TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
České Velenice (Gmünd), Kovář/Polák trolleybus replica № 4; Mariánské Lázně — 120 years of electric transport • 120 let elektrické dopravy Mariánské Lázně (14.-15.05.2022); Mariánské Lázně — Start of the spa season; Mariánské Lázně — Trolleybuses from other cities • Trolejbusy z jiných měst
  České Velenice (Gmünd), Kovář/Polák trolleybus replica № 4 
  Mariánské Lázně  —  120 years of electric transport • 120 let elektrické dopravy Mariánské Lázně (14.-15.05.2022)  ·  Start of the spa season  ·  Trolleybuses from other cities • Trolejbusy z jiných měst
Mariánské Lázně, Goethovo náměstí

ავტორი: Karel Šimána · Plzeň           Date: 14 მაისი 2022 წელი, შაბათი

Statistics

License: Copyright ©
Published 15.05.2022 12:54 MSK
ნახვები — 209

Detailed info

České Velenice (Gmünd), Kovář/Polák trolleybus replica № 4

დეპო:Město České Velenice
დან...:2021
მოდელი:Kovář/Polák trolleybus replica
დამზადებულია:2021
VIN:TM1VRM340JC000005
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამუზეომო
გაშვებული:2021
Typ / Тип: Mercedes / Pressburg 1909
Obchodní označení / Товарное наименование: Mércédes électrique Stoll — verze Pressburg 1909
Výrobce / Производитель: Mgr. Jiří Kovář, Ing. Richard Polák

Replika historického trolejbusu
Originální trolejbus jezdil v letech 1909 — 1915 ve městě Pressburg, dnešní Bratislavě. K provozu na trati z Pražské ulice od Palugyayho pivnice do Železné studničky o délce 5800 metrů bylo určeno sedm trolejbusů Daimler — Stol. Už v roce 1915 byl provoz pro technické problémy ukončen. Výrobce a provozovatel vozů byl podnik Mercedes-Electrique-Omnibusse, karoserii zhotovil výrobce elegantních císařských kočárů Jacob Lohner & Co. Vídeň.
Replika byla dokončena v roce 2021 v Plzni. Jedná se o plně funkční vůz poháněný čtyřmi nábojovými elektromotory a napájený z baterie. Na jedno nabití ujede 50 kilometrů.

Оригинальный троллейбус ездил в 1909 — 1915 в г. Прессбург, нынешняя Братислава. В эксплуатации было семь троллейбусов Daimler — Stol, длина маршрута составляла 5800 метров. Уже в 1915 из-за технических проблем эксплуатация была прекращена. Производителем и эксплуатантом была фирма Mercedes-Electrique-Omnibusse, кузов изготовил производитель элегантных королевских карет Jacob Lohner & Co. из Вены.
Реплика исторического троллейбуса была доделана в 2021 в г. Пльзень. ТС приводится в движение четырьмя электродвигателями с питанием от батарей. Одной зарядки хватает на 50 километров.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2026
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика