Интересно сколько она проездит?хотелось бы чтобы долго и не ломалась.

ооооооооооооооооооооооооооо вітаю )

Все интересно поедут? Поздравляю с началом ремонта троллейбуса

Удачи с восстановлением! Надеюсь, машина не повторит судьбу Ивановской 492.

Цитата (фан лаз, 26.08.2022):
> ооооооооооооооооооооооооооо вітаю )

Почему столько минусов)?
Да, небогатое хозяйство, но они в отличие от Оренбурга, московские троллейбусы потихоньку ремонтирует и выводит на маршруты.

Цитата (Mikhail1936, 26.08.2022):
> Да, небогатое хозяйство, но они в отличие от Оренбурга, московские троллейбусы потихоньку ремонтирует и выводит на маршруты.

А тут не важно, богатое или не богатое хозяйство, просто сама модель троллейбуса крайне неудачная, и я сильно сомневаюсь, что эта машина сможет долго ходить без проблем

Цитата (MKUS20, 27.08.2022):
> просто сама модель троллейбуса крайне неудачная

"Сама модель троллейбуса" ничем не хуже нынешних низкопольников (а в определенном смысла даже превосходит их)...
Хочу напомнить, что на её основе были сделаны (перед "смертью Тролзы") рестайлинговые модели "Мегаполиса" и нынешняя "гламурная коробка Адмирала"...

Цитата (Mikhail1936, 26.08.2022):
> Почему столько минусов)?
> Да, небогатое хозяйство, но они в отличие от Оренбурга, московские троллейбусы потихоньку ремонтирует и выводит на маршруты

Здравстсвуйте! У нас в Оренбурге не кто даже и не говорил о Московских машинах. Что бы их забрать и эксплуатировать. Тут с большим трудом выставку сделали посвящённую Оренбургскому троллейбусу. О другом, о чём ещё писать? Новые машины брать не хотят.

Цитата (electricdrive, 27.08.2022):
> Сама модель троллейбуса" ничем не хуже нынешних низкопольников (а в определенном смысла даже превосходит их)...

Адмирал, в плане начинки, мало общего имеет с этим аппаратом. И конструкцию кузова тоже слегка изменили.

Да и вообще, тролза 6206 в целом неудачный. Если вынестись за скобки надежность и долговечность, сама по себе конструкция неудачная. Сравните тот же лаз е301 и 6206. Лаз конечно на ходу разваливается, покруче всякого 6206, но это проблема качества сборки. Сама по себе конструкция кузова и салона на МНОГО лучше. Про Богдан т90110 я вообще молчу. И его кстати можно сравнить с тролза 6206.01, ибо они тоже появились примерно в одно время.

Цитата (Korben Dallas, 27.08.2022):
> Адмирал, в плане начинки, мало общего имеет с этим аппаратом. И конструкцию кузова тоже слегка изменили.

Речь шла именно об основе, проще говоря, "скорлупе". В этом отношении, её можно "бесконечно слегка изменять" и громко трубить о выходе новой модели. Подобный принцип уже применяет ряд производителей (тот же "БКМ", тот же "МАЗ" и и т.п.)...
Напомню уже классический постулат о том, что современный автобус/электробус/троллейбус - это "конструктор", в котором на/в "скорлупу" монтируют все то, что может привлечь (или чем можно завлечь), на что хватает фантазии дизайнера, советов маркетинга и.т.п, на что у того же покупателя есть "баблосы". И с каждым днем это делать всё проще, ибо сегодня, почти 95-99% агрегатной базы ОТ глобализированно и стандартизированно...

Цитата (electricdrive, 27.08.2022):
> Речь шла именно об основе, проще говоря, "скорлупе". В этом отношении, её можно "бесконечно слегка изменять" и громко трубить о выходе новой модели. Подобный принцип уже применяет ряд производителей (тот же "БКМ", тот же "МАЗ" и и т.п.)...
> Напомню уже классический постулат о том, что современный автобус/электробус/троллейбус - это "конструктор", в котором на/в "скорлупу" монтируют все то, что может привлечь (или чем можно завлечь), на что хватает фантазии дизайнера, советов маркетинга и.т.п, на что у того же покупателя есть "баблосы". И с каждым днем это делать всё проще, ибо сегодня, почти 95-99% агрегатной базы ОТ глобализированно и стандартизированно...

Ну если говорить о кузове, то последние итерации мегаполиса и Адмирал тоже заметно отличаются от мегаполиса образца 2007 года. Свесы увеличили, потом ещё задний свес усилили, потом ещё оконную линию подняли, так же для усиления жёсткости кузова. Осталось чуть колесную базу увеличить, чтобы 4 ряда сидений между средней и задней дверью поставить.

