С чем связан отказ?

Официально никто не заявлял, но я думаю из-за нерентабельности. Ибо практически вся промзона обслуживается автобусами, платить за 3 рейса в день думаю новое руководство не хочет. По итогу данный маршрут будет так же заменен автобусами.

Цитата (AST, 30.06.2022):
> По итогу данный маршрут будет так же заменен автобусами.

Думаю, стоит добавить новость о закрытии на страницу города?

Практически случайно умудрился прокатиться на этом маршруте в июне 2014 года. В прошлом году только фотографировал.

З.Ы. Минус ещё один город из списка городов РФ, где не была закрыта ни одна трамвайная линия (пусть даже с переносом на соседнюю улицу) за всю историю.

З.З.Ы. Каковы перспективы маршрута №5? Он же вообще чуть ли не 1 рейс в день делал последние годы? На официальном сайте предприятия (http://www.getnk.ru/content/blogcategory/30/209/) расписания уже нет...

Пятый маршрут тоже отменён, к сожалению я не застал официального объявления об этом. Но кажется в 2018-2019 годах рейсов уже не было.

А шинный разве не оплачивает свои рейсы?

Видимо больше нет. Про шинный ничего сказано почему-то не было, хотя линия как раз-таки до него. Не знаю как у них это было устроено.

Цитата (AST, 11.07.2022):
> Но кажется в 2018-2019 годах рейсов уже не было.

Неправда! В мае 2021 рейсы были, я с друзьями фотографировал, но не катался.

Не отрицаю, но сейчас рейсов нет.

Кто бы из местных подсказал, когда 5ку закрыли?

Из именно Нижнекамских только я, но когда маршрут закрывали, я ещё не слишком был в это увлечен.

Цитата (Мистер Гуй, 17.07.2022):
> Кто бы из местных подсказал, когда 5ку закрыли?

Что-то мне казалось, что её закрыли в период коронавируса. Но по крайнее мере, нам, в Минтранс Татарстан они постоянно подавали статистику так, что у них 2-3 действующих маршрутов (2,6 и иногда 7 включали).

Вообще, что касается в принципе развития сети в Нижнекамске, то город хочет как минимум 2-3 новых линий. По крайнее мере, точно хотят реализовать линию в микрорайон "Южный" по улицам Б.Урманче, Пр.Мира (до Южной улице (да-да, именно так)) и потом по Южной улице около дома №3.

Все рабочие заработали на автомобили, они же на завод ездят деньги зарабатывать.

Цитата (Дамир Абдуллин, 17.07.2022):
> её закрыли в период коронавируса.

В июне 2021 коронавирус ещё был, и 5ка тоже была, я выше писал. Подозреваю, что её закрыли с очередным переходом "на новое расписание", типа вот такого: http://www.getnk.ru/content/view/2491/77/

Хм. Что-то подобное видел уже в январе 2022 года, нам присылали схему транспортного обслуживания Нижнекамска, где действующими маршрутами были №2 и №6.

Цитата (Evgeniy148, 30.06.2022):

> практически вся промзона обслуживается автобусами, платить за 3 рейса в день думаю новое руководство не хочет. По итогу данный маршрут будет так же заменен автобусами.

Речь о городских автобусах? То есть автобус оказался рентабельнее трамвая? Довольно позор для трамвайщиков. Или автобус вытеснил трамвай, потому что тот ходил 3 раза в день? А почему он так ходил?

Прочёл подпись под фотографией и вспомнил Рязань. Но там рабочих НПЗ возили на заводских автобусах, и в то время как трамвай довозил от завода только до окраины города, автобусы везли через весь город. Кстати удивительна такая щедрость администрации завода: завели свой корпоративный автобусный парк при наличии городского транспорта.

Речь о заводских автобусах, у Нижнекамскнефтехима вообще есть свое автотранспортное предприятие "УАТ НКНХ", там автобусный парк куда больше чем у городского перевозчика, на минуточку)
Тоже самое и у большинства предприятий.

Что будет с данной линией? Был в Нижнекамске 19 июля 2022 года и видел по этой линии ехал служебный трамвай.

Линия в промзону продолжает работу, но частично. До БСИ: 1, 7, 8 маршруты, до ТЭЦ-1: 1 маршрут.

Цитата (Павел Сусло, 25.07.2022):
> Что будет с данной линией? Был в Нижнекамске 19 июля 2022 года и видел по этой линии ехал служебный трамвай.

Насчет линии именно до НШЗ сказать точно ничего не могу, возможно будет простаивать как линия до ТЭЦ-2.