Почему его списали???? Из за плохого состояния кузова???

Никто не знает!!!!!!!!!!!!

Цитата (Дмитрий7862, 21.11.2022):
> Почему его списали????

Ванна_с_огурцами.жпг

Цитата (Дмитрий7862, 21.11.2022):
> Почему его списали???? Из за плохого состояния кузова???

Из-за большого количества вопросительных знаков)))

Гнилой весь и пробег подошёл

Цитата (Александр Князь, 21.11.2022):
>
> Из-за большого количества вопросительных знаков)))
Просто жалко машину стало, вот поэтому и столько вопросительных знаков

А мне 3070 жаль ,особенно жалко что не нашлось ни одного фото заводской окраски

Рязанцы, скажите, к вам ещё не пришёл МАЗ-203Т70, предназначавшийся для Минска?

P.S. Пишу сюда, так как не знаю, куда конкретно этот вопрос задать

Мы ещё не знаем даже, что придëт и откуда.

Цитата (Дмитрий Тихонов, 26.11.2022):
> Рязанцы, скажите, к вам ещё не пришёл МАЗ-203Т70, предназначавшийся для Минска?

Разве все МАЗы, предназначавшиеся для Минска не распределили по Белоруссии? Нам, скорее всего, привезут УТТЗ, а не "чистокровный маз". Но точно ещё неизвестно, что именно будет.

Три вопроса к дяде Андрею (либо другим сотрудникам УРТ):
1). С каких машин пересели на МАЗы водители? Каковы их впечатления, что говорят? Подозреваю, что все перешли с ЗиУ начала 90-х гг.?
2). В навигации регулярно отображается данный троллейбус (1085). Вот и сегодня он на маршруте № 13. Это глюк навигации, или передумали списывать?
3). К вопросу номер 1 - есть ли первый сравнительный анализ между Адмиралами и МАЗами? Лучше, конечно, если бы был водитель, севший сначала на Адмирал, а потом на МАЗ, но подозреваю, что такого блата уж точно нет в УРТ. ))

Вазможно ты путаешь 1085 с другим

Отвечу, насколько знаю. Мнения у разных людей могут быть разные. Мало того, моя точка зрения может не совпадать с официальной итд итп
1. Водители с разных машин, по большей части с контакторных (им потяжелее), есть пара-тройка пересевших с электронных машин (им, конечно, проще). Впечатления разные, привыкают пока. Прям вот с ЗиУ пересело 1 или 2 человека.
2. Это терминал ГЛОНАССа с 1085 кому-то переставили и не исправили.
3. Есть водители, умеющие работать на всех машинах. Сравнительный анализ проводить пока рано, слишком мало времени прошло. И условия запуска в эксплуатацию абсолютно разные - Адмиралы запускали в тепличных условиях - в начале осени, а МАЗы поехали в середине зимы, да ещё и в самые морозы до минус 30 попали. Вы мне через полгодика напомните - уже о чём-то можно будет судить.

Понял, спасибо за информацию. Думаю, увидим результаты раньше.

С цифровых машин водители - это, ЯТП, с бывших московских машин, которые недолго протянули? Да с Авангардов, наверно (тем более что там один недавно сгорел).

Есть, наверно, в Рязани и водители, работавшие в Москве? Они-то уж точно должны знать и Мегаполис, и СВАРЗ-МАЗ-6275. Да со списанных гармошек, наверно.

Я сам поначалу делал ошибки в закреплении новой техники. Давал новые машины тем, кого мне советовали сотрудники (они все были до меня). А потом началось - этот запил - новая машина простаивает, тот за машиной не следит - через полгода начинает походить на 4-летнюю. Потом я, конечно, узнал, кто есть ху, и начал сортировать водителей как требуется для предприятия.