КС не планируют восстанавливать?

Они спилили даже новые участки, недавно построенные. О каком восстановлении может идти речь? Кто вам сказал такое? В 2019-м году было 10+ маршрутов разной важности и 30 машин, маршрутная сеть жила и менялась, открывались даже новые маршруты прям перед закрытием 95% сети.
А в 2021-м осталась одна 4-ка и 8 машин. Троллейбусу в городе давно вынесен приговор и что бы они не говорили, это просто вопрос времени, потому что так много раз врали в течение 2-х лет.

Стрелка срезана, Долинск срезан, Горная срезана. Нетронутыми остались лишь Дубки и КБГУ; Адиюх непонятно, что ждёт, скорее всего тоже распил. Все пригородные маршруты давно отменены и лишь Шалушку заменели парой автобусов (троллейбус ходил чаще), потому что единственная живая 4-ка ездила на Горную и сейчас без линии она эксплуатируется ТУАХами. В депо ещё остались ЛиАЗы, которые теоретически могут ездить по старой 5-ке до КБГУ от депо, но зная случившееся, трудно представить, что они ещё куда-то поедут и что линия вообще где-то останется. На данный момент в городе из-за массовых ремонтов, ведущихся с 2019-го года, контактный троллейбус не имеет возможности проехать хоть где-либо из депо по маршрутам.

Как обычно, под видом ремонтов начинают демонтировать КС с обещаниями восстановить, что Горную точно там восстановят, а потом выясняется, что КС уже спилена и провода якобы портят вид города. Ничего нового, классика.
Ничего восстанавливать они не собираются, не фантазируйте. Автобусный состав, совмещённый в 2019-м году с троллейбусным, тоже уже наполовну уничтожили (продали, сожгли, списали) и закрыли кучу маршрутов, в т.ч. частных. Город просто избавился от ПАЗиков, закрыл маршруты и отдал всё во власть ГАЗелей. Сейчас остался 1 маршрут с ПАЗами по городу (его как раз и сожгли хорошо так) и парочка машин на пригороде. На пригороде нету уже почти ничего, кроме ГАЗелей.

Сейчас заместо троллейбусов 2-ки и 2Ш ездят б/у-автобусы из Москвы, ими также с этого года перезапустили закрытые 2 автобусных маршрута. Однако, в депо не хватает ни водителей, ни снабжения никакого нету. Депо просто платит зарплату рабочим - и всё. Автобусов с Москвы набрали за бесплатно, а за их содержание нечем платить (тем более, если они старые и постоянно требуют ремонта и замены деталей), водителям приходится всё покупать за свой счёт на эту мелкую зарплату. Троллейбусы и автобусы в плохом состоянии, на многих просто содрана краска, автобусы не моет вообще никто и они быстро ржавеют и загрязняются до ужаса. Был один случай при мне, как у водилы протекла канистра с дизелем из кабины и потекло в салон. Он, бедолага, бегал с бутылками воды по всему бусу и поливал это всё, после чего поехал по маршруту как ни в чём не бывало. Ну хоть салон помылся за 1,5 года. Отвлёкся. Ввиду всего этого, автобусы настолько нестабильны, что в 1 день закрыты 10/12 графиков по маршруту и дождаться следующий бус - дело 10-ти минут, как маршрутку. А на следующий день в это же время можно проторчать 1,5 часа на остановке =).

Новый северный А/В, на который такие большие планы в купе с южным были ещё у предыдущего правительства, был запущен и тут же через месяц закрыт, от него отъезжает сейчас пара маршрутов, а городские маршруты, продлённые до него, снова были сокращены до Стрелки.

Не будет в этом городе никакого нормального транспорта, маршрутки и микроавтобусы победили окончательно, это было ясно ещё в 2020-м. За 15 лет всё стало только хуже с транспортом и лучше не становилось. Всё остальное - это просто конвульсии МУПа, который постоянно то открывают, то закрывают.
Забудьте про троллейбус уже и про какую бы то ни было КС, здесь об этом даже не заикается никто, 4-ке скоро тоже кранты и всему троллдепо (особенно на фоне огромного числа закрывающихся троллейбусных систем в РФ за последнее время). Скоро и про остатки едва ездящего автобуса придётся забыть, его уже 3 раза закрывали в этом городе за 15 лет.