За 21 год на этом пятачке почти ничего не поменялось - разве что "Арсенал" сменил назначение, машин теперь там паркуется побольше, причем не только родных, и вместо "Шкод" катаются низкопольные "ЭлектроЛАЗы" и "МАЗы", но уже по 38-му маршруту, открытому в 2002-м

Да и вместо УАЗ-469 скорее Мицубиси-Паджеро паркуюются, аналогично по ВАЗам :-)
Сейчас смотришь на фотографию, и с трудом верится, когда-то Шкоды в первом депо были красивыми. Когда закрыли Тр20, такие машины постепенно окорчели. Сейчас уже и многие ЛАЗы они "приговорили"...

Ещё я не мог понять, почему в 1-м депо "шкодам" красили в серый цвет панели с маршрутоуказателями - таким как торцы крыши. Ведь смотрелось это дело по-уродски...

И ещё - лесенка сзади вроде как не родная...(???) Насколько я помню за передней и и перед задней дверями на широких стойках были предусмотрены прячущиеся перекладины, по которым можно было забраться на крышу

Цитата (Schummy_, 28.10.2010):
> Ещё я не мог понять, почему в 1-м депо "шкодам" красили в серый цвет панели с маршрутоуказателями

Так им хотелось почему-то.


Цитата (Schummy_, 28.10.2010):
> Ведь смотрелось это дело по-уродски...

Согласен.




Цитата (Schummy_, 28.10.2010):
> Насколько я помню за передней и и перед задней дверями на широких стойках были предусмотрены прячущиеся перекладины, по которым можно было забраться на крышу

Это зависело от модификации. 139 - скорее всего, 14Тр06 (или всё же 02?), но, в любом случае, на этой модификации дополнительной лестницы сбоку не было.
http://transphoto.ru/texts/skoda14tr/