Такие ответственные и крупногабаритные грузы возить - это большая ответственность и профессионализм водителей, тяжёлый труд у них однако.

Сколько вагонов еще собраны для челябинска?

Зачем они одновременно делают разные модификации? Не проще ли полностью перейти на более позднюю?

Цитата (watchmaker, 29.07.2022):
> Зачем они одновременно делают разные модификации?

Что заказали - то и делают.

Цитата (watchmaker, 29.07.2022):
> Зачем они одновременно делают разные модификации? Не проще ли полностью перейти на более позднюю?

Челябинск хотел свою собственную маску.

Зеленый для Челябинска, а красный для Таганрога, тем более такие уже ходят в Таганроге.

Конечно две тысячи километров везти трамвай на трейлере это слишком. Неужели ЖД насколько оборзела ею не хотят возить трамваи?

ЖД перегружена сейчас слишком, да и ценник на такую разовую перевозку не очень гуманный всегда был.

Цитата (Влад96, 30.07.2022):
> Челябинск хотел свою собственную маску

Все хотят как Москва :)

Цитата (vladislav_izh, 30.07.2022):
> Все хотят как Москва :)
Когда деньги есть - хотят)

Цитата (watchmaker, 29.07.2022):
> Зачем они одновременно делают разные модификации? Не проще ли полностью перейти на более позднюю?

Был репортаж по "Россия-24", который очень толково объяснил различия. В Челябинск идут вагоны с соответствующей мощностью кондиционера (там нет потребности охлаждать при +45 градусах) и большей теплоизолированностью салона (утеплитель). + город захотел свою маску.

Таганрогу такие вагоны не нужны, ровно как -00 не нужны Челябинску.


Цитата (KBk, 30.07.2022):
> Конечно две тысячи километров везти трамвай на трейлере это слишком. Неужели ЖД насколько оборзела ею не хотят возить трамваи?

Никто не оборзел, просто железнодорожные перевозки являются на макро-уровне самыми дорогими, а в век смешанной экономики нужно уменьшать издержки. Автотрейлерами выходит дешевле + сейчас действительно железнодорожная инфраструктура перегружена сезонным увеличением пассажирских составов и усиленной торговлей с восточными государствами. Ударными темпами идёт увеличение пропускной способности железнодорожных магистралей. Возможно, после этого возобновят перевозки трамваев, учитывая желание государства обновить трамвайные хозяйства по всей стране.

Цитата (YURION, 30.07.2022):
> Возможно, после этого возобновят перевозки трамваев, учитывая желание государства обновить трамвайные хозяйства по всей стране.
Если разом трамваев тридцать погонят - ну да, тогда и на ЖД почешутся.
Если там машин десять за партию - никто даже "здраститя" не скажет.

Вспомним ещё что из Москвы во Владивосток трамваи перевозили тоже на автомобилях.

Цитата (М713, 29.07.2022):
> ответственность и профессионализм

Увы, обе этих характеристики относятся всё к меньшему числу дальнобоев.

Цитата (lav-modelist, 30.07.2022):
> дальнобоев

Мне моего скромного опыта автостопа хватило, чтобы увидеть, как их экспоуатируют на износ. Ну надеюсь в «негабаритке» это не так, следуя из специализации конторы

Для дальнейшей ориентировки - заводской номер таганрогского вагона в кадре - 00032.