Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Moscou, BF N°. 3448; Moscou, KM N°. 2170
  Moscou BF N°. 3448 
KM N°. 2170 
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Auteur: Артём Светлов · Moscou           Date: Samedi 24 mai 2003

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 18.03.2007 00:00 MSK
Vues — 1706

Infos détaillées

Moscou, BF N°. 3448

Opérateur/Dépôt:A collection of historical trams
Depuis...:≈ 1987
Modèle:BF
Construit:1928
État actuel:Abandonné / Stockage mort
Service:Musée
Remarques:Грузовой. ≈ 1987 ex work service; 06.1967 ex 119
Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Двухосный моторный вагон, построен на Сормовском заводе.

Moscou, KM N°. 2170

Opérateur/Dépôt:A collection of historical trams
Depuis...:09.1994
Modèle:KM
Construit:1930
État actuel:En opération
Service:Musée
Remarques:1987 ex work service; ≈ 1972 ex revenue service
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.

1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова
12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова
01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо
30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова
1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана
16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова
1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова

До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова.
В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Commentaires · 11

18.03.2007 15:30 MSK
Lien
Puhlyishmel
Фотки конечно хороши, но за горизонтом надо следить, что все такое наклоненноЕ???
18.03.2007 18:10 MSK
Lien
Артём Светлов
Потому что ворота криво висят
19.03.2007 22:55 MSK
Lien
Puhlyishmel
ну ну....
13.04.2008 18:08 MSK
Lien
AlexSan · Odessa
Photos: 536
А что там за БФ слева?
0
+0 / –0
13.04.2008 18:58 MSK
Lien
Photos: 6202
3440. Стоял чёрт знает сколько в кустах около 3-х ворот ТРЗ.
0
+0 / –0
15.04.2008 17:41 MSK
Lien
AlexSan · Odessa
Photos: 536
А его как, в музей, в чермет?
0
+0 / –0
15.04.2008 17:44 MSK
Lien
Роман Ф. · Toronto
Photos: 1543
Все-таки непонятно. Что мешает ТРЗ открыть этот загон, поставить бабулю на входе и собирать с посетителей, скажем, по 30-50 рублей за билет. Заодно повесив пару рекламных щитов у метро. Какой-никакой, а доход на благо трамваю. И люди довольны останутся.
0
+0 / –0
15.04.2008 18:14 MSK
Lien
Photos: 4460 · Rédacteur local
ТРЗ здесь ни при чём, вагон принадлежит музею.
0
+0 / –0
15.04.2008 18:21 MSK
Lien
Роман Ф. · Toronto
Photos: 1543
Ну а с музеем что не так?
0
+0 / –0
29.05.2016 21:20 MSK
Lien
Sergey · Moscou
Photos: 3
прошу внести в базу это не 3440,а 3403 http://transphoto.ru/photo/918897/
0
+0 / –0
29.05.2016 21:29 MSK
Lien
Photos: 1
На морде вагона читается номер 3440 + информация к вагону и комментарий Владислава Прудникова. БФ № 3403 стоял в другом месте (на этом фото http://transphoto.ru/photo/890832/ он виден).
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.