Летом 1989 года на перегоне ст. Комсомольская — ст. Пионерская произошёл наезд СМЕ 5819+5820 на стоящую за изгибом тоннеля СМЕ 5826+5827 по причине того, что на вагоне 5819 система АЛС-АРС оказалась отключена. В результате ДТП все четыре вагона получили значительные повреждения. Вагон 5827 при ударе был полностью сброшен с рельсов, был сильно разбит спереди об вагон 5826, задняя площадка была практически полностью смята вагоном 5819. В тот же день вместе с вагоном 5819 перевезён на МРПС (ныне завод ВЭТА) для подготовки к буксировке. Возвращён в депо через некоторое время. Восстановлен там же, последним из пострадавших вагонов. При восстановлении задней площадки до тележки была сделана её пересадка со списанной узкономерной двухдверки. Передняя и задняя двери были также заменены на старые со смещёнными стёклами, схема расстановки сидений вместо классической 2+1 изменена на 1+1, причём на старых основаниях сидений. После очередного ремонта на заводе ВЭТА створки дверей были заменены на створки местного производства (а-ля троллейбусные), а также возвращена классическая расстановка сидений.
Transphoto
伏爾加格勒 日期: 4 九月 2022 年, 星期天