Волгоградцы, троллейбусы у вас покупаются, а когда будут приобретаться новые трамваи?

Трамваев на линии хватает. Да, не все новые. Но пользуемся тем, что есть. Надо обновлять городские трамваи, не скоростные.

Цитата (Cypok, 10.08.2022):
> Волгоградцы, а когда будут приобретаться новые трамваи?

Никогда. А вопросы "почему?" - отправлять на ул. Володарского, д. 5. Там явно считают, что Татры вечные, а потому покупать ничего не надо. Я уже забыл, когда просто беседы на эту тему вели, не говоря уж о конкретике.

В центре может и будут обновлять, а 3 депо так и будет на них года так до 2050 кататься

Цитата (Артём Дмитриев, 10.08.2022):
> Цитата (Cypok, 10.08.2022):
> > Волгоградцы, а когда будут приобретаться новые трамваи?
>
> Никогда. А вопросы "почему?" - отправлять на ул. Володарского, д. 5. Там явно считают, что Татры вечные, а потому покупать ничего не надо. Я уже забыл, когда просто беседы на эту тему вели, не говоря уж о конкретике.

Не, там похоже проще позиция. Всё это постепенно сдуется до интервалов в 20 минут, а там закрыть можно будет. А оно так и будет. Уж если Двойка ездила система 20 лет назад с интервалом 3 минуты, а теперь одиночки по 8 минут. Причём никаких автобусов тут и рядом нет. Лет через 10 интервал будет уже 12-15 минут.

20 лет назад автомобилей в городе было 70 тысяч, а сейчас хорошо за 300. Полагаю, далее это число радикально расти не будет, поэтому и нынешние интервалы вполне могут зафиксироваться и остаться. Да и вряд ли 20 лет назад интервал был 3 минуты, побольше, наверное, где-то 5. Выпуск на маршрут был тогда, если верить МЭТу, 7 СМЕ. Сколько там в одну сторону ехать - 18 минут? Это 12 СМЕ только "в пути", ещё по одной на конечных стоит.
Я в будущем вижу другую проблему - совсем некому будет работать (не только на транспорте). Подрастающее поколение о работе и слышать не хочет, только бы быть ютубером, тиктокером, блогером, на худой конец, актёром или певцом каким-нибудь. Вот тогда и часовые интервалы станут вполне реальными.

Цитата (Артём Дмитриев, 11.08.2022):
> Я в будущем вижу другую проблему - совсем некому будет работать (не только на транспорте). Подрастающее поколение о работе и слышать не хочет, только бы быть ютубером, тиктокером, блогером, на худой конец, актёром или певцом каким-нибудь. Вот тогда и часовые интервалы станут вполне реальными.
Они готовы работать, но не за условные 20 тысяч, половина которых уйдёт сразу на оплату жилья.

А за 20 тысяч можно и в Магните работать. Нервы те же, но зато рядом с домом и в помещении. И ответственности меньше. Поэтому никто и не идёт в кондуктора. А если Магниты будут платить 30-35, то и водителей не останется.

Цитата (AS, 11.08.2022):
> А за 20 тысяч можно и в Магните работать. Нервы те же, но зато рядом с домом и в помещении. И ответственности меньше.
Нуууу.... Не совсем так, но относительно проще, да.

Цитата (tartan, 11.08.2022):
> Они готовы работать, но не за условные 20 тысяч, половина которых уйдёт сразу на оплату жилья.

Ну да, выпускники ВУЗов и колледжей искренне уверены, что им должны не менее 100-150 тыс. платить. И в моё время не адекватность была, но не в таких зашкаливающих количествах. А так да, в МЭТе невысокая зарплата, особенно у "обслуживающего персонала". Вон, судя по объявлениям в салоне , электромонтерам предлагают аж 15780 руб. до вычета налогов. Что форменное безобразие (объявление давнишнее, возможно, инфа устарела, и теперь аж тыщей 18 грязными платят?).
Но молодёжь реально не хочет не то, что работать, даже учиться. По коллегам сужу. Одна пересказывала как-то диалог с сыном:
- Сынок, на будущий год поступать, давай определимся по каким предметам наймем тебе репетитора.
- Мама, купи мне лучше новый телефон. Я буду блогером, а у всех крутых блогеров дорогие телефоны с хорошими камерами.
У другой сыну 21, образование школьное, и то, ЕГЭ как-то не сдал до сих пор, но в армию сходить успел. Его пристроили в одну крупную строительную фирму на 40 тыс. Так это "копейки" (для такого "профессионала"-то!), пытается через тик-ток "пробиться", всё видео какие-то снимает.

Цитата (AS, 11.08.2022):
> А если Магниты будут платить 30-35, то и водителей не останется.

Магнит и сейчас такие деньги кассирам платит. Только досрочной пенсии нет (наверное, один из немногих привлекательных моментов профессии водителя ОТ).

