Жаль, что реальное состояние новосибирских трамвайчиков, тех, что на маршрутах работают, значительно отличается от этого. Причём, не в лучшую сторону.

Цитата (Aleks, 01.06.2022):
> Жаль, что реальное состояние новосибирских трамвайчиков, тех, что на маршрутах работают, значительно отличается от этого.

Но и КТМ-5 в классическом виде уже почти не осталось на маршрутах...

А я вспоминаю 2009 год - когда 95% парка - только КТМ-5, которые казались вечными; когда хотели открыть памятник трамваю перед Оперным театром, а в итоге открыли мемориальную плиту, которая сейчас ржавеет и никому не нужна:
https://transphoto.org/photo/304298
Сейчас - перенесясь в сегодня, вспоминаются слова одного поэта: "Да, изменился белый свет За столько зим и столько лет!"

И всё-таки, рад, что полноценный памятник трамваю появился.
Главное, чтобы не было актов вандализма.

Цитата (Aleks, 01.06.2022):
> Жаль, что реальное состояние новосибирских трамвайчиков, тех, что на маршрутах работают, значительно отличается от этого. Причём, не в лучшую сторонe
За последние 5 лет ситуация с подвижным составом стала гораздо лучше, КТМ-5 в эксплуатации осталось всего 6 или 7 штук, сейчас парк в основном состоит из БКМ-62103, которые собирают у нас из минских машинокомплектов, и подержанных московских КТМ-19, которые перед выпуском на линию проходя хороший ремонт. Хотя проблем, конечно, ещё много, главная из них - неразвитость сети, а также большое количество изношенных участков путей, ну и подвижной состав хотелось бы более современный, КТМ-28 и Львят

Он на ходу?

Нет, вагон не ходовой. МКП ГЭТ он не принадлежит документально.

Цитата (Maxtor, 01.06.2022):
> Он на ходу?

Нет. Всё электрооборудование демонтировано.

Поворотники бутафория?

Да, вы правы. Задние фонари аналогично - бутафория.

Цитата (Кирилл Величко, 01.06.2022):
> Да, вы правы. Задние фонари аналогично - бутафория.

Жаль. Такая, казалось бы, мелочь, а бросается в глаза. Ничто же не мешало установить плафоны.

Я не увидел на фото трамвай № 13:-( Вроде, как № 3037. Маршрут № 13 - согласен (граждане! Уважайте Русский язык! Делайте подписи правильно!)

То, что фото не подписано "Памятник трамвайному вагону тринадцатого маршрута" не делает подпись неправильной. Обращать внимание на бортовой номер вагона в данном случае, как мне кажется, занудство или профдеформация)

Цитата (AlexD, 02.06.2022):
> как мне кажется, занудство

Это не занудство, а элементарная безграмотность.

Цитата (Олег Сывороткин, 02.06.2022):
> Это не занудство
Ну если Вы будете говорить "Доехать на трамвае тринадцатого маршрута до Новосибирского государственного академического театра оперы и балета" - это именно на занудство смахивает. Абсолютно нормальный речевой оборот - "Доехать на тринадцатом трамвае до театра оперы". При этом нет необходимости ждать вагон с бортовым номером 13 или пропустить двенадцать вагонов и сесть именно в тринадцатый)

Олег, заключите "тринадцатый трамвай" в кавычки. Для новосибирцев, да и, думаю, для большей части пользователей данного ресурса "тринадцатый трамвай" давно стал именем нарицательным, местной легендой, если хотите.

Возможно, с точки зрения русского языка, подпись звучит не очень корректно, но официальное название арт-объекта, имя собственное, - трамвай № 13.)

Жаль что МУ воткнули новомодный, печатный, а не классический трафаретный на фанерке.

Что мешало установить пантограф?

Цитата (Влад Калмыков, 02.06.2022):
> Что мешало установить пантограф?

Стремление к аутентичности. В Новосибирске и сегодня оставшиеся КТМ-5 работают с бугелями, а не с пантографами.

Цитата (Влад Калмыков, 02.06.2022):
> Что мешало установить пантограф?

То, что 71-605 в Новосибирске если и экслуатировались когда с пантографами, то в далёких 1980-х годах, когда только поступали в трампарки, где им сразу бугеля ставили от РВЗ.
Нету лишних пантографов.

Предлагаю переименовать сквер в "Трамвайный".
А то что в этом арт-объекте планируют открыть кафе - настоящее варварство!

Цитата (X-Rayder, 02.06.2022):
> То, что 71-605 в Новосибирске если и экслуатировались когда с пантографами, то в далёких 1980-х годах, когда только поступали в трампарки, где им сразу бугеля ставили от РВЗ.

Некоторые работали с пантографами довольно долго, например 1003 (нынешний 3081) - до середины 90-х. Но это исключения, а так да, обычно бугель ставили после первого залома пантографа