Ехал я в нем сегодня, не работало отопление в салоне, да и водитель ехала в шапке.

В нем отопление работает по схеме 1+1, двойной ряд работает только на 50% в частности только 1 ряд работает в схеме 1+2.

И зря минусы поставили, по факту отопление в нем работает только вдоль окон, второй ряд где сиденья расположены по схеме 2+1 не работает от слова совсем.
Если не верите сами проверьте, 2 ряд в схеме двойных сидений в нем уже несколько лет не работает и даже после ППР не исправили это.

Цитата (Jeka22, 02.02.2023):
> И зря минусы поставили, по факту отопление в нем работает только вдоль окон, второй ряд где сиденья расположены по схеме 2+1 не работает от слова совсем.
> Если не верите сами проверьте, 2 ряд в схеме двойных сидений в нем уже несколько лет не работает и даже после ППР не исправили это.

Я вас не минусил, но факт есть факт, в вагоне холодно, значит отопление работает слабо или вагон сквозит.

Цитата (respublicanech, 02.02.2023):
> значит отопление работает слабо или вагон сквозит.

Да вроде когда я ездил все норм было) ну по крайней мере вдоль окон на сиденьях тепло было сидеть, про второй ряд даже говорить не стану, он отключен.
А то что вагон сквозит факт, тут если форточки массово не переделают в вагонах оно так и будет, помница в ЛМах зимой даже форточки не открывались зимой на скорости а в 605 у нас в половине форточки открываются .

Цитата (respublicanech, 02.02.2023):
> отопление работает слабо или вагон сквозит.

Вы ещё наверное не ездили на 270. Мало того, что вагон весь убитый, так ещё и отопление не работает (кое-как работает). А если брать к примеру 324, который по сути не ездит, то отопление там настолько сильное, что лучше сесть на песочницу. Можно сказать, что полностью отопление работает на 021 - и на сидушках сильные печки и по бокам тоже хорошо греет. Правда первые несколько сидушек греют, а потом как повезёт. Но там греет и первый и второй ряд частично. Понятно, что надо экономить на электричестве, но ведь никак не на комфорте пассажиров, тем более за такие большие деньги - 25 р. Некоторые пассажиры долго ждут трамвая, надеются, что отогреются, но в некоторых вагонах ничего подобного.

Ну мы же не виним обычных работяг парка, а тех людей кто да такого довел, пять лет назад был выпуск под 40 машин, а сейчас что...

Citāts (respublicanech, 03.02.2023):
> выпуск под 40 машин, а сейчас что...

А сейчас сколько выпуск?

Будни:
1 час пик: 22 поезда;
2 час пик: 19 поездов;
Межпиковое время: 15 поездов;
Выходные дни:
До 12 часов: 12 поездов;
После 12 часов: 14 поездов.
И то этот выпуск кое-как осуществляется - вагоны в течении дня ломаются и когда как: либо дадут вагон резервный, либо сиди в депо жди пока вагон починят.
Вчера случай: на 3-6 поезде (306 вагон): в 1 час пик отъездил и в депо - не были закручены 4 болта на колесе, во 2 пик этот поезд выехал - на вокзал через 3С в депо (до окончания движения в соответствии с графиком ездил) и на этот раз проблема - растормаживался, пришлось водителю закручивать соленоиды на вокзале. Вчера очень много вагонов сломалось, некоторые меняли, некоторые в парке стояли в ремонте и потом выходили.