Я так понимаю: этот уехал на покраску, 3151 приехал с покраски и сейчас на сборке, остаётся один 3153, который пока делать не собираются?

Душевный метод буксировки (=

Я всю помню этот перл, который писали под подобным фото: "Сказ о том, как трамвай мечтал автобусом стать").

Уехал на покраску, да. 3151 собирают. По 3153 начальство решит)

Эх, кузовной ремонт похоже не собираются делать...

Под покраску готовят же, варят, шпатлюют, грунтуют. Всё нормально.
В октябрьском депо сейчас тоже занимаются покраской, 3125 стоит с заваренными дырами, загрунтованный. Выглядит со стороны хорошо)

Как он за 2 года стал таким страшным, будто его лет 10 держали на открытом воздухе

Когда говорят, что трамвай объедет))

Цитата (Игорь73, 20.08.2022):
> Как он за 2 года стал таким страшным, будто его лет 10 держали на открытом воздухе
Да они сгнивают как не знай кто, особенно если листы старые. Оно с обратной стороны выдавливает, особенно в сырую погоду. Места стыковки передних листов с направляющими - первое начало. Потом у них спереди и сзади (как бы правильнее назвать) полускаты эти снизу - там "гавна" напрессовано всякого, пришедшего вместе с ним. Под окнами листы имеют щели мелкие, зазоры, туда влага попадает и "пузыри" вздуваются. Там работы будь здоров.
Так что запросто.

ЗиЛ, как новый.
Или он действительно, _новый_, с хранения.

С хранения. Но покрашен заново, в камере, с подготовкой.