https://ibb.co/LZz0gws https://ibb.co/VBFTBst
4039 после ДТП

Цитата (Даня Гайдай, 15.07.2022):
> https://ibb.co/LZz0gws https://ibb.co/VBFTBst
> 4039 после ДТП

Грустно вроде не так все серьезно если по фотом судить( Почему даже не попытались восстановить ?

Цитата (Blek, 15.07.2022):
> Цитата (Даня Гайдай, 15.07.2022):
> > https://ibb.co/LZz0gws https://ibb.co/VBFTBst
> > 4039 после ДТП
>
> Грустно вроде не так все серьезно если по фотом судить( Почему даже не попытались восстановить ?

Раму повело, там нечего востанавливать

Не даёт покоя вопрос:
Почему в Киеве все эти машины так заплёваны, а Симферополь держит их в порядке?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 16.07.2022):
> Не даёт покоя вопрос:
> Почему в Киеве все эти машины так заплёваны, а Симферополь держит их в порядке?

Всё очень просто. Отношение, если это можно так назвать, КПТ к своему персоналу, подвижному составу, инфраструктуре - ужасное и наплевательское. Предприятию не так выгодно получать доходы от платежных пассажиров, как от дотаций за льготников... На счёт машин скажу так, сами К12.03 очень надёжные и хорошие машины, выглядят из-за своих "окрасов" ужасно, но в эксплуатации показывают себя даже в 2022 году достойно. К сожалению никто ими не занимается, а если и занимается (очень редкий случай), то это исключительно водителя, из своей же инициативы, в свободное время от работы. (Вот список машин, которые до войны были в плюс/минус нормальном состоянии: 4010, 4024, 4030, 4032, 4033, 4034, 4036, 4040, 4044, 4045, 4046)

Цитата (Даня Гайдай, 16.07.2022):
> Всё очень просто. Отношение, если это можно так назвать, КПТ к своему персоналу, подвижному составу, инфраструктуре - ужасное и наплевательское. Предприятию не так выгодно получать доходы от платежных пассажиров, как от дотаций за льготников... На счёт машин скажу так, сами К12.03 очень надёжные и хорошие машины, выглядят из-за своих "окрасов" ужасно, но в эксплуатации показывают себя даже в 2022 году достойно. К сожалению никто ими не занимается, а если и занимается (очень редкий случай), то это исключительно водителя, из своей же инициативы, в свободное время от работы. (Вот список машин, которые до войны были в плюс/минус нормальном состоянии: 4010, 4024, 4030, 4032, 4033, 4034, 4036, 4040, 4044, 4045, 4046)

И даже это не помешало 4030 поставить как баррикаду....

Цитата (Blek, 17.07.2022):
> И даже это не помешало 4030 поставить как баррикаду....

А что вы предлагаете поставить? Это уже обсуждалось кучу раз.

Цитата (Даня Гайдай, 17.07.2022):
> А что вы предлагаете поставить? Это уже обсуждалось кучу раз.

Поставить то что уже не ходовое и ездить без тягача не может! А таких угробленных и разобранных машин хватало! Но нет надо же было ходовую отправить.
Зато теперь КТД получило ровно то что я год назад еще писал, 47 маршрут закрыли и порезали все выпуски, зато на Богданах да

Цитата (Blek, 23.07.2022):
> Поставить то что уже не ходовое и ездить без тягача не может!

И я об этом писал. Сразу, когда появились фото 4030.


Цитата (Blek, 23.07.2022):
> 47 маршрут закрыли

Не самая большая потеря. Он и так редкоходящий был, да и альтернатива ему есть в виде А73 и какой-то маршрутки, обое, правда, не по центровой линии Трои, а по боковым, но тем не менее.

Цитата (Blek, 23.07.2022):
> 47 маршрут закрыли

Всмысле закрыли? А как насчёт остальных маршрутов, что не запустили (1, 19, 22, 35, 37А, 39, 44)?

Ну что же! Завтра будет, кажется, поистине историческое, по нынешним меркам и тяжелым временам событие, и наконец-то появится маршрут со Свободы на ПЛТ! Под номером 5д
Цитата (Drago, 23.07.2022):
> Всмысле закрыли? А как насчёт остальных маршрутов, что не запустили (1, 19, 22, 35, 37А, 39, 44)?

