Sankt-Peterburg, VMZ-5298.01 “Avangard” № 1072

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sankt-Peterburg,

VMZ-5298.01 “Avangard”

№ 1072

— Marsruut 45

Ленинский проспект

Autor: Игорь Букатин ·

Sankt-Peterburg Kuupäev: 28 aprill 2022 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 01.05.2022 01:27 MSK
Vaatamisi — 698

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +43

Артемий Тимофеев	+1
ER2K-980	+1
Fjord Below	+1
glizdinskiy	+1
Головизин Сергей	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Серый.Л.	+1
Vladlen99	+1
Ahtung_23	+1
Melodiaz	+1
Михаил Семенцов	+1
Стальной Гвоздь	+1
Мазай 105	+1
МаксD3100	+1
vadya	+1
Алексей Васильев	+1
Ralfs.Walters	+1
Александр Рябов	+1
timo44	+1
BaNDiT69	+1
Сергей Валерьевич	+1
Дмитрий Сорокин	+1
Diman	+1
Александров Николай	+1
Rio	+1
Dima61	+1
Santermanter	+1
Карандаш	+1
Semën Kuznetsov	+1
Томич	+1
Гений 4	+1
AVB	+1
kosteg	+1
Barbar1s	+1
Матвей Батуро	+1
Олег Бодня	+1
nss991	+1
A.T.	+1
Krasnogvardeez	+1
FOHR 0392	+1
NeVa	+1
TramLVS	+1
Александр Vl	+1

Selle foto püsiv link

Asukoht:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoo/park:	Trolleybus depot #1 (ex depot #4)
Alates:	11.2020
Mudel:	VMZ-5298.01 “Avangard”
Valmistatud:	11.2020
Tehase number:	399
VIN:	X89529801L0GG6399
Hetkeseis:	Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (18.12.2024)
Otstarve:	Liinisõiduk
Esimene liinipäev:	18.12.2020
Viimane liinipäev:	12.12.2024
Märkus:	18.12.2024 to STTP, 5745
История • Отправлен с завода-изготовителя 23.11.2020 г. • Принят на баланс 02.12.2020 г. • ДТП 05.10.2023 г. Особенности • Оборудован увеличенным автономным ходом • Тяговое э/о "ЭПРО"

Pildifaili teave

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3200
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	28.04.2022 22:30
Exposure Time:	1/10 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	26 mm
Equivalent Focal Length:	39 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 6

01.05.2022 01:54 MSK
Link

Вадим_мэн ·

Krasnodar

Fotosid: 13

Почему на «олимпе» устанавливали сидения лицом вперед на правом переднем колесе, на троллейбусе упорно не хотят? Длина кузова вроде идентичная.

+2 / –0

01.05.2022 03:16 MSK
Link

Игорь Букатин ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 3661

Тёмное ТС, вы серьёзно? Нужно яркости накрутить, чтоб троллейбус радиоактивным свечением сиял? Без негатива, просто интересно.

+7 / –1

01.05.2022 09:46 MSK
Link

Сергей Мурашов ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 2390

Цитата (Игорь Букатин, 01.05.2022):
> Тёмное ТС, вы серьёзно?

Оно и при солнце такое же тёмное, так уж его покрасили:)

+3 / –0

02.05.2022 00:38 MSK
Link

Korben Dallas

Fotod puuduvad

Цитата (Вадим_мэн, 01.05.2022):
> Почему на «олимпе» устанавливали сидения лицом вперед на правом переднем колесе, на троллейбусе упорно не хотят? Длина кузова вроде идентичная

Как ни странно, но они умудрились в одном кузове сделать разное расположение осей. Если присмотреться, то у олимпа передняя и задняя ось сдвинуты назад, поэтому передний свес получается чуть длиннее и появиляется место для сидений на арке.

+3 / –0

02.05.2022 22:05 MSK
Link

Вадим_мэн ·

Krasnodar

Fotosid: 13

Почему на троллейбусе такое невозможно? Из-за электрооборудования?

+1 / –0

04.05.2022 18:00 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Fotosid: 119

Цитата (Вадим_мэн, 02.05.2022):
> Почему на троллейбусе такое невозможно? Из-за электрооборудования?

Нет, просто на автобусе использовалось готовое шасси КамАЗ. И кузов подстраивался под него, а у троллейбуса собственное шасси. Это возможно, но только после глубокой модернизации кузова а ля Мегаполис 5265.00 и Мегаполис 5265.02. Пока, видимо, нет на это средств.

+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.