а я думал фото архангельска))
Хорошие троллы) мне нравятся) Людям привычнее садится в них)) Адаптация к автобусам то больше))

Рад, что в Воронеже их не выбрали.

Цитата (iG, 03.04.2009):
> Адаптация к автобусам то больше))

Это не про Воронеж. В нём, кажись, ЗиУ больше, чем ЛиАЗов...

Это один из последних дней работы этого троллейбуса на линии.

> Эксплуатация модели была признана бесперспективной и машину отправили обратно на завод

И что же именно было бесперспективным?

Наверно власти хотели ПАЗик с рогами, а им привезли вот это...

ПАЗик с рогами??? Вы все что издеваетесь? ПАЗ - самая отстойная модель автобуса, и сделать из него троллейбус невозможно, даже немыслимо.

Я думаю все поняли, о чём я

Цитата (Роман Васильев, 03.04.2009):
> Рад, что в Воронеже их не выбрали.

Я бы на вашем месте был бы рад любому пополнению парка. Когда вместо шкод в Луганск пришли 6 ЗиУ, вроде бы гораздо худшие троллейбусы, но тем не менее 6 новых троллов при 20 единицах всего парка - это неплохо, какие бы они ни были...

А задняя часть салона у него унифицирована с автобусом? Не очень удобно - пол наклонный, ступеньки высоковаты. Почему МТРЗ смог доработать конструкцию под троллейбус, а ЛиАЗ не захотел?

А что ПАЗик? Хороший автобус! Переворачивается на УРА, и тормоза постоянно пропадают))))!

Цитата (Александр GUSb, 03.04.2009):
> Почему МТРЗ смог доработать конструкцию под троллейбус, а ЛиАЗ не захотел?

зачем заморачиваться??? ведь есть готовое!!!)))

Цитата (Александр GUSb, 03.04.2009):
> А задняя часть салона у него унифицирована с автобусом? Не очень удобно - пол наклонный, ступеньки высоковаты. Почему МТРЗ смог доработать конструкцию под троллейбус, а ЛиАЗ не захотел?

У МТРЗ пол тоже наклонный.