А надо ли они вообще в таком виде, кроме 15 и 44, как были? Тр1 как по мне, можно вообще не восстанавливать, Тр22 надо тянуть куда-то на Троещину, Тр35 до Лукьяновки или Южного Вокзала, 39-хз, как быть.

Цитата (Alfred Bom, 26.07.2022):
> наконец-то появится маршрут со Свободы на ПЛТ! Под номером 5д

Честно говоря я удивлен. Я думал, что вряд ли такое произойдет.


Цитата (Alfred Bom, 26.07.2022):
> 39-хз, как быть.

Он мог бы быть частичной альтернативой 720...

Цитата (Alfred Bom, 26.07.2022):
> Тр35 до Лукьяновки или Южного Вокзала

По схеме недавно работавшего Тр23к через Гонгадзе - Свободы - Порика можно б было запустить.

Цитата (Drago, 26.07.2022):
> Честно говоря я удивлен. Я думал, что вряд ли такое произойдет


Ну, вот сегодня он уже и поехал. Можно было бы ему присвоить свободный номер 20 (тем более в 2009 году были такие планы), но уж как есть).

Осталось ещё вернуть Тр35 до Южного вокзала, Тр37а вернуть и перенумеровать в Тр10, Тр29д ака Тр29 оставить до Ленинградской/Дарницькой площади, Тр47 продлить до Северной, Тр50 сократить до Ленинградской/Дарницькой площади, Тр50к закрыть, сделать Тр46 с Милославськой на Радунской до метро "Дарниця", Тр43 убрать вояжи на Лыбидскую, вернуть Тр9 в будущем на Жуляны, Тр22 продлить до Милославськой на Маяковского как часть Тр30, заменить Тр44 на 10 трамвай, и будет норм)

Цитата (Alfred Bom, 27.07.2022):
> Тр29д ака Тр29 оставить до Ленинградской/Дарницькой площади

Он напрашивается либо на Оболонь, либо на Индустриальный с другой стороны.

Цитата (Alfred Bom, 27.07.2022):
> Можно было бы ему присвоить свободный номер 20

Посмотрим, как он долго проживет. А далее, можно б было просто присвоить ему #26 и короткому 26-к (если нужно будет).

Цитата (Drago, 27.07.2022):
> Он напрашивается либо на Оболонь, либо на Индустриальный с другой стороны.

Почему бы не сделать его именно "Ленинградская/Дарницькая пл.-...Оболонь или Индустриальный мост?"
Цитата (Drago, 27.07.2022):
> Посмотрим, как он долго проживет. А далее, можно б было просто присвоить ему #26 и короткому 26-к (если нужно будет).

Ну, дай Боги ему долго жить, равно как и новоявленным Тр31 и Тр36. Тем более, их анонсировали вроде как в роли постоянных. А городить в нумерации буквы всякие без крайней надобности всё же не стоит)

Цитата (Alfred Bom, 27.07.2022):
> Почему бы не сделать его именно "Ленинградская/Дарницькая пл.-...Оболонь или Индустриальный мост?"

Я же про это и говорю:)

Цитата (Drago, 27.07.2022):
>
> Он напрашивается либо на Оболонь, либо на Индустриальный с другой стороны.
>

На Оболонь лучше. Объединить частично с трассой 44го, который если что оставить в качестве пикового.
Цитата (Drago, 23.07.2022):
> А как насчёт остальных маршрутов, что не запустили (1, 19, 22, 35, 37А, 39, 44)?

1 и 39 был слух, что не восстановят. Тогда и КС по Тр39 можно разобрать будет.
"Орогачивать" А56 маловероятно, что будут. Это и проводов кучу надо, и не одну ТП ставить, и само собой троллейбусы с водителями...

Цитата (Drago, 27.07.2022):
> А далее, можно б было просто присвоить ему #26 и короткому 26-к (если нужно будет).

Вон наконец решились на 5Д (5+26). Посмотрим, что из этого выйдет.

Цитата (Drago, 27.07.2022):
> Цитата (Alfred Bom, 27.07.2022):
> > Почему бы не сделать его именно "Ленинградская/Дарницькая пл.-...Оболонь или Индустриальный мост?"
>
> Я же про это и говорю:)

А-а, напутал, бывает) Ну тогда это был бы отличный маршрут, очень важный)
Цитата (tavalex2007, 27.07.2022):
> На Оболонь лучше. Объединить частично с трассой 44го, который если что оставить в качестве пикового.

