Petrohrad, BKM 433030 Vitovt Max II č. 1170; Petrohrad — SPbTransportFest — 2022 — Foto

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Petrohrad,

BKM 433030 Vitovt Max II

č. 1170

SPbTransportFest — 2022

Salon, pohled dozadu

Autor: Domcol10 ·

Petrohrad Datum: Pátek 20. května 2022

Statistika

Zveřejněno 06.06.2022 18:31 MSK
Zhlédnutí — 759

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +25

azazozi6	+1
Wetal	+1
K.Mikhail.S	+1
Егор Захаров	+1
Silbervogel	+1
Tineve	+1
Темерник	+1
GeLo	+1
Дамир Абдуллин	+1
Томич	+1
Vladlen99	+1
timo44	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Vl	+1
nss991	+1
Barbar1s	+1
Сергей Сергеев	+1
Игорь Букатин	+1
FOHR 0392	+1
Krasnogvardeez	+1
Матвей Батуро	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Карандаш	+1
frunzenecc	+1

Trvalý odkaz na foto

Petrohrad, BKM 433030 Vitovt Max II č. 1170

Lokace:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:	Trolleybus depot #1 (ex depot #4)
Od...:	7/2020
Typ:	BKM 433030 Vitovt Max II
Vyroben:	6/2020
Výrobní číslo:	15
VIN:	Y3J433030L0000015
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Osobní
Uveden do provozu:	22. 07. 2020
История • ДТП 19.09.2020 г. с 1238 • Участвовал в фестивале «SPbTransportFest — 2022» • ДТП 20.06.2022 г. с 7583

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7500
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Express (Android)
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+2/6 EV
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

06.06.2022 18:58 MSK
Odkaz

Nick2204 ·

Cheboksary

Fotografií: 3

интересно, чьё производство сидений? раз така популярная модель,что и на российской и на белорусской технике ставят

+2 / –0

07.06.2022 11:31 MSK
Odkaz

Alfred Bom ·

Oděsa

Bez fotografií

Цитата (Nick2204, 06.06.2022):
> интересно, чьё производство сидений? раз така популярная модель,что и на российской и на белорусской технике ставят

Сидушки польской фирмы "Ster"

+3 / –1

07.06.2022 21:08 MSK
Odkaz

Kaamoos

Bez fotografií

Такие сиденья пошли с ТролЗа-5265.02, ТролЗа-5265.08, БКМ 32100D, БКМ 321 (партия 2019 г.), ВМЗ-5298.01 (ТУАХи), БКМ 433030 Vitovt Max II.
Исключением из всего этого ряда были только Адмиралы и КАМАЗ.

+2 / –0

08.06.2022 17:33 MSK
Odkaz

Alfred Bom ·

Oděsa

Bez fotografií

Цитата (Kaamoos, 07.06.2022):
> Исключением из всего этого ряда были только Адмиралы

ПКТС такие вряд-ли поставит)

+1 / –0

08.06.2022 18:19 MSK
Odkaz

Kaamoos

Bez fotografií

Цитата (Alfred Bom, 08.06.2022):
> ПКТС такие вряд-ли поставит)

Трамваи Витязь-М не в счёт? Или это не учитывается как ПКТС?
Напомню, что из трамваев такие же сиденья в 0115-0120 и 8908-8928.

+2 / –0

08.06.2022 18:28 MSK
Odkaz

Alfred Bom ·

Oděsa

Bez fotografií

Цитата (Kaamoos, 08.06.2022):
> Трамваи Витязь-М не в счёт? Или это не учитывается как ПКТС?

Ну значит, это троллейбусов касается. Отчасти был неправ.
Но тем не менее, зная ПКТС, в Адмиралах не стоит ждать таких сидух. Также как и ЭМУ имени Бурцева)

+2 / –0

08.06.2022 18:58 MSK
Odkaz

Aviator ·

Moskva

Fotografií: 14

Цитата (Alfred Bom, 07.06.2022):
> Сидушки польской фирмы "Ster"

Такие сидения (артикул SJ2)продолжительное время производила компания "Сибеко", которая кстати имеет филиал в городе Минске. Сейчас основным сиденьем в производстве у "Сибеко" является "Эспа" ("Транс-Альфа", НефАЗ, УКВЗ, ПК ТС ставит в Адмиралы).

+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.