Как чувствует трамвай в Дзержинске? Умирает? Значит скоро будем ругать руководство города за нежелание содержать трамвай? Я допускаю временное закрытие трамвая, например, для капитального ремонта пути, для качественного ремонта, что б трамвай ехал не стучал, не гремел и не вибрировал. Что б пассажир ехал комфортно и ему нравилось поездка в трамвае... Но...так и льётся враньё, продаются и разрушаются ценнейшие памятники архитектуры, уничтожается то же трамвайное движение, которое дошло до нас с древних времён(шутка-ли в некоторых городах России трамваю более 100 лет!). Ну и где же она та " райская жизнь" которую они обычно обещают в канун свох выборов? Обидно и даже очень...
Я заканчивал ПТУ Министерства Заготовок РСФСР, оно находилось возле бывшего Казанского вокзала. Даже незнаю как пройдёт метромост, наверняка он пройдёт в том месте(между мукомольным заводом и Казанским вокзалом), где и размещалось моё любимое ПТУ. Как только появлюсь в Нижнем то сразу тама с... "фотиком"
Надо отдать должное работникам ТТУ, что даже при своих двух маршрутах, плохих путях и достаточно изношенном ПС, трамвай отличается регулярностью и популярностью. ПС Кстати у Центрального парка они неплохо разгоняются)
Перегон вдоль Ц.парка и вдоль Корунда являются самыми скоростными. Кстати о популярности, на днях ездил в дуст и был приятно удивлён набитостью пятого трамвая.
Ну, практика показывает, что чем сильнее вагон остает от расписания, тем более скоростными становятся все остальные участки )) Конкретно этот вагон один раз по этой причине побил все мыслимые рекорды скорости как на Патоличева, так и на Пушкинской и на Терешковой) Ну а на проспекте Свердлова сам бог велел
Это да, помню как-то ехал от Швейки на вокзал, и сначало что-то водитель всё тупила и еле плелась, но как вырулили на Свердлова после кольца, то она не хило дала по газам. Так до вокзала и летели. Могут же, когда "надо".
链接