České Velenice (Gmünd), Kovář/Polák trolleybus replica # 4; Mariánské Lázně — 120 years of electric transport • 120 let elektrické dopravy Mariánské Lázně (14.-15.05.2022); Mariánské Lázně — Start of the spa season; Mariánské Lázně — Trolleybuses from other cities • Trolejbusy z jiných měst — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

České Velenice (Gmünd),

Kovář/Polák trolleybus replica

# 4

Mariánské Lázně — 120 years of electric transport • 120 let elektrické dopravy Mariánské Lázně (14.-15.05.2022) · Start of the spa season · Trolleybuses from other cities • Trolejbusy z jiných měst

Mariánské Lázně, Goethovo náměstí

Kuvaaja: Karel Šimána ·

Plzeň Kuvauspäivä: 14 toukokuuta 2022 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 15.05.2022 12:52 MSK
Näyttökerrat — 263

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +10

Jakub F	+1
Skoda 7 Tr	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Michal Isakov	+1
Томич	+1
an-tonik	+1
the one man wolf pack	+1
Михаил Семенцов	+1
Rayllz	+1
Domcol10	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

České Velenice (Gmünd), Kovář/Polák trolleybus replica # 4

Liikennöitsijä/varikko:	Město České Velenice
Tulo:	2021
Malli:	Kovář/Polák trolleybus replica
Valmistettu:	2021
VIN:	TM1VRM340JC000005
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Museokulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::	2021
Typ / Тип: Mercedes / Pressburg 1909 Obchodní označení / Товарное наименование: Mércédes électrique Stoll — verze Pressburg 1909 Výrobce / Производитель: Mgr. Jiří Kovář, Ing. Richard Polák Replika historického trolejbusu Originální trolejbus jezdil v letech 1909 — 1915 ve městě Pressburg, dnešní Bratislavě. K provozu na trati z Pražské ulice od Palugyayho pivnice do Železné studničky o délce 5800 metrů bylo určeno sedm trolejbusů Daimler — Stol. Už v roce 1915 byl provoz pro technické problémy ukončen. Výrobce a provozovatel vozů byl podnik Mercedes-Electrique-Omnibusse, karoserii zhotovil výrobce elegantních císařských kočárů Jacob Lohner & Co. Vídeň. Replika byla dokončena v roce 2021 v Plzni. Jedná se o plně funkční vůz poháněný čtyřmi nábojovými elektromotory a napájený z baterie. Na jedno nabití ujede 50 kilometrů. Оригинальный троллейбус ездил в 1909 — 1915 в г. Прессбург, нынешняя Братислава. В эксплуатации было семь троллейбусов Daimler — Stol, длина маршрута составляла 5800 метров. Уже в 1915 из-за технических проблем эксплуатация была прекращена. Производителем и эксплуатантом была фирма Mercedes-Electrique-Omnibusse, кузов изготовил производитель элегантных королевских карет Jacob Lohner & Co. из Вены. Реплика исторического троллейбуса была доделана в 2021 в г. Пльзень. ТС приводится в движение четырьмя электродвигателями с питанием от батарей. Одной зарядки хватает на 50 километров.

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.