С 21 по 24 июля текущего года, в связи с ремонтными работами, сеть волгоградского скоростного трамвая оказалась разорванной, и в настоящее время часть составов работает в границах станций "ВГТЗ" - "ЦПКиО", а часть в границах станций "ЦПКиО" - "Ельшанка". Для составов, прибывающих на "ЦПКиО" с севера города, организовано движение с прибытием на крытую платформу встречного направления для высадки и посадки пассажиров. https://vk.com/club192892296?w=wall-192892296_13748

А где ночуют составы, которые работают в границах станций "ЦПКиО" - "Ельшанка"?

В подземке.

Опять пригодился съезд недалеко от въездов в тоннели?

А что делают? Переезд?

Таки, да, «европейский» переход на встречный путь снова пригодился. Интересно, правда, съезд у ЦПКиО разберут, по завершении работ, или так и оставят на постоянку.
Всё банальнее. В преддверии зимы, ведут ремонт канала теплотрассы.

Интересно, первый ли это случай, когда линию метро (или приравненного к нему транспорта) закрывают на ремонт теплотрассы?)

Ну линию не закрывали все таки. Некоторое неудобство, задержка минут на 5 из-за пересадки и все.
Кстати, в южной части работают исключительно КТМы, как самые новые? На севере видел только 3 ЛВСа и сколько-то татровских поездов.

Ой! Только сейчас обратил внимание на "креативное" оформление остановки на столбе. :-)

А потом положили деревянные шпалы на новые пути. Вот они лежат на этом фото слева. Даже на ЖД пути всегда желебетонные, а у нас деревянные положили. Через 10 лет сгниют.

Цитата (Огурец, 25.07.2022):
> положили деревянные шпалы на новые пути

Ну так вообще-то под дорожным покрытием ЖБ шпалы использовать нельзя


Цитата (Огурец, 25.07.2022):
> Даже на ЖД пути всегда желебетонные

Ну-ну
https://railgallery.ru/photo/165872/

Цитата (GeLo, 26.07.2022):
> Ну так вообще-то под дорожным покрытием ЖБ шпалы использовать нельзя

Почему нельзя? Можно. При условии соответствующей конструкции покрытия. А тут скорее всего положили обратно Р50 да и асфальтом закатали.

Цитата (Сергей_Н, 26.07.2022):
> Почему нельзя?

по строительным нормативам


Цитата (Сергей_Н, 26.07.2022):
> При условии соответствующей конструкции покрытия

Плиты "Инжталант" - это ещё хуже, чем просто асфальт: разбиваются на раз-два и ходят ходуном даже под легковушками. Могу записать видео, как это выглядит на пересечении со внутридворовым проездом

Цитата (GeLo, 27.07.2022):
> по строительным нормативам

По каким? А то вон Таганрог не в курсе.

Цитата (GeLo, 27.07.2022):
> Плиты "Инжталант" - это ещё хуже, чем просто асфальт: разбиваются на раз-два и ходят ходуном даже под легковушками. Могу записать видео, как это выглядит на пересечении со внутридворовым проездом

Зависит от качества самих плит. На Краснополянской переезд из плит уложенный лет 10 назад до сих пор в идеальном состоянии, чего не скажешь о других асфальтированных переездах которые регулярно разбиваются и их латают, правда хватает не на долго.

Цитата (Сергей_Н, 27.07.2022):
> По каким?
СП 84.13330

Цитата (Сергей_Н, 27.07.2022):
> А то вон Таганрог не в курсе.

Да ты чо!

Везде, где закатно в асфальт - там пластиковые шпалы https://transphoto.org/photo/1514398/ https://transphoto.org/photo/1524995/ https://transphoto.org/photo/1516159/

А на железобетонных - да, "Инжталант"
https://transphoto.org/photo/1512008/
https://transphoto.org/photo/1498819/
https://transphoto.org/photo/1506903/


Цитата (Сергей_Н, 27.07.2022):
> На Краснополянской переезд из плит уложенный лет 10 назад до сих пор в идеальном состоянии

Ну, во-первых, не 10, а во-вторых, их там уже меняли. Плюс "Инжталанта" что да, плиты при желании и наличии плит меняются быстро и просто

Цитата (GeLo, 27.07.2022):
> Да ты чо!

Именно, в рамках 2 Этапа на всех криволинейных участках будут уложены железобетонные шпалы с рельсами РТ62 с верхним покрытием из асфальтобетона.
https://transphoto.org/photo/1631931/?gid=7875
https://transphoto.org/photo/1631725/?gid=7875
https://transphoto.org/photo/1630493/?gid=7875
https://transphoto.org/photo/1630491/?gid=7875
https://transphoto.org/photo/1628376/?gid=7875
https://transphoto.org/photo/1639885/?gid=7875


Цитата (GeLo, 27.07.2022):
> А на железобетонных - да, "Инжталант"

Плит "Инжталант" нет. Выпускаются плиты КТК, БКТ, МТК.

Цитата (Aviator, 27.07.2022):
> https://transphoto.org/photo/1630491/

На асфальт как-то не похоже


Цитата (Aviator, 27.07.2022):
> Плит "Инжталант" нет

А ксерокопию делают не только на "Ксероксах"

Цитата (GeLo, 27.07.2022):
> На асфальт как-то не похоже

Его там ещё просто нет. Проектной документацией предусмотрено, что и будет выполнено в ближайшие время. На, смотри на другом участке:
https://transphoto.org/photo/1595112/?gid=7875
https://transphoto.org/photo/1630407/

Цитата (GeLo, 27.07.2022):
> А ксерокопию делают не только на "Ксероксах"

Слушай, достал уже умничать, правда всё равно не твоя. Я непосредственно связан с выполнением проекта в Таганроге, а до этого работал в Москве. Никаких плит "Инжталант" в помине нет. Как и написал выше. ООО "Инжталант", которое выполняло работ по КР трамвайных путей по заказу ГУП "Мосгортранс" давно банкрот.