"Обкатка водителей", конечно, круто звучит. Может "учебные" или например "ознакомительные поездки"?

Ну а кадр хорош, конечно

На фото первый день работы Ольгерда?

На фото обкатка. Сегодня в 5 утра вышел в первый пейс с пассажирами, зашел в 13:17

Благодарю. Тогда думаю можно было бы внести информацию с датами в профиль троллейбуса.

Молодцы что знакомят водителей с новой техникой. А не как на других предприятиях двух человек познакомят, а остальные методом тыка учатся

Замечания по размеру ЭМУ к обоим ТС

Замечания не к ТС, а к заказчику.

Цитата (frunzenecc, 27.07.2022):
> На фото обкатка. Сегодня в 5 утра вышел в первый пейс с пассажирами, зашел в 13:17

На какой маршрут?

43

А что в троллейбусном парке и где нет трамвайной линии забыла трамвайная пересечка (справа)?!

Цитата (Дмитрий Максимов, 09.08.2022):
> А что в троллейбусном парке и где нет трамвайной линии забыла трамвайная пересечка (справа)?!

Чтобы водители учились проезжать её.

Цитата (Игорь Букатин, 11.08.2022):
> А головку токоприёмника ГТ-4?

Токоприёмник РТ-6 выпускается с 1938 года. Притом это была не новая разработка, а, как бы сейчас сказали, импортозамещённый токоприёмник британского троллейбуса образца начала ХХ века.
Головка токоприёмника ГТ-14 выпускается с 1956 года.
Причём были попытки ещё в 70-е - 80-е гг. облегчения веса токоприёмников и установка штанг из стеклопластика, но наши доблестные эксплуатационные службы натягивали "по ПТЭ" пружины до 14 кг, вследствие чего штанги выгибало дугой и в местах понижения кс они просто не могли нормально проходить.
Также разрабатывались усовершенствованнные ГТП, но на предприятиях зарубили все на корню.

Цитата (Виктор Бергман, 11.08.2022):
> но на предприятиях зарубили все на корню

Спасибо за такой подробный ответ. Хоть понятны теперь масштабы задницы, в которой сидит ГЭТ в этой стране.

Вот ещё немного про контактную сеть обсуждение https://transphoto.org/photo/1185209/

Цитата (Игорь Букатин, 11.08.2022):
> Хоть понятны теперь масштабы задницы, в которой сидит ГЭТ в этой стране.

Надо вам учиться на кат. DE ;) Для электробуса Tb не годится, а проводной токосъём на автомобильном транспорте рано или поздно всё равно уйдёт в историю.

У них одинаковое ЭМУ?
Напомните, какая фирма?

Цитата (Kaamoos, 12.11.2022):
> У них одинаковое ЭМУ?
> Напомните, какая фирма?

ИР-0652 от компании «Ретра»

Сколько еще должно придти троллейбусов и в какие парки?

Цитата (Руслан Фрост, 05.01.2023):
> Сколько еще должно придти троллейбусов и в какие парки?

Суммарно должно быть 166 Авангардов, 97 Ольгердов и 23 Премьера

Цитата (Stanly, 05.01.2023):
> Цитата (Руслан Фрост, 05.01.2023):
> > Сколько еще должно придти троллейбусов и в какие парки?
>
> Суммарно должно быть 166 Авангардов, 97 Ольгердов и 23 Премьера

А сколько уже пришло на данный момент?

Цитата (Руслан Фрост, 05.01.2023):
> А сколько уже пришло на данный момент?

Посмотрите в базе

И какое будет распределение по парком моделей, а то все передают и еще новые приходят и разводят такой же зоопарк.

Цитата (Руслан Фрост, 05.01.2023):
> И какое будет распределение по парком моделей, а то все передают и еще новые приходят и разводят такой же зоопарк.

По контрактам написано так:
ТбП-1: 68 Авангардов, 8 Ольгердов, 11 Премьеров
ТбП-2: 6 Авангардов
ТбП-3: 38 Авангардов, 39 Ольгердов
СТТП: 43 Авангарда, 8 Ольгердов, 12 Премьеров
ТбП-6: 11 Авангардов, 42 Ольгерда.

Как в итоге будет - уже вопрос.

Цитата (Antarktic pinguin, 12.11.2022):
> ИР-0652 от компании «Ретра»

А какая фирма у тех, что без жёлтого квадратика на Ольгердах?

Та же самая, просто по-другому настроенная)