Заметим, маршрут удачный был. Говорят, относительно немалые толпы ездили.

Ну это смотря относительно чего. Люди ездили. Это факт. Но толп не видел ни разу. Человек по 20-30 на вагон.

2а, 2б?? Какие-то никчёмные маршруты по огрызкам трамвайной сети... Хуже воспоминаний о них разве что был сам демонтаж и закрытия парков...
В те самые тёмные времена для нашего трамвая много что происходило внезапно, и было потрясением для всех нас. Но когда ввели эти 2а, 2б вот уж с этим точно было ясно, что это для галочки и лишь на пару месяцев...

Но ведь на них народ более-менее поехал (да, относительно того потока, который был на линии в ППП при уже закрытом 17 и изредка ходившем 40 в те годы), и если бы их "раскатали", то пассажиропоток, на мой взгляд, возрос бы.

Вот когда чуть раньше, примерно в те же времена 3-ка временно ходила с Троицкого моста на Кронверкский, и до ППП, вот тогда пассажиропоток возрос. Но, конечно тогда наверху никто бы всё равно не позволил оставить эту вариацию 12, 34 трамвая на постоянной основе...

Да, 3 от Репина по Садовой, Троицкому, Кронверкскому на Крестовский - это был блестящий маршрут. Я, вроде, даже в КомпоТ писал, чтобы так и оставили. Но... видимо, сильно хотели снять ППП, а для обоснования убить весь пассажиропоток станции.

Бортовой читается как 85%