Цитата (Korben Dallas, 27.08.2022):
> Да и вообще, тролза 6206 в целом неудачный. Если вынестись за скобки надежность и долговечность, сама по себе конструкция неудачная. Сравните тот же лаз е301 и 6206. Лаз конечно на ходу разваливается, покруче всякого 6206, но это проблема качества сборки. Сама по себе конструкция кузова и салона на МНОГО лучше.

Нужно смотреть на историю появления модели. НЯП, Москва захотела низкопольный ОБВ-троллейбус, и Тролза должна была либо уступить Транс-Альфе, либо в кратчайшие сроки родить этот самый низкопольный ОБВ. Что и получилось. Впрочем, в 2007 году не было у нас низкопольников, которые жили бы сильно дольше, чем 6206. Авангарды того периода уже почти везде всё, 5265- тоже сыпятся, а больше у нас крупных серий тогда не было. Просто не умели ещё в проектирование низкопольных кузовов и иже с ними. А тут ещё потребовалось добавить прицеп в ударно краткие сроки- какая ж тут надёжность?


Цитата (Korben Dallas, 27.08.2022):
> Осталось чуть колесную базу увеличить, чтобы 4 ряда сидений между средней и задней дверью поставить.

Возможно ли это конструктивно? И сможет ли сделать это ПКТС на Адмирале? Всё таки весь кузов, вся жёсткость и все несущие конструкции были придуманы ещё на Тролзе, и, сдаётся мне, если увеличивать колёсную базу-то этим будут заниматься уже на новой модели, созданной с нуля.

А вообще, в Дзержинске молодцы. Желаю удачи при восстановлении!

Цитата (YURION, 27.08.2022):
> Цитата (Korben Dallas, 27.08.2022):
> > Осталось чуть колесную базу увеличить, чтобы 4 ряда сидений между средней и задней дверью поставить.
>
> Возможно ли это конструктивно? И сможет ли сделать это ПКТС на Адмирале? Всё таки весь кузов, вся жёсткость и все несущие конструкции были придуманы ещё на Тролзе, и, сдаётся мне, если увеличивать колёсную базу-то этим будут заниматься уже на новой модели, созданной с нуля

Я к тому и клоню, что хватит уже модернизировать кузов, разработанный почти 20 лет назад. Пора делать новый.

Тем более конкуренты уже это сделали. БКМ выкатил свой Ольгерд, ВМЗ тоже попытались с Алькором. Правда, объективности ради, Салон у Алькора в целом такой же как у Адмирала, со всеми его проблемами.

Когда примерно в первый рейс? :-) Сначала обкатывать будут?

Поедет или уже забили на него?

Цитата (Александр901990, 29.08.2022):
> Поедет

Делают

Выехал с канавы, обкатывают по территории депо. Табло настроили (был выставлен 1 маршрут), ещё не окрашен, бортовой не нанесён. Сообщается, что ещё над чем поработать и на что обратить внимание.
Желающих стать водителем гармошки - 1 человек.

А что с остальными семью гармошками? На запчасти?

Цитата (Егор Филин, 18.11.2022):
> На запчасти

Именно так. Посмотрим как эта себя покажет технически и в городе. Может она тоже встанет через несколько дней? Не будем загадывать.

Цитата (Егор Филин, 18.11.2022):
> Выехал с канавы, обкатывают по территории депо. Табло настроили (был выставлен 1 маршрут), ещё не окрашен, бортовой не нанесён. Сообщается, что ещё над чем поработать и на что обратить внимание.
> Желающих стать водителем гармошки - 1 человек.

Когда в линию-то?)

Хоть бы выехал) Ради такого события приеду кататься))

Цитата (Arshi, 17.01.2023):
> Когда в линию

Без понятия, так и стоит

Как обстановка с 025?

Цитата (Dasha, 12.03.2023):
> Как обстановка с 025

Стоит с заклеенными окнами, в шпатлевке.
Готовится к покраске

Цитата (Егор Филин, 26.03.2023):
> Цитата (Dasha, 12.03.2023):
> > Как обстановка с 025
>
> Стоит с заклеенными окнами, в шпатлевке.
> Готовится к покраске

Спасибо большое

Значит если делают так долго значит будет конфетка из троллейбуса

Цитата (Dasha, 05.04.2023):
> Значит если делают так долго значит будет конфетка из троллейбуса

Ничего это не значит

Вдруг неожиданно из 025 превратился в 084.
Судя по всему покрасили, нанесли номер - готов к линии.

Когда в линию-то?