• 1992: замена коллекторного тягового привода на опытный
асинхронный привод производства ОАО "АЭК «Динамо»"
• 18.01.1993: презентация состава нового поколения Президенту
России Б.Н.Ельцину на 3 пути станции "Полежаевская"
• 2000: передан на баланс метрополитена и поступил в ТЧ-4
"Красная Пресня" в качестве тренажёра ПВС
Восстановительный кран. 30.05.1989 ex revenue service
История
• 07.1981: поступил в депо приписки ТЧ-4 "Красная Пресня"
• 30.05.1989: переделан в восстановительный кран
• 2010: списан; используется в качестве сарая в ТЧ-4 "Красная Пресня"