Все уже потеряли надежду, как вдруг, вечером 11 мая служба пути начала огораживать дорогу и уже утром 12-го числа приступило к ремонту 200-метрового неиспользуемого участка пути с целью последующего запуска маршрута №3.

Да лаадно...
Хорошая новость)

Не в курсе, брущатку оставят или в асфальт всё закатают?

Цитата (panel, 31.05.2022):
> Не в курсе, брущатку оставят или в асфальт всё закатают?

Брусчатка останется внутри колеи и в межпутье.

Брусчатку нужно убирать с путей... Грохот стоит ужасный, особенно когда по Киевской ходили, дома тряслись.

Цитата (Михаил Стрельцов, 31.05.2022):
> Брусчатку нужно убирать с путей... Грохот стоит ужасный, особенно когда по Киевской ходили, дома тряслись.

Думаю дело не в брусчатке. В СПб брусчатки мало, но на убитых путях грохот не менее мощный.

А вообще Калининграду нужно крепко держаться за немецкое наследие и беречь его тк все, что было построено после это мрак и боль. А какой смысл становиться еще одним заштатным провинциальным райцентром (к сожалению по факту так и есть), если при более бережном отношении к истории региона можно стать одной из жемчужин России, получать деньги от туристов и быть привлекательным для жизни регионом.

Цитата (kitty-boy, 31.05.2022):
> Думаю дело не в брусчатке. В СПб брусчатки мало, но на убитых путях грохот не менее мощный.

Я согласен, брусчатку оставлять нужно, но не на путях((

Ну вот в Праге (да и не только), продолжают при ремонте класть именно брусчатку. И никто не жалуется...
Есть и совершенно новые европейские трамвайные системы, где тоже пути в брусчатке.
Взять тот же Тампере, как-будто бы там трамвайная линия была сто лет...

Цитата (Михаил Стрельцов, 31.05.2022):
> Брусчатку нужно убирать с путей... Грохот стоит ужасный, особенно когда по Киевской ходили, дома тряслись.

Как по мне, для трамвая идеальным вариантом было бы его обособление от проезжей части. К сожалению, всё делается в угоду вёдрам... Ой, то есть автомобилистам.

Цитата (Михаил Стрельцов, 31.05.2022):
>
> Я согласен, брусчатку оставлять нужно, но не на путях((

!

#" vote="1" class="w-btn s2">+
+1
+1 / –0
#" vote="0" class="w-btn s5">

Чем помешала вам брусчатке? Она не имеет отношения к шуму, абсолютно! Отсутствие разбитых стыков и волнообразного износа, а также хорошая обточка бандажей и шума не будет.

Цитата (Бараш Алексей, 31.05.2022):
> Ну вот в Праге (да и не только), продолжают при ремонте класть именно брусчатку. И никто не жалуется...

"У них климат другой" (с)


Цитата (Dima 2502, 31.05.2022):
> Как по мне, для трамвая идеальным вариантом было бы его обособление от проезжей части. К сожалению, всё делается в угоду вёдрам... Ой, то есть автомобилистам.

Это, кстати, один из характерных признаков провинции в плохом смысле этого слова: видишь убитый транспорт раз в час (Привет, Рязань), ходишь по грязным раздолбанным тротуарам и единственное желание это купить машину. Очень сложно будет людей, которые не знают о комфортной городской среде и транспорте взять, и пересадить из машин на этот самый транспорт.

Мне кажется подобным городам может помочь только концессия по примеру Чижика в СПб или трамвая в Таганроге. Тупо покупка новых вагонов не изменит ничего. Питер закупает технику пачками, но транспорт от этого привлекательнее не становится: все равно медленно, пробочно, дорого и нестабильно.


Цитата (Орлов Виктор, 01.06.2022):
> Чем помешала вам брусчатке? Она не имеет отношения к шуму, абсолютно! Отсутствие разбитых стыков и волнообразного износа, а также хорошая обточка бандажей и шума не будет.

Это вопрос к обслуживанию. А есть ли для этого техника, желание, а главное деньги в бюджете?

А кто нибудь в курсе, почему именно этот участок?
Мне кажется, на всем протяжении по Мира (в частности около кинотеатра Заря) высокий износ был.
И на Ленинском от площади до гостиницы Калининград тоже

Цитата (Евгений Перегуд, 03.06.2022):
> на всем протяжении по Мира (в частности около кинотеатра Заря) высокий износ был.
> И на Ленинском от площади до гостиницы Калининград тоже

Да, так и есть.

Цитата (Евгений Перегуд, 03.06.2022):
> почему именно этот участок?

Уверен, что дело в здании драмтеатра и дома по пр. Мира 6-22.
Т.е. при жесткой ограниченности финансов и отсутствии возможности полноценного ремонта выбрали участок, на котором трамвайное движение в том виде будет наносить максимальный вред близлежащим зданиям и стали ремонтировать его. На Мира это безусловно драмтеатр, который и раньше испытывал сильные вибрации от трамвая и соседний дом, тоже довоенной постройки, где пути проходят близко. Из остальных можно отметить здание гостиницы Москва, входную группу зоопарка, к-р Заря и Бастилию, но там везде остановки и светофоры, поэтому "высоких" скоростей там не будет. Думаю по этой же причине не стали ремонтировать участок напротив главного входа в драмтеатр - пути дальше от здания и там остановка. Ещё будут работы на самом кольце. А так, на всех участках необходимо провести хотя бы минимальный локальный ремонт, но верится в это слабо.

Другого объяснения по выбору участка не вижу, т.к. действительно есть места и похуже.

А во объясните мне такой интересный момент. Когда я посещаю Калининрад, то у меня такое впечатление, что старые трамвайные рельсы (то есть уложенные давно) как бы "вылазят" из брущатки и становятся выше уровня дороги. Это мне кажется?

Цитата (panel, 08.06.2022):
> "вылазят" из брущатки

Вернее будет сказать, что брусчатка проседает.

Вопрос не по теме, но все же.
Куда должна была вести обрывающаяся троллейбусная КС на 9 апреля и также та, которая с Московского идёт на Второй Эстакадный и дальше?

Были планы соединить Московский проспект с ул.Дзержинского и проспектом Калинина. А 9 апреля изначально закольцевали на пл. Василевского. Возможно были планы довести до центрального рынка. О маршрутах по этим линиям публичных разговоров не было.

Цитата (diesel-mk, 13.06.2022):
> Были планы соединить Московский проспект с ул.Дзержинского и проспектом Калинина. А 9 апреля изначально закольцевали на пл. Василевского. Возможно были планы довести до центрального рынка. О маршрутах по этим линиям публичных разговоров не было.

Хм, понятно, огромное вам спасибо

Работы завершены ещё на прошлой неделе. Левый путь даже не трогали.

Обратил внимание, что на прошлой неделе начали работы на кольце ПКиО.

https://vk.com/video-33197055_456274289
А вот и долгожданный гость на проспекте Мира. Давненько не было.

Ура! Дождались!!!

Цитата (Jhonn, 18.07.2022):
> долгожданный гость на проспекте Мира.

И его тоже)))

https://klops.ru/news/2022-07-29/255872-...ny-foto на фото трамвай ждёт

"КАЛИНИНГРАД-ГОРТРАНС" заказал 4 комплекта левых и 4 правых стрелок, плановая замена на действующих маршрутах/депо или может какой-то маршрут восстановят?

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...3000009