Ой, неужели, настоящая Конка "с заглавной буквы" в прямом смысле слова?! Неужели на конях, после 4-летнего перерыва, https://transphoto.org/photo/1102496/?vid=3267 а не на буксире?!
Давай, Конка, живи и дыши свежим воздухом, ты этого достойна! Не заслуживаешь ты вечной тюрьмы, ты нам нужна на ходу, а не в темной комнате!

> Конка № 35
А у лошадей есть клички?)
Можно строчкой ниже написать через • клички лошадей =)

Цитата (Kaamoos, 06.06.2022):
> А у лошадей есть клички?)
> Можно строчкой ниже написать через • клички лошадей =)

У трамвая тоже четыре мотора, где вы видели в профиле трамвая модели и заводские номера этих моторов?

Цитата (Сергей Мурашов, 07.06.2022):
> где вы видели в профиле трамвая модели и заводские номера этих моторов?

Лошади, в отличие от трамвайных ТЭД, являются самостоятельными организмами, не привязаны к конкретному кузову и могут свободно использоваться с любым другим кузовом. Ближайшей аналогией в железе будет локомотив, который вполне имеет самостоятельный инвентарный номер.

Цитата (Сергей Мурашов, 07.06.2022):
> У трамвая тоже четыре мотора, где вы видели в профиле трамвая модели и заводские номера этих моторов?

Иногда этих данных в профиле очень, очень не хватает. Серьезно. Как минимум в части модели ТЭД.

Цитата (Антон Чиграй, 07.06.2022):
> Лошади, в отличие от трамвайных ТЭД, являются самостоятельными организмами, не привязаны к конкретному кузову и могут свободно использоваться с любым другим кузовом.

ТЭД тоже не привязаны к конкретному кузову, причём перекидывали их с трамвая на трамвай ещё на этапе сборки. Когда я непродолжительное время работал на ПТМЗ, я начал было записывать заводские номера моторов и их соответствия заводским номерам трамваев, но сразу же выяснилось, что по ЛВС-2005 стройной системы N моторов на один трамвай не вытанцовывается, были даже переброски с 2005 на 2008 и наоборот, и хорошо запомнилось, что на ЛВС-2009 моторы были чёрные, чтобы их не меняли с серыми для 2005/2008.

Цитата (Антон Чиграй, 07.06.2022):
> Ближайшей аналогией в железе будет локомотив, который вполне имеет самостоятельный инвентарный номер.

Тогда сама конка это вагон. При всей упоротости правил СТТС, когда надо обязательно указывать составность всего трамвайного поезда, стройного списка всех "голов", с которыми ездил прицеп, на сайте нет. А на ж/д сайтах тем более не учитываются локомотивы, с которыми ездил вагон, да это и нереально.

P.S. Это не значит, что категорически против кличек лошадей. Вносите, кому не лень, хоть в базу, хоть в "работники ГЭТ", хоть в СТТС-Клуб.

Цитата (Сергей Мурашов, 07.06.2022):
> ТЭД тоже не привязаны к конкретному кузову, причём перекидывали их с трамвая на трамвай ещё на этапе сборки.

ТЭД не способен к самостоятельному передвижению, в отличие от лошади.


Цитата (Сергей Мурашов, 07.06.2022):
> Тогда сама конка это вагон.

Ну да, вагон. А что же ещё? :)


Цитата (Сергей Мурашов, 07.06.2022):
> А на ж/д сайтах тем более не учитываются локомотивы, с которыми ездил вагон, да это и нереально.

На ж/д сайтах учитываются сами локомотивы.

Цитата (Антон Чиграй, 07.06.2022):
> На ж/д сайтах учитываются сами локомотивы.

На минимум двух ж/д сайтах есть база и по вагонам
http://russiantrains.info/id244718
http://trainfoto.ru/ (был недоступен при написании комментария)

Цитата (Гриша, 06.06.2022):
> Ой, неужели, настоящая Конка "с заглавной буквы" в прямом смысле слова?! Неужели на конях, после 4-летнего перерыва,

Вообще-то 3-х летнего. В 2019 году конка на параде была, нет только фото, потому что на Чистопрудном бульваре стояла очень плотная толпа. Вот на видео этот момент я запечатлел, только никуда его не выкладывал, да и не планирую, так как не зарегистрирован ни на одном видеохостинге.