Вот это поворот!Что-то будут делать с ним?

Цитата (71 619К, 15.09.2022):
> Что-то будут делать с ним?

Поговаривают, что он станет буксиром. Но это не точно.

Уже буксир.

Известно что будет с другими МТТЧ и МТТЕ из площадки ТРЗ?

Цитата (71-153.3, 15.09.2022):
> Известно что будет с другими МТТЧ и МТТЕ из площадки ТРЗ?

Либо передача в регионы, либо утилизация. Это наиболее вероятное.

А можно сделать Львёнка 71-911 с маской под татру и пускать по Чистопрудному бульвару в качестве ретротранов? Я думаю, идея многим фанатам понравится.

Не, смотреться будет странно. Надо за образец взять Vario LF/T3R.PLF

Цитата (Moises08, 16.09.2022):
> идея многим фанатам понравится.

Не понравится.

Явно не серый тогда

Цитата (Moises08, 16.09.2022):
> А можно сделать Львёнка 71-911 с маской под татру и пускать по Чистопрудному бульвару в качестве ретротранов? Я думаю, идея многим фанатам понравится.

Ну с тягой чиновников к псевдоретро (Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Нижний Тагил) не удивлюсь, если описанное вами чудо появится в Москве когда нибудь)

Дата фотографии 13 сентября.

Цитата (Moises08, 16.09.2022):
> А можно сделать Львёнка 71-911 с маской под татру и пускать по Чистопрудному бульвару в качестве ретротранов? Я думаю, идея многим фанатам понравится.

Таким темпом, предлагаю ВАЗ-2107 перекрасить и прикрепить морду от Татры, никто тогда вообще не догадается. :)

У меня была идея, в параллель с петербургской версией https://transphoto.org/photo/1544821/, сделать реплику для Бульваров под МТВ-82...

Цитата (ARTём, 16.09.2022):
> сделать реплику для Бульваров под МТВ-82

А у нас разве еще не осталось МТВ-82? На мой взгляд, людям будет интереснее покататься на реальном вагоне, чем на реплеке. Или вы имеете ввиду сделать реплеку для постоянной работы на маршрутах?

Да-да! Музейные вагоны под линейную эксплуатацию - это варварство. Конечно новые вагоны со стилизованным ретро-экстерьером...

Цитата (ARTём, 16.09.2022):
> это варварство

Согласен.


Цитата (ARTём, 16.09.2022):
> Конечно новые вагоны со стилизованным ретро-экстерьером

Да уж. Было бы и реально неплохо, если что-то на подобии оказалось в Москве. Но я сомневаюсь, что мэрия их захочет.

Цитата (Moises08, 16.09.2022):
> А можно сделать Львёнка 71-911 с маской под татру и пускать по Чистопрудному бульвару в качестве ретротранов? Я думаю, идея многим фанатам понравится.

Зачем повторять опыт с 415Р? Лучше простые Татры пустить и всё.

Цитата (ARTём, 16.09.2022):
> У меня была идея, в параллель с петербургской версией

Даже начал прикидывать ради интереса на базе "Львёнка" https://i.yapx.ru/T5WEk.jpg ;-) Правда, пока дальше наброска дело не продвинулось.

Цитата (Сергей Советский, 16.09.2022):
> Лучше простые Татры пустить и всё.

К сожалению, они не вечные.

Цитата (Сергей Советский, 16.09.2022):
> Лучше простые Татры пустить и всё.

Понятное дело, что лучше. Но "сакральность" секты низкопольности этого не позволит. Даже если их так смущает высокий пол, то можно было пустить Татры по собственному расписанию. Ну, указывались же в своё время на остановках рейсы "для инвалидов" с ПС с низким полом с отдельным временем прибытия. Можно и наоборот: спецрейсы с высоким полом.

Цитата (ARTём, 16.09.2022):
> Даже если их так смущает высокий пол, то можно было пустить Татры по собственному расписанию.

Верно замечено. Если бы Москва не разбрасывалась деньгами, то можно было бы ещё несколько лет содержать Татры/КТМы таким образом, чтобы вся сеть была покрыта низкопольниками, и распределять маршруты между низкопольными и высокопольными трамваями. Впрочем, Пресненская сеть так и работала до 2020 года, за исключением Тимирязевского участка, где с низкополами было проблематично.

Цитата (ARTём, 16.09.2022):
> Даже начал прикидывать ради интереса

Самое главное, чтобы не было как с уральскими реплеками. На мой взгляд, у УВЗ не особо получается с ретро дизайном. Я не помню, будут ли реплеки от УКВЗ или нет, но я верю, что у них получится куда получше, чем у уральских коллег.

Цитата (Dozenazer, 16.09.2022):
> Цитата (ARTём, 16.09.2022):
> > Даже если их так смущает высокий пол, то можно было пустить Татры по собственному расписанию.
>
> Верно замечено. Если бы Москва не разбрасывалась деньгами, то можно было бы ещё несколько лет содержать Татры/КТМы таким образом, чтобы вся сеть была покрыта низкопольниками, и распределять маршруты между низкопольными и высокопольными трамваями. Впрочем, Пресненская сеть так и работала до 2020 года, за исключением Тимирязевского участка, где с низкополами было проблематично.

Верно, если бы Москва действительно не разбрасывалась деньгами и не понтовалась в плане электробусов и прочего, то сейчас бы я ехал не на Нефазе, а в Тролзе.

Цитата (Александр Добровольский, 17.09.2022):
> то сейчас бы я ехал не на Нефазе, а в Тролзе.

либо в тролл-варианте 5299, по типу как в Петербург поставили, тоже хорошечно имхо.

Кстати согласен, тролл-нефаз выглядел симпатично, если бы изначально грамотно всё делали, не уничтожая сеть, то вполне возможно что их бы и закупали заменяя Тролзы и БКМы

Цитата (ARTём, 16.09.2022):
> Конечно новые вагоны со стилизованным ретро-экстерьером...


Цитата (Moises08, 16.09.2022):
> А можно сделать Львёнка 71-911 с маской под татру

И зачем? Зачем строить новый вагон с закосом под Татру, если есть эта самая Татра? Для ретро-покатушек и дней города уж точно можно откапиталить, как следует, 1-2 штуки, тем более, что в Москве они есть в вполне себе живом состоянии.

Каждый день пускать эти вагоны зачем? Для кого? Фанаты- это не настолько большая социальная группа, чтобы ради них делать выпуски. Да и система ГЭТ- это в первую очередь средство передвижения, а не музей, так что я считаю, что такое на постоянной основе не нужно.

Цитата (YURION, 17.09.2022):
> система ГЭТ- это в первую очередь средство передвижения, а не музей

"Номерной" в стиле А, Акварель, новогодние составы и все остальные именные составы метро - ну да ну да пошли мы на хр.
Было бы желание и цель в том числе пиариться - и внезапно всё становится возможным, вплоть до разработки отдельного единичного подтипа ПС на заводе.

Цитата (KALITA, 16.09.2022):
> Цитата (ARTём, 16.09.2022):
> > Даже начал прикидывать ради интереса
>
> Я не помню, будут ли реплеки от УКВЗ или нет, но я верю, что у них получится куда получше, чем у уральских коллег.

У УКВЗ были рендеры трамвая "Стиляга" с закосом под ЛМ-57, но в Питер в итоге пойдут изделия УВЗ.