The 2 stub-end tracks on the left belong to the former terminal used before the extension into Piraeus was opened 12.2021. The 2 tracks on the right continue into Piraeus. The junction was originally planned to allow single-track operation via one of the 'sides' of the Piraeus loop. In a sense, the 2 tracks on the right is an unused passing point before the beginning of the Piraeus segment. Trams traveling in the direction to Piraeus at this point operate on a separate right of way, built via a flyover of the expressway to the right, see overhead poles visible up on the structure to the right.

2 тупиковых пути слева остались от бывшей конейчной, использовавшейся до открытия продления в Пирей 12.2021. 2 сквозных пути справа ведут к продолжению линии в Пирей. Станция SEF была изначально распланированна для возможности однопутного движения по одной из сторон круга по Пирей. В каком-то смысле 2 правых пути являются неиспользуемым разъездом перед началом участка по Пирей. Трамваи направления движения на Пирей следуют в данном месте по отдельно построенному полотну по эстакаде автобана, см. столбы КС на эстакаде справа.