Большое спасибо за фото!

Это не ГАЗель а Рута СПВ-15. Первый микроавтобус на шасси ГАЗели, появился ещё раньше чем оригинальный заводский микроавтобус ГАЗ-3221, а именно в 1995 году. Представлял из себя грузовой ГАЗ-33021 с оригинальным кузовом собственного производства. 12 мест в салоне, 2 рядом с водителем:
https://gortransport.kharkov.ua/photobase/880/
https://gortransport.kharkov.ua/photobase/3690/

Отличные и пути, и вагоны. Вот кому помешала такая красота, что трамвай отсюда убрали?

Не знав, що 10-ку обслуговувало депо ім. Леніна

Цитата (Колобок, 21.05.2022):
> Отличные и пути, и вагоны. Вот кому помешала такая красота, что трамвай отсюда убрали?
Эта красота помешала Сан Саничу Омельченку..

Цитата (Dziubenko, 22.05.2022):
> Цитата (Колобок, 21.05.2022):
> > Отличные и пути, и вагоны. Вот кому помешала такая красота, что трамвай отсюда убрали?
> Эта красота помешала Сан Саничу Омельченку..

Чиновники видимо никогда не видели эти места, если у них поднимается рука закрыть такую красивую трамвайную линию и плодить стаи маршруток. Не за идею борятся товарищи, а за наполнение своих кошельков...

Цитата (Dziubenko, 22.05.2022):
> Цитата (Колобок, 21.05.2022):
> > Отличные и пути, и вагоны. Вот кому помешала такая красота, что трамвай отсюда убрали?
> Эта красота помешала Сан Саничу Омельченку..

А чем тебе троллейбус мешает? Главное что не маршрутка, а троллейбус в некоторой части тоже экологический транспорт

Цитата (MAXSON, 22.05.2022):
> А чем тебе троллейбус мешает? Главное что не маршрутка, а троллейбус в некоторой части тоже экологический транспорт

Троллейбус заменил разве что 5 закрытый маршрут! И то там маршрутка тоже езжит древние эталоны...
А вот 1 маршрут, 10, 6, 27 я адекватной замены не увидел, А55 до Перова так и не ездит)

Цитата (Колобок, 21.05.2022):
> Отличные и пути, и вагоны. Вот кому помешала такая красота, что трамвай отсюда убрали?

Самое интересное, что за 1,5-2 года до закрытия здесь сделали капитальный ремонт путей, после чего закатали все в бетон...

Цитата (Юрий Боб, 22.05.2022):
> Чиновники видимо никогда не видели эти места, если у них поднимается рука закрыть такую красивую трамвайную линию и плодить стаи маршруток

Официальная «причина» закрытия была такой: http://www.mashke.org/kievtram/pictures/...KA.html

Данная местность именуется «Новым Строением», но ещё в дореволюционные времена её в просторечии называли «Киевским Манхэттеном» из-за схожей регулярной планировки улиц. Спустя сотню лет, с появлением высотных БЦ и ЖК, это название стало более красноречивым…
К сожалению, трамваю не нашлось места среди «новоделов»: самые высокие здания Киева и Украины были возведены как раз возле бывших трамвайных линий, среди них МФК «Гулливер» находится на месте кольца «Дворец Спорта». На месте старой территории ДШ также планировался некий многофункциональный центр, но до его реализации дело не дошло и территория по сей день остается заброшенной.

Цитата (Юрий Боб, 22.05.2022):
> Не за идею борятся товарищи, а за наполнение своих кошельков...

«Маємо те, що маємо»…©

Цитата (bogdan-transport, 24.05.2022):
> Самое интересное, что за 1,5-2 года до закрытия здесь сделали капитальный ремонт путей

Да, было дело. Интересно, что эти пути затем использовали вторично при сооружении съезда с Лепсе на Комарова.

Цитата (bogdan-transport, 24.05.2022):
> Самое интересное, что за 1,5-2 года до закрытия здесь сделали капитальный ремонт путей, после чего закатали все в бетон...

Любимое занятие мэров в 00е как по мне. В Запорожье такая же история была - сперва трамвайную линию реконструировали, а через год полезли спешно выкорчевывать