Почему не сделать что-то типа вилочного движения? Например, Тр44 "Лениградская/Дарницькая площадь-Оболонь", а Тр29 также, только до Индустриального? Заодно и у Индустриального была бы конечная, где можно сесть в пустой троллейбус)
Цитата (tavalex2007, 27.07.2022):
> 1 и 39 был слух, что не восстановят. Тогда и КС по Тр39 можно разобрать будет.
> "Орогачивать" А56 маловероятно, что будут. Это и проводов кучу надо, и не одну ТП ставить, и само собой троллейбусы с водителями

За Тр1 и не жаль, а вот за 39 обидно. 39 хоть бы на Южный Вокзал, а может и Тр36 по Уборевича до Чернобыльской.
Цитата (tavalex2007, 27.07.2022):
> Посмотрим, что из этого выйдет.

Дай Бог ему жить. Он давно напрашивался

Цитата (tavalex2007, 23.07.2022):
> Цитата (Blek, 23.07.2022):
> > 47 маршрут закрыли
>
> Не самая большая потеря. Он и так редкоходящий был, да и альтернатива ему есть в виде А73 и какой-то маршрутки, обое, правда, не по центровой линии Трои, а по боковым, но тем не менее.

47 мог бы быть нормальным маршрутом , если бы 3 выпуска постоянно не тусовались на Трое . Также хочу напомнить , что А73 тоже не яаляется часто ходящим и 47 имел хороший пассажиропоток, даже , когда 3 выпуска тусовались на трое. Или , как всегда добро пожаловать на МТ485 или МТ476

Цитата (Alfred Bom, 27.07.2022):
> заменить Тр44 на 10 трамвай

А разве трамвай продлили до проспекта Бандеры и Северной ? 44 был удобен тем , что везет до просректа Бандеры без всяких крюков, в отличии от 34 и до Северной. Или , как всегда МТ 402 рулит ? Поверьте, я пользовался 44 часто (через день)И зачастую мне нужно было в то место , где трамвайной линии нет

Цитата (Alfred Bom, 27.07.2022):
> Цитата (Drago, 27.07.2022):
> > Цитата (Alfred Bom, 27.07.2022):
> > > Почему бы не сделать его именно "Ленинградская/Дарницькая пл.-...Оболонь или Индустриальный мост?"
> >
> > Я же про это и говорю:)
>
> А-а, напутал, бывает) Ну тогда это был бы отличный маршрут, очень важный)

И на оболонь этот маршрут бы вобще не заезжал , потому что , пробки, так же ,как и с 29+44

И ещё : где вы возьмете выпуски для продления этих маршрутов ?

Цитата (Davies, 27.07.2022):
> 47 мог бы быть нормальным маршрутом , если бы 3 выпуска постоянно не тусовались на Трое . Также хочу напомнить , что А73 тоже не яаляется часто ходящим и 47 имел хороший пассажиропоток, даже , когда 3 выпуска тусовались на трое. Или , как всегда добро пожаловать на МТ485 или МТ476

Почему бы его не продлить до Северной и не избавиться от проблемы?
Цитата (Davies, 27.07.2022):
> А разве трамвай продлили до проспекта Бандеры и Северной ? 44 был удобен тем , что везет до просректа Бандеры без всяких крюков, в отличии от 34 и до Северной. Или , как всегда МТ 402 рулит ? Поверьте, я пользовался 44 часто (через день)И зачастую мне нужно было в то место , где трамвайной линии нет

Ну, слухи в Телеграме уже ходят, что такое может быть, что вместо него будет трамвайный маршрут (ну явно Героев Днепра-Лайоша Гавро/Йорданская) Также как и про то, что Тр35 и Тр39 не вернут.
Цитата (Davies, 27.07.2022):
> И на оболонь этот маршрут бы вобще не заезжал , потому что , пробки, так же ,как и с 29+44

А как же жить-то тогда? Да и как сейчас реально в Киеве обстоят дела с пробками?

Цитата (Davies, 27.07.2022):
> 47 мог бы быть нормальным маршрутом , если бы 3 выпуска постоянно не тусовались на Трое .

Это вопрос либо к составлению графиков, либо к тому, в какое это время бывает, не виноваты ли в этом деле пробки и пр. То, что КПТ не очень хорошо соблюдает графики - обычное дело, вплоть до прогуливания рейсов.

