После нагнетания обстановки вокруг того, что пассажиропотока у линии не будет, такие кадры максимально провокационны и требуют обязательного пояснения: как давно ушел предыдущий вагон и почему так много народу. :)
Примечательно, вагон едет "в город" и это уже почти конец маршрута, хотя и понятно, куда эти корреспонденции нацелены.

На счет интервала в город не подскажу. В сторону Пышмы практически друг за другом (с разницей в 3 цикла светофора) уехало 2 вагона.

Цитата (Rio, 11.09.2022):
> На счет интервала в город не подскажу. В сторону Пышмы практически друг за другом (с разницей в 3 цикла светофора) уехало 2 вагона.

Ездил в субботу 10.09 в ВеерМолл,решил немного понаблюдать.так вот интервал был не меньше 15 минут между вагонами,на всех остановках от Фрезы до ВеерМолла стояло примерно по 10 человек,что в одну сторону что в другую.на обратном пути попалось 2 вагона с интервалом в одну остановку.Фрезеровщиков была уже пуста)на конечной стояло человек 20 примерно,хотя не знаю куда они решили направиться.по ощущениям провалы в интервалах так и не исправлены.честно говоря все это разочаровало.посмотрим как все это исправят.

Интересно, конечно, пассажир уже успел остыть или все-таки едет народ-то. Понятно, что сбои идут сейчас, да и пассажиропоток будет утрясаться как минимум до конца октября, но косточки перемыть-то уже хочется по горячим следам. :)

На фото из части Екатеринбурга надо бы как-то предусмотреть надпись "Екатеринбург", а то получается по подписи фото, что улица Льва Люльева в Верхней Пышме)

Катался в субботу. С расписанием чехарда. На Фрезе они обгонялись. А пока я находился на кольце в Пышме, там в какой-то момент стало находиться 3 вагона. Потом вагон с Пышмы, в котором я ехал, перед треугольником на Фрезе объявил, что поехал до 1 км в Северное, как оказалось, «укорачиваться» и вставать в расписание, ну зато на Львенке до 1 км прокатился) Забавно, что посадку пассажиров с этого места он уже не делал, но кто был в вагоне, имели возможность выходить на остановках.

По пассажиропотоку — навстречу (в сторону Пышмы) попался вагон, весьма забитый людьми, и это было в буферной зоне (т.е. где-то после Веер Мола, если считать со стороны Екб).

ЗЫ. Резиденту привет, видел в окошко)))

Цитата (СПЕКТР-1, 11.09.2022):
> Понятно, что сбои идут сейчас

Что за сбои? Линия ж новая и вагоны новые..

Цитата (Матяс Владимир, 12.09.2022):
> Что за сбои?

в расписании и соответственно в интервалах

Это я понял. А из-за чего?

Цитата (Матяс Владимир, 12.09.2022):
> Это я понял. А из-за чего?

проблемы в светофорах.не настроен приоритет

Кстати, к Яндекс.Транспорту планируется подключение?)
В настоящее время не отслеживается данный маршрут.

Цитата (Матяс Владимир, 12.09.2022):
> Что за сбои? Линия ж новая и вагоны новые..

В 2 разных дня с утра не было питания, ремонтировали

Цитата (Алексей73, 12.09.2022):
> Кстати, к Яндекс.Транспорту планируется подключение?)
> В настоящее время не отслеживается данный маршрут.


Он что-то вообще мало где есть. Нет его ни здесь, в перечне маршрутов:

http://map.ettu.ru/api/map/map.php


ни тут, в перечне остановок:

http://m.ettu.ru/m/Main


Одно из немногих мест доступно по ссылке:

https://kudikina.ru/ekb/tram/333/map


P.S.: …Но на сайте адм-ции Екб место в перечне маршрутов для 333-го тоже нашлось, как ни странно:

http://маршрут.екатеринбург.рф

Цитата (ДенЕКТ, 12.09.2022):
> проблемы в светофорах.не настроен приоритет

Неужели так долго стоят на светофорах, что нельзя согнать время на длинных перегонах?

Цитата (Матяс Владимир, 13.09.2022):
> Неужели так долго стоят на светофорах, что нельзя согнать время на длинных перегонах?

Мне кажется, что ситуацию осложняют 5 кривых малого радиуса на загородном участке, из которых 2 вообще непонятно зачем были такими спроектированы. Интересно, какое там ограничение?

Цитата (Матяс Владимир, 13.09.2022):
> Цитата (ДенЕКТ, 12.09.2022):
> > проблемы в светофорах.не настроен приоритет
>
> Неужели так долго стоят на светофорах, что нельзя согнать время на длинных перегонах?

Либо не могут либо не хотят))

Мне интересно, просто не вкурсе, может где-то это уже обсуждалось. Почему 333?
Половина от 666, всмысле не полный Ад, или артиллерийская команда перед огнём "триста тридцать трии!":-) Глупо шучу:-)

Цитата (Andrew Gri-Shen, 13.09.2022):
> Мне интересно, просто не вкурсе, может где-то это уже обсуждалось. Почему 333?
> Половина от 666, всмысле не полный Ад, или артиллерийская команда перед огнём "триста тридцать трии!":-) Глупо шучу:-)

Ну, я думаю, у местных "креативщиков" вертелось православное "Бог любит троицу".
А то намекали по центральному ТВ, что в Екб бесы окопались, вот местное начальство "открещивается" как может)

Цитата (Алексей73, 13.09.2022):
> что в Екб бесы окопались

Вот! Точно окопались! Значит едет один вагон 333, а второй навстречу тоже 333, и когда они встречаются, получается 666! :-)))

— Долгожданный запуск трамвайной линии из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму должен состояться в конце августа. А пока трамваю «Львенок» присвоили красивый номер — 333, — написал придур... ой, губернатор в своем telegram-канале.

Скорее всего, просто выпендрёж и не более)

Цитата (Andrew Gri-Shen, 13.09.2022):
> Почему 333?

В 3 раза лучше, чем 111-й (когда-то будет) - номер автобусного маршрута до Среднеуральска, куда в перспективе хотят продлить трамвай. Тонкий намек жителям Среднеуральска и большей части Пышмы - надейтесь и ждите :)

А что будет с этими трамваями после окончания договора концессии? На сколько я понимаю они принадлежат мовисте

Последний 11 Львёнок сегодня прибыл в Северное депо