Был передан для эксплуатации, но так и не вышел на линию. 25.08.2022 ex Kaluzhskoye Yard. 10.2022 to Solntsevo Yard; 21.10.2022 to Zamoskvoretskoe Yard; 03.03.2023 to Nizhegorodskoye Yard; 10.01.2024 to Zamoskvoretskoe Yard; 31.08.2024 to Kaluzhskoye Yard
История
• 23.06.2022: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-18 "Солнцево"
• 28.06.2022: поступил в депо приписки ТЧ-5 "Калужское"
• Конец августа 2022: хранение в ТЧ-20 "Руднёво"
• 08.09.2022 — 11.09.2022: установлен на Тверской улице ко Дню города
• 09.2022: хранение и замена оборудования в ТЧ-18 "Солнцево"
• 10.2022: испытания (и, возможно, сертификация) нового подвагонного
оборудования и новых сцепных механизмов
• 21.10.2022: поступил в депо приписки ТЧ-7 "Замоскворецкое" для
наладки и дальнейшей пассажирской эксплуатации
• 18.11.2022 — 19.02.2023: хранение в ТЧ-20 "Руднёво"
Особенности
• Иное подвагонное оборудование и новые сцепные механизмы
Я бы правда, будь там, ещё и фотозарисовочку бы снял: максимально крупно морду Москвы и князь указывающий ей путь. Получилась бы готовая транспортная эмблема.
Цитата (ARTём, 08.09.2022): > Вот. Так значительно лучше. > > Я бы правда, будь там, ещё и фотозарисовочку бы снял: максимально крупно морду Москвы и князь указывающий ей путь. Получилась бы готовая транспортная эмблема.
> Я бы правда, будь там, ещё и фотозарисовочку бы снял: максимально крупно морду Москвы и князь указывающий ей путь. Получилась бы готовая транспортная эмблема.
链接