Восторг!

Неужели это свершилось?! Только Питер и Краснодар использовал сцепки 623-их.

Отчаянный такой водитель, что без выставленного левого зеркала систему ведёт. За хвостом так-то надо следить, особенно на стрелках.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.07.2022):
> Отчаянный такой водитель, что без выставленного левого зеркала систему ведёт. За хвостом так-то надо следить, особенно на стрелках.

Для этого камера есть ))

Quote (Дмитрий Касаткин, 08.07.2022):
> Отчаянный такой водитель, что без выставленного левого зеркала систему ведёт.

Ну, на 605 левых зеркал у нас нет, и ничего, ежедневно по будням СМЕ эксплуатируются без проблем в этом плане. Левое зеркало на 623 не используется из-за габарита, в этом плане лучше бы камеры на кузове, конечно.

Цитата (Юрий74, 08.07.2022):
> Только Питер и Краснодар использовал сцепки 623-их.

А как же Самара, где почти все 623 сцеплены в СМЕ?

А ещё Волгоград)

Цитата (Сергей Nemtsev, 08.07.2022):
> Для этого камера есть ))

На этом вагоне не видно. На стойке кабины виден габаритный фонарь, но камер нет.

А в табло нет специальных вбивок типа "Испытания"? А то не очень хорошо смущать пассажиров.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.07.2022):
> А в табло нет специальных вбивок типа "Испытания"?

На данном типе ЭМУ во время выездов в Усть-Катаве у некоторых вагонов была строка "Обкатка, посадки нет, извините".

Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.07.2022):
> Отчаянный такой водитель, что без выставленного левого зеркала систему ведёт. За хвостом так-то надо следить, особенно на стрелках.

А теперь посмотрим на Ригу) Там СМЕ без левого зеркала - норма, так что ничего отчаянного - не вижу) Оно(левое зеркало на одностороннем вагоне) бесполезно, как по мне вообще

Что значит бесполезно? Контролировать пешеходов элементарно. Были же случаи, когда пешеходы перед собой вагон не видят и впечатываются в него, были случаи такие и с машинами. Да и вообще, контроль обстановки вокруг вагона не бывает лишним.

Цитата (JolyGolf, 08.07.2022):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.07.2022):
> > Отчаянный такой водитель, что без выставленного левого зеркала систему ведёт. За хвостом так-то надо следить, особенно на стрелках.
>
> А теперь посмотрим на Ригу) Там СМЕ без левого зеркала - норма, так что ничего отчаянного - не вижу) Оно(левое зеркало на одностороннем вагоне) бесполезно, как по мне вообще

Что значит "бесполезно"? Я как водитель трамвая,неуютно себя чувствовал бы без него. Благо всегда зеркало было, как и должно быть.

Цитата (JolyGolf, 08.07.2022):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.07.2022):
> > Отчаянный такой водитель, что без выставленного левого зеркала систему ведёт. За хвостом так-то надо следить, особенно на стрелках.
>
> А теперь посмотрим на Ригу) Там СМЕ без левого зеркала - норма, так что ничего отчаянного - не вижу) Оно(левое зеркало на одностороннем вагоне) бесполезно, как по мне вообще

He coглaceн. На каждой остановке необходимо убедиться, что человека в межпутье нет.

При повороте налево левое зеркало очень помогает. Бывает, машины стоят близко на той улице, на которую поворачивает вагон, и в кривой можно цепануть левым бортом.

Бренд очень интересен и уникален! Нигде не видел такого стиля брендирования транспорта.

Цитата (Александр Ерзин, 09.07.2022):
> Бренд очень интересен и уникален! Нигде не видел такого стиля брендирования транспорта.

Оригинал и в Туле есть https://transphoto.org/photo/97754/

Вот это опоры!