маршруте

СМЕ 747+746 разово заменяет на копейке СМЕ 744+745, которая была на ремонте.

Цитата (Григорий Манев, 22.11.2022):
> 22.11.2022 курсирует по маршруту 1 "ВИЗ - Вторчермет"

Повезло его сегодня сфоткать, сейчас закину фото в очередь, правда не факт, что одобрят

И как он на 1 работает: целодневно или в часы-пик?

Цитата (Омич, 22.11.2022):
> И как он на 1 работает:

Лично я его встретил в 15:06 на перекрёстке Радищева - Московская, он ехал в сторону Вторчермета, потом в 16:10 у Гринвича назад, на 18 маршруте он ездил только в часы пик, хотя было несколько раз, когда его выпускали в субботу и он мог ездить достаточно долго.

Цитата (Омич, 22.11.2022):
> И как он на 1 работает: целодневно или в часы-пик?

Прерывным графиком с 6:45 до 10:00 и с 14:48 до 18:55.

994 вагон лучше бы чередовали на 1 и 18 маршрутах, и раз уж жалобы на 1 маршрут, не проще было бы все таки 747+746 вернуть на 1, так как он полностью укомплектован Tatra T6B5, а на 6 запустить 733...
Странно все это конечно

А куда СМЕ 650+641 дели?

Цитата (Григорий Манев, 23.11.2022):
> раз уж жалобы на 1 маршрут

Жалобы были от пассажиров не 1 маршрута, а 18, которые не могли влезть в переполненный 994. С учётом того, что выпуск срезан, туда на некоторые графики актуальны бы были вообще тройники.

Цитата (Григорий Манев, 23.11.2022):
> СМЕ 650+641

Как и добрая треть парка - в резерве.

Цитата (Григорий Манев, 23.11.2022):
> не проще было бы все таки 747+746 вернуть на 1, так как он полностью укомплектован Tatra T6B5, а на 6 запустить 733...

А на 6 маршруте, по-вашему, сплотки не нужны? Там тоже люди ездят. И что ж вам так покоя не дает 733, он даже не был никогда прописан на 6.

Помнится в СМИ про этот вагон писали, что в него вмещается больше пассажиров, чем в сплотку. Видимо либо имели ввиду сплотку из Tatra T3SU, либо просто притянули этот момент за уши для привлечения внимания.

Как я понимаю на 6 маршрут этот 994 не выпустили из-за отдалённости от депо (то есть на пару кругов на 6 нерационально выпускать, тем более в основном выпуск на этот маршрут осуществляется через его середину, то есть с Кирова), а на 19 не выпустили, так как для 18 маршрута нужна была именно сплотка из Tatra T6B5SU, которых на 19 маршруте обычно не бывает. Видимо из-за этого его отправили на 1, чтобы с 1 для 18 взять 760+761. А других маршрутов со сплотками вроде пока нет в западном депо.

Цитата (Григорий Манев, 23.11.2022):
> 994 вагон лучше бы чередовали на 1 и 18 маршрутах, и раз уж жалобы на 1 маршрут, не проще было бы все таки 747+746 вернуть на 1, так как он полностью укомплектован Tatra T6B5, а на 6 запустить 733...
> Странно все это конечно

Так вроде сплотки из Tatra T3SU на 1 тоже регулярно попадаются. Даже банальный запрос фото на этом сайте вот сколько выдал: https://transphoto.org/search.php?rid=1&...nypub=1 и https://transphoto.org/search.php?rid=1&...order=3
Да и когда я на Вторчермете жил в 2016-2018 годах, то тоже иногда такие сплотки на 1 попадались.

760+761 и так был закреплен на 18, просто теперь опять стало 2 одиночки 818 и 826, не помню точно номера вагонов, могу ошибаться...

Цитата (Омич, 24.11.2022):
> Видимо из-за этого его отправили на 1, чтобы с 1 для 18 взять 760+761.

760+761 не был на 1, эту СМЕ выпускали на 18 вместо 818 или 832.

Цитата (Омич, 24.11.2022):
> Помнится в СМИ про этот вагон писали, что в него вмещается больше пассажиров, чем в сплотку. Видимо либо имели ввиду сплотку из Tatra T3SU, либо просто притянули этот момент за уши для привлечения внимания.

Для привлечения, как обычно

Вместимость при примерно одинаковой чистой длине салона (а тут примерно так и выходит, вычитаем кабинное пространство) зависит только от схемы расположения и количества сидений
Нужно считать площадь салонов и сравнивать
Это будут самые объективные данные

Вопреки устоявшемуся мнению, нет существенной разницы между вместимостью СМЕ Т6В5 и СМЕ Т3

Цитата (Григорий Манев, 22.11.2022):
> 22.11.2022 курсирует по маршруту 1 "ВИЗ - Вторчермет" вместо СМЕ 650+641 в качестве прерывника

Прошу прощения, не увидел вот это сообщение.

Цитата (Иван Ревенков, 22.11.2022):
> В связи с жалобами пассажиров на "недостаточную вместимость" данный вагон со вчерашнего дня закреплён на 1

Неправильно понял информацию - жалобы были не на вместимость конкретно данного вагона, а на то, что он числится в расписании как одиночный, соответственно, ему на замену также выдают одиночный вагон, в который все пассажиры, естественно, не влезут. Для исключения таких ситуаций на этом прерывном графике и была закреплена СМЕ 760+761.