Надеюсь его оставят и купят ещё. Уж очень красивый рогатый.

Мне тоже понравился.вот его бы к нам на испытания)

И в Калининграде не помешал бы)

Цитата (Bender, 13.06.2022):
> Надеюсь его оставят и купят ещё. Уж очень красивый рогатый.

Вопрос времени, думаю. Учитывая давнее желание КАМАЗа выйти на рынок рогатых...

Цитата (tatarletka, 13.06.2022):
> Цитата (Bender, 13.06.2022):
> > Надеюсь его оставят и купят ещё. Уж очень красивый рогатый.
>
> Вопрос времени, думаю. Учитывая давнее желание КАМАЗа выйти на рынок рогатых...

Дай Бог ему воплотиться. Особенно в светего того, что ПКТС, как оказалось, не сильно рогатые и интересуют...

В Омск бы такой, надеюсь в серию пойдёт

Цитата (tatarletka, 13.06.2022):
> Учитывая давнее желание КАМАЗа выйти на рынок рогатых

проблему маленького места для ног между сидениями на задних арках решили, надеюсь?

Цитата (Alfred Bom, 13.06.2022):
> ПКТС, как оказалось, не сильно рогатые и интересуют...

Скорее, рогатые ПКТС никого особо не интересуют. Иначе б они халявные пиар-гастроли своего Адмирала не устраивали.

Если не ошибаюсь, то и троллейбусы от ПКТС стоят дороже на +/- 5-6 млн.рублей. То есть, условный ВМЗ-5298.01 Авангард (ТУАХ) или БКМ-321 (ТУАХ) стоит 30 млн.рублей, а ПКТС-6281.01 стоит 35 млн.рублей.

Цитата (Semën Kuznetsov, 14.06.2022):
> Скорее, рогатые ПКТС никого особо не интересую

Ну, очень жаль, если так. Ибо это единственная уже серийная машина, после смерти Тролзы, которая "чисто русская" и могла бы идти в регионы. УТТЗ-МАЗы-"не со "своим" исходником, БКМы хоть Сябары, хоть Ольгерды, дорогие, новая модель от УТТЗ еще не вышла, да и каков ценник будет, еще вопрос, модели от Синары и КАМАЗа тоже пока в единичных экзкмплярах, и явно будут дорогими. Транс-Альфа...хороши лишь последние "онли-Сириуслиные" ласточки для Ленинграда...

Цитата (Alfred Bom, 17.06.2022):
> Ну, очень жаль, если так. Ибо это единственная уже серийная машина, после смерти Тролзы, которая "чисто русская" и могла бы идти в регионы. УТТЗ-МАЗы-"не со "своим" исходником, БКМы хоть Сябары, хоть Ольгерды, дорогие, новая модель от УТТЗ еще не вышла, да и каков ценник будет, еще вопрос, модели от Синары и КАМАЗа тоже пока в единичных экзкмплярах, и явно будут дорогими. Транс-Альфа...хороши лишь последние "онли-Сириуслиные" ласточки для Ленинграда...

У вас несколько наивные представления о русскости на основании шильдиков и бренда. На самом деле условный Ольгерд примерно настолько же русский, как и Адмирал с Авангардом. Там тоже стоит российский тяговый привод, там использован российский металл, российский двигатель, российские батареи аккумуляторов. А мосты, рулевой механизм и приводы тормозов там точно такие же совсем нероссийские, как и в Авангардах с Адмиралами.

Цитата (Чока, 20.06.2022):
> А мосты, рулевой механизм

В Камазе передний мост(на самом деле, нифига там моста нету:) челнинкий - Риат. Рулевой редуктор обычно родом из Белоруссии - борисовский завод агрегатов.

Цитата (Володя, 20.06.2022):
> В Камазе передний мост(на самом деле, нифига там моста нету:) челнинкий - Риат.

Принципиально это картину не меняет. Количество российского и нероссийского близко и в троллейбусах российских марок, и белорусских, просто где-то чуть больше, где-то чуть меньше.