Цитата (Артём Дмитриев, 11.08.2022):
> Ну да, выпускники ВУЗов и колледжей искренне уверены, что им должны не менее 100-150 тыс. платить. И в моё время не адекватность была, но не в таких зашкаливающих количествах
И что, все у нас такие? Или всех под одну гребёнку машем?

Конечно, таких вот балбесов сейчас немало, но не 95%. Далеко не 95%.

Цитата (Артём Дмитриев, 11.08.2022):
> Но молодёжь реально не хочет не то, что работать, даже учиться.
Правильно. Зачем учиться, тратить деньги и время, если ты по итогу без связей и крыши ловить будешь шикааарнейшую зарплату аж в целых 30 тысяч, из которых две трети уйдёт на хату и кредиты, и это в лучшем случае.
Зато дурочка из Архангельска, бухающая на камеру и накатывающая сотни тысяч рублей штрафов на своей Ламбе, сразу тебе интереснейший такой мирок показывает.

Потом, правда, до молодых и ретивых доходит, что дурочки из соцсетей за свою красивую (хехе) жизнь платят ооочень интересными занятиями с интересными (хехе) людьми, а производство контента каждый день по 12 часов за примерно те же деньги (пока не раскрутишься, а это не гарантировано) - это та ещё форма извращения над своим организмом, но кто ж им добрый доктор Айболит...

Цитата (AS, 11.08.2022):
> А если Магниты будут платить 30-35, то и водителей не останется.

Останутся, просто им вынужденно поднимут зарплату. Тем более, что при такой зарплате у кассиров в Магните, ещё и цены на продукты в этом самом Магните придётся увеличить.

Цитата (Артём Дмитриев, 11.08.2022):
> Магнит и сейчас такие деньги кассирам платит. Только досрочной пенсии нет (наверное, один из немногих привлекательных моментов профессии водителя ОТ).

Досрочную пенсию не просто так дают. Там гляди пенсия досрочная и здоровье тоже досрочно кончилось.
Цитата (tartan, 11.08.2022):
> Правильно. Зачем учиться, тратить деньги и время, если ты по итогу без связей и крыши ловить будешь шикааарнейшую зарплату аж в целых 30 тысяч, из которых две трети уйдёт на хату и кредиты, и это в лучшем случае.

Ну почему 30? У нас в основном 20-25 грязными основная для таких случает.

Цитата (AS, 11.08.2022):
> Ну почему 30? У нас в основном 20-25 грязными основная для таких случает.
Вот-вот, о чём и речь.

Вот я сейчас в магазине сижу, работаю. ЗП как раз 20-25 чистыми.
Стоило ради такого пять лет в универе оттрубить? И это бюджет, а если платка (что нередко сейчас)? Ответ очевиден.

Цитата (tartan, 11.08.2022):
> ЗП как раз 20-25 чистыми.
> Стоило ради такого пять лет в универе оттрубить?

Вот и я о том же. Смысла в ВУЗе нынче нет в большинстве случаев. Я как раз на платке учился и совершенно без неё получаю в два раз больше. И стоило мне те нервы мотать, а родителям деньги платить?!

И в остальном так же.

Цитата (AS, 11.08.2022):
> Не, там похоже проще позиция. Всё это постепенно сдуется до интервалов в 20 минут, а там закрыть можно будет. А оно так и будет. Уж если Двойка ездила система 20 лет назад с интервалом 3 минуты, а теперь одиночки по 8 минут. Причём никаких автобусов тут и рядом нет. Лет через 10 интервал будет уже 12-15 минут.

Если все будет идти так как и сейчас то вполне возможно. Тихо умрет естественной смертью в связи с износом основных фондов. Насчет пассажиропотоков было бы интересно посмотреть динамику по годам, но сам знаешь, МЭТ делится такой информацией не будет, "очень секретно".

Цитата (Артём Дмитриев, 11.08.2022):
> Я в будущем вижу другую проблему - совсем некому будет работать (не только на транспорте). Подрастающее поколение о работе и слышать не хочет, только бы быть ютубером, тиктокером, блогером, на худой конец, актёром или певцом каким-нибудь. Вот тогда и часовые интервалы станут вполне реальными.

Так платить надо нормально, чтобы на жизнь хватало, тогда будет кому работать.

Всё бросаем, идём работать на трамвай:)

Давайте-давайте, а я буду снимать )) Да, я отпахал по 15 профессиям, в итоге...блоггер )) Не жирно, но зато и сам себе хозяин. Молодёжь же руками работать может только...в телефоне, тыкать в экран. Тоже 3 раза отучился, а без знакомых-только лохотрон.
П.С. видео о Метротраме https://dzen.ru/video/watch/6374b0dbb337446c879c4d7f