> Также хочу напомнить , что А73 тоже не яаляется часто ходящим и 47 имел хороший пассажиропоток, даже , когда 3 выпуска тусовались на трое.

Сейчас да, а до войны раз на 10-12 минут ходил. И по Бальзака, а не через Каштановую как сейчас. Вопрос к ДТИ или КПТ почему так.

> Или , как всегда добро пожаловать на МТ485 или МТ476

Тр29Д+Тр44 - об этом не я один говорю и давно.

Цитата (Alfred Bom, 27.07.2022):
> А как же жить-то тогда? Да и как сейчас реально в Киеве обстоят дела с пробками?

Гораздо лучше, чем до войны! Они сейчас весьма нечасты.

Цитата (Davies, 27.07.2022):
> Поверьте, я пользовался 44 часто (через день)И зачастую мне нужно было в то место , где трамвайной линии нет

Решается внесением изменений в А73 - пустить его по Архипенко, Иорданской, Малиновского и далее по существующему маршруту.

Цитата (Alfred Bom, 27.07.2022):
> Цитата (Davies, 27.07.2022):
> > 47 мог бы быть нормальным маршрутом , если бы 3 выпуска постоянно не тусовались на Трое . Также хочу напомнить , что А73 тоже не яаляется часто ходящим и 47 имел хороший пассажиропоток, даже , когда 3 выпуска тусовались на трое. Или , как всегда добро пожаловать на МТ485 или МТ476
>
> Почему бы его не продлить до Северной и не избавиться от проблемы?

Я только за продление его до северной . Но я не согласен с тем , что 47-й он бесполезен .

> Цитата (Davies, 27.07.2022):
> > А разве трамвай продлили до проспекта Бандеры и Северной ? 44 был удобен тем , что везет до просректа Бандеры без всяких крюков, в отличии от 34 и до Северной. Или , как всегда МТ 402 рулит ? Поверьте, я пользовался 44 часто (через день)И зачастую мне нужно было в то место , где трамвайной линии нет
>
> Ну, слухи в Телеграме уже ходят, что такое может быть, что вместо него будет трамвайный маршрут (ну явно Героев Днепра-Лайоша Гавро/Йорданская) Также как и про то, что Тр35 и Тр39 не вернут.

В телеграме много слухов ходит , да не все правдивые .

> Цитата (Davies, 27.07.2022):
> > И на оболонь этот маршрут бы вобще не заезжал , потому что , пробки, так же ,как и с 29+44
>
> А как же жить-то тогда? Да и как сейчас реально в Киеве обстоят дела с пробками?

Люди возвращаются , появляются тянучки в районе Почайны и Индустриального и то это те , которые я видел .

Цитата (Davies, 30.07.2022):
> Я только за продление его до северной .

Давно пора было! С открытия!
Цитата (Davies, 30.07.2022):
> Но я не согласен с тем , что 47-й он бесполезен .

Я такого не говорил)
Цитата (Davies, 30.07.2022):
> В телеграме много слухов ходит , да не все правдивые .

Но к сожалению, то что Тр35 и Тр39 закроют, явно правдой веет. Тр35 уже вроде можно было запустить, но нет... Ладно еще Тр1 потерять, но их...
Цитата (tavalex2007, 28.07.2022):
> Гораздо лучше, чем до войны! Они сейчас весьма нечасты.

Есть возможность спокойно и быстро ехать по главным артериям города?

Цитата (Alfred Bom, 30.07.2022):
> Есть возможность спокойно и быстро ехать по главным артериям города?

Когда как

Цитата (Davies, 30.07.2022):
> появляются тянучки в районе Почайны и Индустриального и то это те , которые я видел .

Утром с Троещины порой бывают тянучки, вечером в обратном направлении бывают тоже.
Пару недель тому назад стоял в А118 в пробке возле Бессарабки - все, как и до войны.
Ездил несколько раз вечером на А114 в сторону ж.д. вокзала - без проблем.

И еще одно вчерашнее наблюдение: в районе 10 утра пробка на Набережно-Крещатицкой и Гаванском мосту в сторону центра.

Описанная выше пробка повторилась и в четверг.
Снова появляется вечерняя тянучка от Кирилловской церкви вверх сторону Дорогожичей.
Сегодня наблюдал пробку на Миропольской и огромнейшую тянучку по Броварскому проспекту на выезд из города.